BMW anunță reorganizare majoră: AI extins și 20% tăieri

BMW a anunțat o reorganizare majoră, care combină extinderea rapidă a utilizării inteligenței artificiale cu reduceri semnificative la nivelul conducerii. Constructorul german intenționează să elimine până la mijlocul lui 2027 o cincime dintre diviziile sale de business și posturile de vicepreședinte senior aferente, ceea ce ar însemna desființarea a peste 100 de funcții executive de rang înalt, potrivit declarațiilor și raportărilor companiei.

BMW se așteaptă ca restructurarea să afecteze cel mai puternic sediul central din München și să ducă la o reducere comparabilă a nivelurilor manageriale de sub conducerea superioară.

Pe lângă eliminarea permanentă a unor posturi de conducere, BMW a lansat un program voluntar de plecări și pachete compensatorii, menit să reducă la nivel global cu aproximativ 20% numărul angajaților din funcțiile de birou. Compania estimează că schimbările ar putea afecta aproximativ 8.000 de locuri de muncă, pe măsură ce funcțiile administrative și manageriale sunt reduse.

AI, în centrul restructurării

Bloomberg relatează că BMW are în prezent aproximativ 65 de vicepreședinți senior care raportează direct consiliului de administrație, precum și circa 400 de posturi de rang înalt subordonate acestora. Constructorul a indicat că aproximativ 100 dintre aceste funcții de conducere vor fi eliminate. La o conferință de presă, directorul general Milan Nedeljkovic, citat de CNBC TV 18, a declarat că majoritatea posturilor afectate sunt concentrate la sediul central BMW din München. Totodată, agenți AI vor fi integrați pentru automatizarea sarcinilor analitice de rutină și compilarea instantanee a datelor, astfel încât managerii rămași să poată lua decizii importante fără să mai aștepte ciclurile îndelungate de raportare ale managementului intermediar.

Compania subliniază că angajații din fabrici și de pe liniile de asamblare nu sunt vizați. Reducerile afectează în principal personalul indirect, administrativ, de dezvoltare și de birou, în special din Germania, în timp ce posturile din producție vor fi menținute pe măsură ce sistemele digitale înlocuiesc fluxurile administrative gestionate până acum de angajați.

Anunțul vine într-un moment în care BMW se confruntă cu presiuni pe cea mai mare piață a sa. Vânzările BMW și MINI din China au scăzut cu aproximativ 30% față de anul precedent la jumătatea lui 2026, un declin puternic care a coincis cu comprimarea marjei operaționale auto a BMW la 2,3% și cu o scădere de peste o treime a prețului acțiunilor în ultimul an, titlurile ajungând la cel mai redus nivel din ultimii șase ani.

În același timp, BMW continuă să investească în viitorul său electric. Compania a alocat resurse platformei EV Neue Klasse și, potrivit acesteia, a investit 2,24 miliarde de dolari (2 milioane de euro) într-o fabrică de baterii care a devenit operațională în Bavaria la 1 octombrie.

Reuters relatează că BMW estimează că fluxul de numerar liber din sectorul auto va crește de la ținta de 2,5 miliarde de euro pentru 2026 la peste 5,6 miliarde de dolari (5 miliarde de euro) până în 2028 și va depăși 7,85 miliarde de dolari (7 miliarde de euro) la începutul anilor 2030.