10 Minute
Camion robust de expediție listat la licitație pe Bring a Trailer
Un camper overland construit special, pregătit aparent pentru orice tip de teren, este disponibil: un 27North Ascender din 2022 montat pe un Ford F-550 Super Duty. Cu 41.000 mile (aproximativ 66.000 km) parcurse, acest Ascender combină capacitățile heavy‑duty ale platformei F‑550 cu un interior surprinzător de rafinat. Vehiculul este listat în prezent pe Bring a Trailer, iar ofertele sunt deschise până la închiderea licitației pe 28 februarie — deși prețul de rezervă nu a fost făcut public.
Ce se ascunde sub capotă: putere și tren de rulare
La bază se află motorul turbodiesel V8 Power Stroke de 6,7 litri, binecunoscut în gama Ford, cuplat la o transmisie automată cu 10 trepte și la o cutie de transfer cu două trepte. Grupul motopropulsor este apreciat la aproximativ 330 cai putere și la un cuplu uriaș de 825 lb‑ft (1.118 Nm) — un nivel de cuplu potrivit pentru platforme F‑550, ideale pentru tractarea sau propulsarea unei caroserii de camper compozit grele în afara drumurilor pavate.
Acest pachet mecanic oferă avantaje clare pentru explorări off‑grid: plecarea în pantă, tractarea remorcilor sau suprasarcina asociată cu echipamentele de expediție nu vor fi la fel de stresante pentru transmisie când cuplul este disponibil din turații reduse. De asemenea, cuplul mare contribuie la capacitatea de a „împinge” prin teren accidentat fără a supraîncărca motorul.
Aspecte cheie ale trenului de rulare și ale șasiului
- Motor turbodiesel V8 6.7L Power Stroke
- Transmisie automată cu 10 trepte
- Cutie de transfer cu două trepte (dual‑range)
- Diferential cu alunecare limitată 4.10:1
- Suspensie activă LiquidSpring
- Amortizoare premium ICON Vehicle Dynamics
- Frâne pe disc pe toate roțile
Combinarea suspensiei LiquidSpring cu amortizoarele ICON indică un accent puternic pe calitatea rulării și pe controlul încărcăturii — două aspecte esențiale când transportați un modul complet echipat de expediție și abordați teren accidentat. LiquidSpring oferă reglaje active care pot compensa variațiile masei și pot menține o atitudine stabilă a caroseriei, în timp ce amortizoarele ICON contribuie la disiparea energiei în condiții off‑road solicitante.
De reținut: întreținerea acestor sisteme active (în special LiquidSpring) necesită cunoștințe tehnice specifice și adesea acces la service autorizat. Pentru cumpărătorii interesați de fiabilitate pe termen lung în condiții extreme, verificarea istoricului de întreținere și manualele producătorilor este o parte critică a inspecției pre‑achiziție.
Exterior pregătit pentru off‑road și utilitate
Din punct de vedere estetic, Ascender afișează un look ballistic, specific expedițiilor: o carcasă de camper din compozit de carbon montată pe platforma F‑550, un bara frontală robustă din oțel care integrează grila și un troliu WARN pentru recuperare independentă. Mașina rulează pe jante Hutchinson beadlock de 20 inch îmbrăcate în anvelope all‑terrain Continental MPT81 — un aranjament care îmbunătățește tracțiunea off‑road și permite reducerea presiunii în anvelope (air‑down) atunci când terenul o cere.
Caracteristicile exterioare practice includ elemente proiectate pentru operațiuni remote și camping independent:
- Iluminare auxiliară LED și sistem de camere 360 de grade
- Prelata (awning) cu acționare electrică pe lateralul carosabil
- Roată de rezervă montată la spate
Aceste dotări fac vehiculul potrivit atât pentru overlanding pe drumuri sezonale, cât și pentru operațiuni mobile în zone îndepărtate unde fiabilitatea și autonomia contează. Sistemul de camere 360 oferă ajutor în manevre la viteze reduse și în parcări dificile, iar iluminarea auxiliară extinde capacitatea de lucru pe timp de noapte sau în condiții meteo nefavorabile.
