8 Minute
Facelift virtual oferă lui Lexus TX o atitudine mai sportivă
Crossoverul Lexus cel mai mare destinat pieței din SUA, modelul cu trei rânduri TX, a primit un „facelift” virtual de la artistul digital Dimas Ramadhan de la Digimods DESIGN. Randarea sa neoficială pentru Lexus TX 2027 aplică cele mai recente elemente de design Lexus asupra SUV-ului destinat familiilor, imaginând un aspect mai sportiv și mai agresiv, menținând totodată caracterul practic, spațiul interior și senzația premium care definesc modelul.
De ce contează un facelift virtual
TX este în prezent singurul model Lexus cu caroserie unibody și trei rânduri de scaune disponibil în America de Nord și ocupă un rol important în portofoliul mărcii. Construit pe platforma Toyota TNGA-K și având producția comună cu Toyota Grand Highlander, TX își diferențiază poziția prin finisaje interioare de inspirație premium și prin opțiuni de tren motopropulsor mai puternice. Într-o perioadă în care Lexus vinde aproximativ 270.000 de unități în SUA pe an — plasându-se foarte aproape de BMW în clasamentul vânzărilor — menținerea unui design actualizat în showroom este esențială pentru atractivitatea modelului în fața cumpărătorilor.
Proiectul CGI al lui Ramadhan împrumută puternic din designul reînnoit al lui Lexus IS 2026, transferând LED-urile mai ascuțite, semnăturile de lumină pentru luminile de zi și grila spindle reproiectată pe silueta TX. Conceptul subțiază aparent bara frontală și adaugă o priză inferioară mai pronunțată, în timp ce partea posterioară este modernizată cu stopuri LED cu lățime completă, cu contururi tăioase, care pun accent pe lățime și prezența pe drum.
„Scopul aici este o transformare subtilă,” explică artistul în materialul video — „nu să modific utilitatea familiei TX, ci să-i confer mai multă energie și încredere vizuală.” Această strategie de design reflectă o tendință clară în industria auto: actualizările vizuale pot reîmprospăta interesul pentru un model fără a necesita intervenții costisitoare la nivel de arhitectură sau tren de rulare.
Motorizări, niveluri de echipare și poziționare pe piață
Deși randarea accentuează partea estetică, TX real atrage atenția în mod constant prin gama de motorizări și pachetul orientat spre familii. Modelele 2026 oferă următoarele versiuni tehnice, fiecare adaptată pentru a echilibra performanța, eficiența și rafinamentul:
- Un motor turbo de 2,4 litri, cu patru cilindri, care dezvoltă în jur de 275 CP — o alegere axată pe un răspuns dinamic la accelerație și costuri operaționale rezonabile;
- O variantă hibridă care combină propulsia pe benzină cu una electrică pentru aproximativ 366 CP — soluție ce favorizează consumul redus, tracțiunea îmbunătățită și o experiență mai rafinată în traficul urban și pe autostradă;
- Un plug-in hybrid (PHEV) cu motor V6 de 3,5 litri care oferă o putere electrificată impresionantă, în jur de 404 CP — această soluție pune Lexus TX în zona „near-luxury” performantă, unde consumul mixt și posibilitatea rulării pe distanțe scurte doar pe energie electrică sunt avantaje cheie pentru cumpărătorii preocupați de eficiență.
Aceste opțiuni plasează TX chiar deasupra Toyota Grand Highlander atât la capitolul lux, cât și în termeni de performanță. Prin configurarea atentă a nivelurilor de echipare, materiale interioare și tehnologii standard, Lexus direcționează TX ca alternativă premium pentru clienții care caută un SUV familial cu trei rânduri, dar cu finisaje, dinamism și opțiuni de motorizare ce se apropie de segmentul luxury. În plus, portofoliul de motorizări hibride și PHEV răspunde cererii crescute pentru mașini electrificate, o tendință critică în strategiile de vânzare și de conformare la reglementările privind emisiile.
Actualizări de design: ce se schimbă și ce rămâne
Randarea CGI păstrează profilul general al TX în linii mari — o abordare tipică pentru un facelift mid-cycle care limitează modificările structurale, dar reîmprospătează elementele vizibile pentru a păstra atractivitatea contemporană. Actualizările imaginare și realiste includ o serie de intervenții care pot fi implementate fără a afecta arhitectura de bază sau spațiul pentru pasageri:
- Noi blocuri optice LED și modele actualizate pentru luminile de zi (DRL), proiectate să ofere un aspect mai „tăios” și o semnătură luminosă recognoscibilă pentru model;
- O grilă spindle redesenată, cu detalii mai curate și o estetică sportivă, care păstrează identitatea Lexus, dar o apropie de limbajul vizual aplicat recentei reînnoiri IS și RX;
- Bara frontală reproiectată, cu elemente care sugerează atitudine F Sport — prin deflectoare, prize și contururi — fără a necesita neapărat o revizie structurală amplă sau modificări ale componentelor critice ale trenului de rulare;
- Stopuri full-width, mai ascuțite, care modernizează partea din spate și accentuează senzația de lățime a vehiculului, îmbunătățind prezența vizuală la rezoluții mari și în fotografii promoționale.
