BMW Seria 5 2028: facelift cu design Neue Klasse anunțat

BMW pregătește un facelift de mijloc de ciclu pentru cea de-a opta generație a Seriei 5, care va adopta limbajul de design Neue Klasse al producătorului, atât la exterior, cât și la interior. Potrivit unui material publicat inițial pe 5 octombrie 2026 de Cristian Gnaticov, faceliftul ar urma să fie prezentat în 2027 și să ajungă pe piață ca model 2028.

Compania va transfera identitatea vizuală Neue Klasse, utilizată pe modelele sale recente, către LCI-ul Seriei 5. Asta înseamnă o parte frontală cu aspect de vizieră, similară celei întâlnite pe noile Seria 3, X5, i3 Sedan și iX3. Prototipurile de test au fost deja surprinse sub un camuflaj consistent, iar artiștii digitali au început să-și imagineze cum ar putea arăta o Serie 5 fără camuflaj.

Una dintre aceste randări, distribuită pe Instagram de @tedoradze.giorgi, propune un design frontal mai convențional, cu grile kidney de dimensiuni normale, câte două faruri pe fiecare parte și o priză de aer centrală cu tentă sportivă. Artistul a adăugat nervuri proeminente pe capotă, portiere redesenate, aripi spate modificate și capace aero pentru roți. Imaginea este o interpretare CGI; LCI-ul de serie va urma liniile de design Neue Klasse ale BMW, nu neapărat această propunere stilistică.

Faceliftul de serie va include grafica frontală tip vizieră menționată mai sus, stopuri redesenate și o bară spate nouă. Interiorul va primi, la rândul său, o actualizare substanțială pentru un facelift de mijloc de ciclu, prin adoptarea unor elemente tehnologice Neue Klasse deja văzute pe alte modele BMW. Printre dotările așteptate se numără un nou planșeu de bord, un display care se întinde de la un montant la altul la baza parbrizului, un sistem de infotainment actualizat, un head-up display 3D și un volan reproiectat.

Sub caroserie, LCI-ul Seriei 5 va rămâne pe platforma CLAR și este de așteptat să continue să ofere motorizări mild-hybrid, plug-in hybrid și complet electrice. Prețurile de pornire recomandate în SUA pentru gama actuală rămân neschimbate: 530i de la 60,500 USD, 530i xDrive de la 62,800 USD, 540i xDrive de la 67,700 USD și 550e xDrive de la 75,500 USD. i5 eDrive40, i5 xDrive40 și i5 M60 sunt listate la 67,700 USD, 70,100 USD și, respectiv, 84,100 USD, în timp ce M5 Sedan pornește de la 123,300 USD. Aceste sume reprezintă prețuri recomandate și nu includ taxele de transport, taxele percepute de dealeri sau opționalele.

În Statele Unite, singurul Seria 5 Touring oferit în prezent este vârful de gamă M5 Touring, cu un preț de pornire de 125,300 USD, cu aproximativ 2,000 USD mai mult decât M5 cu patru uși. Este puțin probabil ca BMW să reintroducă pe piața americană versiunea Touring convențională a Seriei 5 odată cu faceliftul, întrucât breakurile au cedat o mare parte din piață crossoverelor și SUV-urilor.

BMW urmează să prezinte faceliftul în 2027, iar Seria 5 actualizată va ajunge pe piață ca model 2028.