4 Minute
Următorul BYD Atto 3 pare pregătit să se simtă ca o mașină foarte diferită la interior. Imagini spion recente din China dezvăluie o cabină reproiectată care apropie SUV-ul compact electric de limbajul de design Dynasty al BYD, sugerând un interior mai finisat și mai unit înainte de lansarea estimată în mai.
O cabină mai curată și o schimbare clară de direcție
Actualul Atto 3 a ieșit mereu în evidență prin aranjamentul cabinei jucăuș și neașteptat. Această actualizare pare să diminueze din acea personalitate. Interiorul scurs arată o planșă de bord mai simplă, o consolă centrală mai ordonată și o temă de design mai orizontală care a devenit semnătura modelelor mai noi BYD.
Este un aspect mai subtil, dar nu plictisitor. Aspectul vizual mai amplu creat de planșa de bord stratificată ar trebui să facă cabina să pară mai spațioasă, iar dispunerea generală pare gândită pentru a aduce Atto 3 în linie cu restul gamei în rapidă evoluție.
BYD nu a dezvăluit încă detalii complete despre sistemul multimedia sau materialele din cabină, dar mesajul este clar. Compania își consolidează identitatea interiorului, iar Atto 3 este clar atras în aceeași familie stilistică.
Mai mult decât o față nouă
Schimbările merg dincolo de tapițerie și de plasarea noului ecran. Datele de reglementare indică deja o îmbunătățire tehnică substanțială pentru Atto 3 actualizat, inclusiv două opțiuni de baterie evaluate la 57.545 kWh și 68.547 kWh. Pe ciclul CLTC, aceste pachete ar urma să ofere autonomii de 540 km și 630 km.
Poate și mai interesant este trecerea la bateria Blade de generația a doua a BYD, împreună cu suportul pentru încărcare flash. Valorile raportate ale încărcării sunt spectaculoase: de la 10% la 70% în cinci minute și până la 97% în nouă minute. Chiar și în condiții de temperaturi scăzute, de până la -30°C, timpul de încărcare crește cu doar aproximativ trei minute. Acesta este genul de cifră de titlu care atrage rapid atenția.
Motorul electric va fi montat la spate, cu puteri listate de 200 kW și 240 kW pentru diferite versiuni. Asta indică o schimbare clară către tracțiune spate, ceea ce reprezintă o modificare mecanică semnificativă pentru Atto 3 și un semn că BYD mută modelul pe o platformă EV mai avansată.
Mai mare, mai definit și mai modern
Exteriorul primește și el o revizuire serioasă. Atto 3 actualizat ajunge la 4665 mm lungime, cu un ampatament de 2770 mm, oferindu-i o prezență mai puternică pe șosea. În față, botul a fost redesenat, farurile par mai subțiri, iar spatele afișează acum o bandă luminosă pe toată lățimea, integrată într-un panou decorativ.
Este genul de actualizare care nu doar reîmprospătează un model. Îi schimbă caracterul.
Acest lucru contează, mai ales pentru că actualul Atto 3 și-a pierdut avântul în China. Conform China EV DataTracker, vânzările din primul trimestru al anului 2026 au atins 10.675 de unități, în scădere cu 73,2% comparativ cu anul precedent. Livrările lunare au scăzut la aproximativ 2.000 de unități la începutul lui 2026, departe de perioada când această denumire comercială vindea regulat peste 10.000 de unități pe lună.
Rapoartele chineze sugerează că Atto 3 revizuit ar putea fi dezvăluit în jurul lunii mai, cu o apariție publică probabil legată de Salonul Auto de la Beijing. BYD nu a confirmat încă calendarul, dar semnele se aliniază. Și când se vor concretiza, acest SUV ar putea sosi arătând mult mai serios decât modelul anterior.
Lasă un Comentariu