Pe lângă elementele vizuale, materialele folosite la caroserie și bara frontală aduc beneficii practice: compozitul carbon conferă rezistență mecanică și greutate redusă comparativ cu soluțiile tradiționale din metal, iar bara frontală proiectată pentru integrarea troliului asigură puncte de prindere robustă pentru recuperare.
Interior: lux compact pentru călătorii lungi
La interior, zona de locuit a Ascender‑ului tinde spre un confort funcțional și rafinat. Dulapurile din nuc și blaturile din cuarț oferă bucătăriei o atmosferă premium, în timp ce podeaua cu aspect de lemn și finisajele tactile creează o senzație caldă, mai degrabă asociată cu locuințele decât cu vehiculele de expediție de serie.
Configurația cabinei de dormit include o platformă cab‑over situată deasupra spațiului șoferului, echipată cu un televizor LED, lumini pentru citit și difuzoare. Ușa de acces este pe partea dreaptă și dispune de trepte retractabile pentru intrare facilă. Aceste detalii de ergonomie sunt importante pentru utilizarea zilnică în taberele mobile și pentru accesul rapid la interior când vremea este nefavorabilă.
Aspecte notabile ale bucătăriei și zonei de gătit:
- Plașă de gătit cu inducție Summit, două arzătoare
- Frigider și congelator integrate
- Cuptor cu convecție, air fryer și cuptor cu microunde
- Chiuvetă din oțel inoxidabil cu spațiu generos pe blat
Un wet‑bath compact găzduiește o toaletă cu casetă, o cabină de duș și o chiuvetă mică — elementele esențiale pentru excursii off‑grid extinse fără risipa de spațiu. Partea din spate a camperului include o zonă de luat masa cu două bănci tapițate în alb, o masă din lemn, ferestre largi și un ventilator de tavan pentru ventilație. Se menționează de asemenea instalarea unui sistem de aspirare integrat, reflectând atenția la confort și comoditate.
Pentru călătoriile îndelungate, autonomia și gestionarea resurselor contează: compartimentele pentru apă proaspătă, rezervoarele de apă gri/neagră, sistemele solare și bateriile auxiliare sunt componente uzuale ale unor astfel de construcții personalizate. Chiar dacă anunțul nu detaliază sistemele electrice sau de energie solară, cumpărătorii ar trebui să verifice capacitatea bateriilor, invertorul, panourile fotovoltaice și controlerele de încărcare pentru a evalua adevărata autonomie off‑grid.
Cum se conduce și cum se compară
Platforma F‑550 și cifra de cuplu a motorului diesel indică un comportament încrezător la crawl‑uri cu viteză redusă și capacitatea de a tracta sau de a împinge în terenuri în care autovehiculele recreaționale mai ușoare ar întâmpina dificultăți. Combo‑ul suspensie LiquidSpring/ICON ar trebui să atenueze șocurile și să reducă mișcările caroseriei pe suprafețe denivelate, oferind un comportament mai controlat decât multe șasiuri tradiționale de RV.
Comparativ cu autovehiculele recreaționale orientate mai mult către confortul rutier (Clasele A sau C), Ascender renunță la o parte din spațiul util de la bord pentru a câștiga capabilități extreme, hardware heavy‑duty și independență off‑grid. Dacă prioritatea ta este gardă la sol, durabilitate și autosuficiență în detrimentul unor layout‑uri interioare compacte concepute pentru campingurile standard, acest rig se situează în vârful clasei sale.
În plus, manevrabilitatea nu este identică cu a unui vehicul de dimensiuni mai reduse: lungimea, lățimea și aria frontală a unui F‑550 cu modul compozit necesită atenție în traficul urban sau pe drumuri înguste. Pentru utilizatorii care se deplasează frecvent pe trasee tehnice, experiența de condus și setările suspensiei fac diferența între un vehicul performant și unul greu de gestionat.
