5 Minute
La prima vedere, ai putea jura că cineva a parcat un Toyota Land Cruiser lângă un Land Rover Defender, a amestecat cele două idei și le-a dat rezultatul celor de la GAC. Acesta este efectul noului Trumpchi Yue 7, un SUV care nu încearcă să-și ascundă ambițiile off-road și, sincer, nu se sfiește să-și afișeze influențele.
Acest lucru marchează un mare schimb pentru Trumpchi. Modelele timpurii ale mărcii interne a GAC păreau adesea ușor de uitat, mai degrabă modelate de precauție decât de încredere. Totuși, noile modele au luat o direcție diferită, iar Yue 7 ar putea fi cel mai clar semn că compania își dorește un loc pe piața în creștere a SUV-urilor familiale robuste, cu prezență vizuală autentică.
Prezentat recent la Salonul Auto de la Beijing și acum dezvăluit complet prin documente publicate de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China, Trumpchi Yue 7 intră într-un segment dominat de icoane. Gândește-te la Toyota Land Cruiser. Gândește-te la Land Rover Defender. Aceste nume au greutate, iar orice nou venit care țintește acest teritoriu are nevoie mai întâi de o postură potrivită. În aceste privințe, Yue 7 înțelege elementele de bază.
Partea frontală mizează puternic pe retorica SUV-urilor robuste, cu o grilă închisă la culoare, o bară frontală inferioară vopsită în negru și semnături luminoase proiectate să iasă imediat în evidență. În lateral, aripile roților sunt late și cu contur dreptunghiular, iar pragurile și mânerele ușilor contribuie la aspectul masiv și funcțional. Chiar și designurile roților disponibile întăresc tema, inclusiv stiluri care imită jantele cu bead lock și finisaje ale spițelor mai închise care se potrivesc bine cu caroseria.
În spate, o roată de rezervă montată pe portbagaj ajută la completarea siluetei clasice de off-roader. Stopurile sunt mai simple decât farurile frontale, dar asta joacă în favoarea lui Yue 7. Nu distrag atenția de la formă, iar bara din spate neagră leagă designul într-un mod armonios.
Caroserie mare, misiune familiară
Dimensiunea contează în această clasă, iar Yue 7 nu vine ca un pretendent ușor. În funcție de configurație, măsoară între 4.999 mm și 5.045 mm lungime, până la 2.030 mm lățime și 1.933 mm înălțime. Ampatamentul este de 2.900 mm, iar masa la gol este listată la 2.330 kg. În termeni simpli, se situează foarte aproape de Land Rover Defender 110 ca amprentă generală, deși are un ampatament ușor mai scurt.
Aceasta ar trebui să îi ofere prezența pe șosea pe care cumpărătorii o așteaptă de la un SUV mare cu look de aventură, oferind în același timp spațiu pentru un habitaclu generos și tipul de ambalare la care mărcile chineze moderne au devenit foarte bune. Gama extinsă Trumpchi cuprinde deja berline, MPV-uri și SUV-uri convenționale, dar Yue 7 țintește clar ceva diferit. Aceasta este prima încercare reală a mărcii pentru un flagship robust autentic.
La nivel tehnic, fiecare versiune folosește aceeași configurație plug-in hibrid. Combină un motor pe benzină turbo de 1,5 litri, cu patru cilindri, care produce 167 CP, cu un motor electric și fie un pachet de baterii de 28,3 kWh, fie de 45,9 kWh. GAC nu a publicat încă puterea combinată totală, care este probabil cifra pe care entuziaștii o vor solicita primul, dar autonomia doar electrică este estimată până la 188 km.
Această cifră conferă lui Yue 7 o personalitate dublă interesantă. Pe de o parte, pare construit pentru trasee stâncoase, tabere noroiase și deviații off-road. Pe de altă parte, sistemul plug-in hibrid sugerează că își va petrece mare parte din viață efectuând kilometraj urban mai silențios și mai curat înainte de a pleca în misiuni de weekend. Acest echilibru devine din ce în ce mai important, mai ales în piețele unde cumpărătorii doresc imaginea unui off-roader fără a renunța la eficiența zilnică.
Prețurile nu au fost anunțate încă, dar dacă GAC urmează tiparul văzut în gama sa mai largă, Trumpchi Yue 7 ar trebui să vină cu un preț competitiv. Acest lucru îl poate face unul de urmărit, nu pentru că rescrie regulile, ci pentru că înțelege exact ceea ce recompensează acest segment: dimensiune, atitudine, electrificare utilă și un design suficient de îndrăzneț pentru a fi observat într-o mulțime deja plină de SUV-uri asemănătoare.
Dacă poate egala credibilitatea în lumea reală a numelor consacrate este o altă întrebare. Dar, ca primă impresie, Yue 7 nu sosește discret.
Lasă un Comentariu