11 Minute
Audi readuce controalele tactile cu A6 Sportback 2027 și Q6 e-tron
Audi a inversat discret o tendință de ani de zile către interioare exclusiv touchscreen odată cu dezvăluirea familiei A6 Sportback e-tron 2027 și Q6 e-tron. Noutatea principală: un control fizic de tip scroll/toggle a revenit pe volan — o decizie intenționată de a se depărta de filosofia „atinge-tot” care i-a frustrat pe mulți șoferi. Construiți pe Premium Platform Electric (PPE), dezvoltate în colaborare cu Porsche, aceste ultime versiuni electrice — sedan și SUV — combină hardware actualizat cu software mai curat și câteva funcții surprinzătoare menite să îmbunătățească uzabilitatea zilnică, eficiența și chiar plăcerea la condus.
De ce contează o simplă rotiță de scroll
Pentru designeri UX auto, rotița de scroll poate părea un detaliu minor. Pentru șoferi, este un control practic care le permite să schimbe volumul sau să navigheze în meniuri fără a căuta un țintar tactil mic sau a-și lua privirea de la drum. Noul comutator operat cu degetul mare de la Audi înlocuiește suprafața tactilă anterioară folosită pentru volum și scurtături de navigare. Unitatea nouă, inspirată de Audi Concept C, restaurează feedback-ul tactil și face sarcinile uzuale mai intuitive — mai ales la viteză, când reacțiile rapide și precizia sunt esențiale pentru siguranță.
Pe lângă ergonomie, revenirea la un control mecanic are implicații pentru accesibilitate: persoanele care preferă semnale fizice sau care au dificultăți cu ecranele tactile vor găsi mai ușoară și mai sigură interacțiunea cu sistemele mașinii. Audi subliniază că nu este vorba de nostalgie, ci de siguranță și utilitate practică.
„Șoferii ne-au spus că își doresc din nou feedback fizic,” a declarat un purtător de cuvânt Audi în timpul prezentării. „Este vorba despre siguranță și confort — nu despre nostalgie.”
Infotainment și cockpit digital: mai simplu și mai inteligent
Digital Stage de la Audi integrează acum trei ecrane într-o interfață unificată, cu o structură de meniuri simplificată și un aspect modernizat. Noua interfață reduce listele lungi și favorizează reprezentările grafice — mai puține atingeri, ecrane mai clare. Un model 3D al vehiculului proprietarului apare pe ecrane în culoarea exterioară a mașinii pentru o referință vizuală rapidă, facilitând recunoașterea setărilor sau a stării vehiculului.
Actualizările cheie includ:
- Un cockpit virtual Audi simplificat, cu pictograme reduse și un layout mai aerisit, controlat prin butonul View de pe volan. Această abordare reduce complexitatea vizuală și permite șoferului să rămână concentrat pe condus.
- Contrast îmbunătățit: aplicațiile încorporate Audi folosesc fundaluri albe pentru lizibilitate, în timp ce aplicațiile terțe păstrează accente de culoare pentru a diferenția funcțiile. Această decizie de design ajută la uniformizarea experienței fără a sacrifica identitatea aplicațiilor externe.
- Un afișaj frontal pentru pasager actualizat, cu moduri de standby care afișează ora și data, și suport independent pentru căști Bluetooth, astfel încât pasagerii pot consuma conținut audio fără a distrage șoferul. Funcția evidențiază atenția Audi la experiențele multi-utilizator în mașină.
Modelele echipate cu pachetul Technology (standard pe versiunile Prestige) oferă, de asemenea, un head-up display Augmented Reality și un display dedicat pentru pasager — un pas notabil către experiențe cu adevărat multi-utilizator în interiorul vehiculului. AR head-up display poate afișa indicații de navigație integrate cu mediul real, informații despre limitele de viteză sau avertismente de trafic, ceea ce contribuie la un nivel superior de conștientizare situatională.