Aceste ajustări conferă TX o poziție estetică mai sportivă, dar fără a exclude cumpărătorii care prioritizează spațiul interior, confortul și funcționalitatea de tip familie. În practică, un facelift axat pe lumină, grilă și detalii de bară poate pune accent pe personalizare între versiunile standard și F Sport, permițând un spectru larg de clienți să găsească configurația care li se potrivește.
Cât de realist este acest facelift?
Este important de reținut că acesta este o randare neoficială, nu o comunicare de la producător, însă ea reflectă o direcție plauzibilă pentru Lexus. Având în vedere actualizările recente aplicate modelelor RX și IS, extinderea acelorași principii estetice asupra TX ar fi consecventă cu strategia de reînnoire la nivelul întregii game Lexus. Probabil, un facelift real se va concentra pe elemente ușor de implementat la nivelul caroseriei: iluminare LED și semnături luminoase, tratamentul grilei spindle și diferențieri clare între nivelurile de echipare (standard, premium, F Sport), mai degrabă decât modificări majore ale șasiului sau platformei.
Aspecte cheie de luat în considerare când evaluăm realismul unei astfel de propuneri:
- Randarea neoficială sugerează un TX mai sportiv și cu un limbaj contemporan de design, dar schimbările propuse nu par a necesita revizuiri extensive ale platformei TNGA-K;
- Linia de motorizări rămâne un element diferențiator important în segmentul SUV-urilor cu trei rânduri și lux accesibil, în special variantele hibride și PHEV care plasează modelul în zona de top a eficienței electrificate pentru familii mari;
- Momentul probabil pentru un facelift real ar putea fi între anii de model 2027 și 2028, în funcție de strategia de piață Lexus și ciclul obișnuit de actualizare pentru modele.
Pentru cumpărători și pasionați, imaginea conceptuală a lui Lexus TX 2027 amintește că și un crossover orientat spre familie poate câștiga personalitate prin updates de design bine gândite. Fie că Lexus va adopta aceste elemente exacte sau va alege un traseu diferit, o reîmprospătare evolutivă rămâne cea mai probabilă cale pentru a menține TX competitiv și vizual relevant pe loturile dealerilor.
În plus, dintr-o perspectivă de marketing și vânzări, un facelift vizual poate servi ca stimul pentru inventarul existent, ajutând la reinvigorarea interesului pentru modelele curente prin campanii promoționale care scot în evidență noile semnături luminoase, finisajele interioare îmbunătățite și nivelurile de echipare revizuite. De asemenea, actualizările de design servesc ca punct de intrare pentru introducerea unor noi pachete tehnologice – de exemplu, ecrane infotaiment îmbunătățite, upgrade-uri pentru sisteme ADAS (asistență avansată pentru conducere), și opțiuni de conectivitate îmbunătățite pentru clienții care consideră tehnologia un factor decisiv la achiziție.
Din punct de vedere tehnic, păstrarea platformei TNGA-K asigură compatibilitatea cu variantele hibride și PHEV, oferind în același timp libertatea de a reforma elementele caroseriei care afectează aerodinamica și răcirea. Schimbările la nivel de grilă și prizele adiționale pot avea un impact mic asupra coeficientului aerodinamic (Cd) și asupra modului în care sistemele de răcire gestionează motorul turbo sau unitățile electrice, iar inginerii Lexus pot optimiza aceste zone fără a altera arhitectura de bază.
În termeni de competiție, Lexus TX se confruntă cu rivali direcți precum Acura MDX, Infiniti QX60 și unele modele de la BMW sau Audi care oferă opțiuni cu trei rânduri în segmentele near-luxury. Avantajul Lexus constă în reputația pentru fiabilitate, calitatea materialelor, și experiența hibridă bine calibrată, factori pe care un facelift vizual corect implementat îi poate sublinia și exploata comercial.
În final, randarea creată de Digimods DESIGN simbolizează modul în care estetica și funcționalitatea pot coexista: un exterior mai energic, faruri LED moderne, o grilă impunătoare și stopuri full-width pot schimba percepția asupra unui model deja consacrat, fără a sacrifica utilitatea și confortul care definesc SUV-urile familiale de tip trei rânduri.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu