Vânzările mondiale: Mașinile pe benzină sub 50% în 2026

Datele Mobility Global, analizate de Nikkei, arată că vehiculele exclusiv pe benzină au reprezentat 49% din vânzările globale de vehicule noi în prima jumătate a anului 2026, coborând pentru prima dată sub pragul de 50% de la adoptarea pe scară largă a automobilului.

Între ianuarie și iunie 2026, Mobility Global a înregistrat 7,27 milioane de vehicule hibride, 6,87 milioane de vehicule electrice cu baterii și 20,25 milioane de vehicule exclusiv pe benzină.

Motorul cu ardere internă rămâne prezent în majoritatea covârșitoare a achizițiilor de mașini noi atunci când sunt incluse și hibridele, însă modelele exclusiv pe benzină nu mai reprezintă, singure, majoritatea pieței.

Vânzările de vehicule exclusiv pe benzină au scăzut cu 10% de la an la an în prima jumătate din 2026, iar cota lor de piață s-a redus cu trei puncte procentuale față de primul semestru din 2025. În primul semestru din 2021, vehiculele exclusiv pe benzină reprezentau 73% din piață, ceea ce înseamnă o scădere de 24 de puncte procentuale până în 2026.

Nikkei și Mobility Global susțin că prețurile neobișnuit de mari ale carburanților au contribuit la această evoluție. Cele două surse indică drept cauze conflictul din Orientul Mijlociu, declanșat de Trump, și perturbările rezultate pe piața petrolului, care au împins puternic în sus prețurile benzinei și motorinei.

Analiștii avertizează însă că momentul contează: datele din primul semestru nu pot demonstra că șocul prețurilor la pompă a provocat întreaga scădere, întrucât electrificarea, politicile guvernamentale, disponibilitatea modelelor și condițiile regionale remodelau deja cererea.

Agenția Internațională a Energiei (IEA) raportează că vânzările globale de vehicule electrice au crescut cu 35% în al doilea trimestru față de primul, chiar dacă piața auto totală a scăzut cu aproximativ 5% în prima jumătate a anului. IEA afirmă că vânzările de BEV au atins niveluri trimestriale record în 50 de țări și că peste 90 de țări au raportat creșteri anuale ale vânzărilor de BEV în primul trimestru.

La nivel regional, China a reprezentat aproape jumătate din vânzările globale de BEV, cu 3,44 milioane de unități în primele șase luni, în scădere cu 3%. Analiștii atribuie reculul reducerii stimulentelor fiscale începând din ianuarie 2026. Vânzările de BEV din America de Nord au scăzut cu 15%.

Europa a înregistrat 1,81 milioane de BEV în primul semestru, în creștere cu 32%. Asia de Sud-Est a crescut cu 81%, iar Oceania și-a mai mult decât dublat volumul. Cele mai recente date din Europa indică o cotă de 21,7% pentru BEV în înmatriculările din UE până în august 2026; hibridele au deținut 36,6%, iar benzina și motorina, cumulate, au coborât la 29%.

Producătorii auto japonezi continuă să mizeze pe hibride, Toyota și Honda fiind menționate drept lideri ai acestui segment.

Mobility Global estimează că vehiculele electrice cu baterii vor depăși 30% din producția globală de vehicule până în 2030.

Datele acoperă vânzările și înmatriculările de vehicule noi din ianuarie până în iunie 2026; definițiile regionale, modificările stimulentelor și ciclurile de testare diferă de la o piață la alta. Analiza originală a fost publicată la 5 octombrie 2026 de Mircea Panait.