Cui i se adresează acest 27North Ascender?
Acest camper este construit pentru cumpărătorii care plănuiesc călătorii departe de asfalt și doresc performanțe reale off‑road fără a renunța la confortul domestic. Va atrage:
- Overlanderi care au nevoie de un punct mobil de bază autosuficient
- Aventurieri care tractează echipamente sau „jucării” în zone îndepărtate
- Cumpărători care apreciază durabilitatea și finisajele interioare premium
Pe lângă profilul tipic al utilizatorului, este important de subliniat și aspectul economic: astfel de construcții bespoke pot necesita investiții semnificative în întreținere, piese de schimb și adaptări ulterioare pentru a satisface nevoile specifice ale proprietarului (de ex. montare suplimentară de rezervor de combustibil, echipamente pentru condiții extreme, sau modificări ale sistemului electric).
Pret și context de piață
La momentul punerii pe piață, această specificație exactă ar fi avut un preț în jurul valorii de 1.000.000 USD — sumă care reflectă construcția la comandă, caroseria din compozit și echiparea de lux. Licitația curentă arată o ofertă timpurie de 10.000 USD, dar rezervul este necunoscut și aproape sigur mult mai mare. Dacă listarea atrage entuziaști serioși de overland și colecționari, așteptați‑vă la o competiție de oferte care să reflecte atât raritatea, cât și capabilitatea vehiculului.
Piața vehiculelor expeditionale de lux a înregistrat în ultimii ani o creștere a cererii, alimentată de interesul pentru vacanțe off‑grid, investiții în experiențe în aer liber și dorința de a combina autonomie cu confort. Totuși, lichiditatea pe piață pentru astfel de unități unicat poate fi limitată: cumpărătorii dispuși să plătească prețuri premium sunt un segment restrâns, iar valoarea de revânzare depinde în mare măsură de întreținere, kilometraj și istoric tehnic.
Concluzii rapide
- Acest 27North Ascender din 2022 este un camion de expediție construit pe baza unui Ford F‑550, echipat cu motor 6.7L Power Stroke și cuplu de 825 lb‑ft (1.118 Nm).
- Hardware‑ul off‑road include jante Hutchinson beadlock, anvelope Continental MPT81, troliu WARN, suspensie LiquidSpring și amortizoare ICON.
- Interiorul combină facilități practice (wet‑bath, bucătărie completă) cu accente luxoase, precum dulapuri din nuc și blaturi din cuarț.
- Pretul original a fost în jur de 1 milion USD; licitația curentă pe Bring a Trailer necesită un buget serios.
Dacă doriți să inspectați listarea personal, Bring a Trailer oferă fotografii complete și opțiunea de înregistrare pentru ofertare înainte de închiderea licitației pe 28 februarie. Pentru oricine este serios în privința explorărilor de lungă durată, off‑grid, dar dorește și un interior de înaltă clasă, acest Ascender poate fi o alegere rară — cu condiția să fiți dispus să plătiți prețul cerut.
Interesat de riguri similare?
Căutați și alte construcții de expediție pe platforme F‑550, F‑350 sau Mercedes Sprinter pentru a compara confortul la rulare, capacitatea de încărcare și opțiunile aftermarket. Fiecare șasiu oferă compromisuri diferite în ceea ce privește manevrabilitatea, GVWR (greutatea brută admisă), capacitatea de încărcare utilă și ușurința de service în regiuni îndepărtate.
Fie că scanați pentru un punct mobil de bază sau pentru o piesă unică care să vă definească prezența overland, acest 27North Ascender ilustrează cum piețele de lux și cele de expediție continuă să se intersecteze — și de ce rigurile capabile și construite la comandă comandă prețuri premium pe piața actuală. Analiza atentă a specificațiilor tehnice, a istoricului de întreținere și a adaptărilor pentru utilizare off‑grid rămâne esențială pentru a face o achiziție informatǎ.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu