3 Minute
BMW a fost în defensivă în privința atenției publice anul acesta, dar perioada liniștită e pe cale să se încheie. În timp ce Mercedes a invadat scena cu modele noi, de la noua Clasă C electrică până la versiuni actualizate de performanță și lux, BMW a prezentat până acum doar i3. Acest lucru se va schimba rapid.
Marca bavareză se pregătește pentru o a doua jumătate de an foarte încărcată, iar următorul mare titlu va fi probabil noul X5. Generația actuală G05 a apărut în 2018, ceea ce înseamnă că înlocuitorul este programat pentru o reproiectare completă. După mai multe speculații și câteva previzualizări CGI imaginative, următorul X5 și fratele său electric, iX5, încep să prindă contur.
Stil Neue Klasse, dar adaptat pentru un SUV
Potrivit ultimelor zvonuri, BMW X5 2027 va prelua pe larg din limbajul de design Neue Klasse, asemănător cu noul iX3. Așteptați-vă la suprafețe curate familiare, semnături de iluminare mai bine definite și un frontal mai minimalist, deși proporțiile vor fi clar adaptate unei caroserii mai mari de tip SUV.
Se pare că X5 standard va sosi în principal ca model orientat spre hibrid, în timp ce iX5 va fi contrapartea complet electrică. BMW ar putea prezenta ambele versiuni împreună, o mișcare logică pe o piață în care cumpărătorii premium își doresc tot mai mult atât opțiuni, cât și flexibilitate. Un singur logo, două direcții. Gândire clasică BMW.
La interior, schimbările ar trebui să fie la fel de dramatice. Habitaclul ar urma să adopte viziunea panoramică BMW și cel mai recent Sistem de operare X, ambele deja asociate familiei Neue Klasse. Asta înseamnă un design mai digital și mai aerisit, cu informații proiectate într-un mod care se îndepărtează considerabil de formula clasică a cabinei BMW.
Două platforme, două personalități
La bază, diferența dintre cele două modele va fi la fel de importantă ca aspectul exterior. X5-ul cu motor termic, inclusiv versiunile hibride plug-in, ar urma să se bazeze pe o platformă CLAR actualizată. iX5, între timp, ar trebui să treacă la arhitectura Neue Klasse a BMW, proiectată de la zero pentru propulsie electrică.
Există și o altă variantă. BMW a sugerat deja un iX5 alimentat cu hidrogen, iar de data aceasta compania indică că ar putea deveni mai mult decât un proiect științific. Nu vă așteptați însă la volume mari de producție. Hidrogenul rămâne o soluție de nișă și, pentru moment, pare mai mult o declarație strategică decât un produs de volum.
Dacă termenele se vor respecta, noul X5 și iX5 ar putea deveni două dintre cele mai importante lansări ale BMW din ultimii ani. Unul va duce punctele forte tradiționale ale mărcii într-o nouă eră. Celălalt va demonstra cât de departe este BMW dispus să împingă viitorul său electric. Oricum ar fi, următoarea familie X5 pare pregătită să ofere un răspuns serios noilor provocări din partea Mercedes și Audi.
Lasă un Comentariu