Control vocal AI și asistență mai inteligentă
Recunoașterea vocală a fost consolidată cu ajutorul inteligenței artificiale. Sistemul poate răspunde la întrebări extrăgând informații din manualul proprietarului și poate opera anumite sisteme ale vehiculului — de exemplu, controlul automat al vitezei de croazieră adaptiv — prin comenzi în limbaj natural. Această îmbunătățire reduce necesitatea de a naviga prin meniuri și face interacțiunile hands-free mai utile și mai eficiente în trafic.
Funcțiile AI nu se limitează la comenzi simple; ele pot include personalizarea preferințelor în funcție de utilizator (de ex. setări de climatizare, preferințe de audio și modul de condus) și pot învăța obiceiurile proprietarului pentru a anticipa acțiuni frecvente. De asemenea, Audi a proiectat sistemul pentru a ține cont de confidențialitatea datelor, oferind opțiuni de stocare locală sau sincronizare securizată cu contul utilizatorului.
Performanță, autonomie și moduri de condus
Atât A6 Sportback e-tron, cât și Q6 e-tron se află pe platforma PPE a Audi, o arhitectură comună cu Porsche care optimizează compartimentarea, eficiența și dinamica de condus. PPE este gândită pentru a oferi flexibilitate în configurarea pachetelor de baterii, layout-urilor motoarelor și sistemelor electrice, permițând modelelor Audi să concureze cu alți producători premium în termeni de autonomie, încărcare și performanță.
Audi a subliniat mai multe caracteristici legate de condus și energie:
- Modul regenerativ B: un sistem de frânare one-pedal îmbunătățit care poate aduce mașina la oprire fără a utiliza frânele cu frecare, recuperând mai multă energie cinetică și sporind eficiența. Această strategie este utilă atât în oraș, cât și în scenarii de condus mixt, reducând uzura componentelor mecanice și mărind autonomia reală.
- Mod Drift: o capabilitate controlată de derapaj destinată utilizării pe circuite închise și în setări de pistă — Audi subliniază că ar trebui folosită doar acolo unde este permis legal. Modul ajustează distribuția cuplului și intervențiile electronice pentru a permite o experiență dinamică pentru entuziaști, păstrând totuși siguranța prin limite software clare.
Vehiculele continuă, de asemenea, tendința Audi de a oferi personalități distincte de condus în software-ul EV, de la condusul orientat spre confort în oraș, cu rulare silențioasă și setări eficiente, la split-uri mai agresive de cuplu pentru un comportament mai sportiv în variantele SQ6. Această flexibilitate permite proprietarilor să personalizeze experiența în funcție de preferințe: eficiență maximă pentru naveta zilnică sau performanță pentru perioadele de condus din weekend.
Opțiuni de echipare, stil și pachete
Gama A6 și Q6 e-tron pentru 2027 urmează o ierarhie familiară de echipări: Premium, Premium Plus și Prestige, iar SQ6 și SQ6 Sportback au ca bază Premium Plus. Aceasta oferă o scală clară pentru consumatori: configurații accesibile, opțiuni tehnologice avansate și niveluri de lux pentru cei care doresc pachete complete. Printre opțiunile și pachetele notabile se numără:
- Pachetul S line black optic (disponibil pe Premium Plus și Prestige): jante de 20 inch cu cinci spițe tip tripod și finisaj bicolor, elemente exterioare negre, inele Audi antracit, capace oglinzi și inserții pentru mânerele ușilor negre. Pentru prima dată, grila frontală poate fi finisată în negru, iar modelele cu pachetul black optic pot opta pentru inele antracit iluminate — o alegere estetică care subliniază aspectul sportiv fără a compromite eleganța.
- Pachetul Audi exclusive design (opțional pe versiunea Prestige a SQ6): cusături contrastante Ocean Blue, elemente Dinamica Jet Gray și combinații de scaune și covorașe asortate. Acest pachet accentuează exclusivitatea prin materiale și tonalități premium, adresându-se cumpărătorilor care doresc o personalizare rafinată.
