3 Minute
Modelele Mazda cele mai accesibile s-ar putea să fi dispărut din showroom-urile din SUA, dar nu sunt gata să dispară definitiv. Mazda2 și CX-3 încă rezistă în piețe selecte, iar potrivit conducerii Mazda Australia, cel mai probabil vor rămâne active pentru ceva vreme.
Într-un interviu pentru Drive, șeful Mazda Australia, Vinesh Bhindi, a declarat că vor exista versiuni de nouă generație ale celor două modele compacte, chiar dacă calendarul nu este deloc imediat. Marca, a explicat el, urmează o listă clară de priorități, iar viitorul CX-5 se află mult mai sus pe agendă. Aceasta nu înseamnă că mașinile mai mici au fost uitate. Înseamnă doar că își așteaptă rândul.
Realitatea este simplă. Mazda nu dispune de resurse nelimitate pentru cercetare și dezvoltare, iar Bhindi a subliniat acest lucru. A reîmprospăta fiecare model deodată nu este realist, mai ales când compania echilibrează planificarea globală a produselor, bugete mai strânse și trecerea către platforme mai avansate. Pentru moment, răbdarea este cuvântul de ordine.
Nu vă așteptați nici la o dezvăluire rapidă. Un nou Mazda2 sau CX-3 este puțin probabil să apară înainte de 2027, ceea ce oferă o idee despre cât de jos se află aceste modele pe foaia de parcurs. Cu toate acestea, faptul că Mazda vorbește în general despre înlocuitori este un semn că numele modelelor nu sunt pe cale de dispariție.
Cum ar putea arăta următoarele Mazda2 și CX-3
Când acei înlocuitori vor sosi în cele din urmă, se așteaptă să împartă din nou o platformă, la fel ca modelele actuale. Designul ar trebui să se inspire din conceptul X-Coupe al Mazda, un hatchback compact cu cinci uși care a arătat o evoluție mai sculptată a limbajului de design Kodo al mărcii.
Interiorul conceptului a mers într-o direcție diferită față de cabinele încărcate de tehnologie care inundă acum piața. Acesta avea o amenajare orientată către șofer, un volan cu bază plată și niciun ecran central supradimensionat care să domine bordul. Cu alte cuvinte, părea bine gândit, ordonat și puțin mai jucăuș decât multe dintre mașinile mici de astăzi.
Această abordare se potrivește bine cu Mazda. Marca a preferat de mult timp un caracter mai matur, axat pe șofer, chiar și în cele mai mici modele. Dacă următoarele Mazda2 și CX-3 vor urma același scenariu, ar putea oferi ceva reîmprospător de diferit într-un segment care adesea pare obsedat de gadgeturi și design generic.
Pentru moment, însă, povestea este în mare parte despre ceea ce Mazda nu face. Producătorul auto nu are planuri să reînvie aceste modele în Statele Unite, iar cumpărătorii de acolo vor trebui să caute alte opțiuni. În alte regiuni, însă, esențialele compacte ale mărcii încă mai au viață. Și dacă calendarul Mazda se va menține, acestea ar putea rămâne suficient de mult pentru a reveni cu un nou capitol adecvat.
Lasă un Comentariu