De asemenea, există o nouă cameră tip dash cam integrată în mașină care înregistrează material 4K; standard pe Premium Plus și opțională pe Premium, aceasta capturează 30 de secunde înainte și după un incident și poate fi o completare importantă pentru siguranță și revendicări de asigurare. Funcțiile de stocare și acces la materialul înregistrat sunt integrate în sistemul infotainment și pot oferi opțiuni de încărcare securizată în cloud, în funcție de preferințele proprietarului.
Confort și comoditate: Power Nap și facilități pentru pasageri
Audi adaugă mai multe funcții orientate spre stilul de viață: modul Power Nap creează un mediu calm în habitaclu pentru pauze scurte în timpul încărcării, ajustând iluminarea, sunetul, climatizarea și funcțiile de masaj pentru a ajuta șoferii să se relaxeze. Această funcție este gândită pentru perioade scurte de odihnă în timpul călătoriilor lungi sau al sesiunilor de încărcare rapidă, oferind un spațiu controlat pentru reîncărcare fizică și mentală.
Afișajul pentru pasager oferă audio independent și suport pentru căști Bluetooth, permițând ocupanților să urmărească sau să ruleze conținut fără a-i deranja pe ceilalți. Acest element mic dar atent reflectă o tendință în designul interior al mașinilor electrice premium: concentrarea pe experiențe individuale pentru fiecare pasager.
Poziționarea pe piață și ce înseamnă pentru cumpărători
A6 Sportback e-tron 2027 și Q6 e-tron ajung pe piață în momentul în care Audi urmărește să păstreze oferta electrică atât premium, cât și practică. Arhitectura PPE poziționează aceste modele pentru a concura direct cu alte EV-uri de lux în ceea ce privește eficiența, tehnologia și dinamica de condus. Revenirea controalelor fizice semnalează o tendință mai largă în industrie de a echilibra comoditatea touchscreen-urilor cu siguranța tactilă.
Aspecte practice pentru cumpărători:
- Infotainment mai inteligent și mai curat, cu mai puține meniuri care distrag atenția.
- Sistem de frânare regenerativă îmbunătățit care poate crește autonomia reală în utilizare zilnică.
- Pachete tehnice și de design opționale care permit cumpărătorilor să accentueze luxul, sportivitatea sau individualitatea vehiculului.
Din punct de vedere competitiv, Audi mizează pe combinația dintre inginerie solidă (PPE), calibrări dinamice specifice brandului și o interfață digitală care încearcă să răspundă criticilor aduse interioarelor complet tactile. Pentru clienții interesați de valoare pe termen lung, opțiunile de personalizare și pachetele tehnologice oferă un mod clar de diferențiere în segmentul premium.
Sosire și disponibilitate
Audi anunță că familia A6-Q6 e-tron va ajunge în showroom-uri în al doilea trimestru al anului 2026. Se așteaptă ca configuratoarele timpurii să evidențieze pachetele Technology și S line, precum și variantele de performanță SQ6 care extind gama pentru entuziaștii condusului sportiv. Prețurile și opțiunile exacte vor varia în funcție de piețe și de nivelurile de echipare, iar Audi va publica detalii regionale cu privire la disponibilitatea pachetelor și timpii de livrare.
Fie că prioritizați uzabilitatea zilnică, eficiența autonomiei sau un condus mai angajant, A6 Sportback și Q6 e-tron 2027 încearcă să răspundă acestor nevoi — și o fac admitând un adevăr simplu: uneori un buton real este mai bun decât unul virtual. În contextul evoluției mașinilor electrice, revenirea elementelor tactile poate fi văzută ca o ajustare pragmatică care combina avantajele digitale cu cerințele ergonomice și de siguranță contemporane.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu