Diebag: Sprinter construit cu pat king și dotări off-grid

În interiorul Diebag: un Sprinter cu pat king construit pentru off-grid

Imaginează-ți că te trezești sub un cer plat și fără sfârșit, cafeaua aburind pe un blat de nuc și nimic între tine și orizont decât un Sprinter gri mat. Această imagine este esența construcției. Papago Vans a luat un Mercedes-Benz Sprinter 170 AWD din 2025 și l-a transformat într-o locuință rulantă complet echipată, cu o saltea king autentică, un kit off-road robust și sisteme menite să te mențină confortabil săptămâni la rând fără a fi necesară conectarea la priză.

Structură robustă, interior personalizat

Papago Vans, cu sediul în Mesa, Arizona, s-a remarcat prin transformarea furgonetelor cargo goale în spații de locuit rafinate. Diebag se bazează pe platforma companiei El Capitan Tier, destinată nomazilor full-time care vor atât confort, cât și capacitate. Ampatamentul extins de 170 inch oferă spațiu real pentru a respira, iar aripile exterioare vopsite în aceeași culoare creează un aspect uniform și deliberat, oferind totodată suficientă lățime în interior pentru a monta un pat king transversal.

La exterior, îmbunătățirile par o listă de verificare pentru expediții: suspensie Van Compass Stage 4.3, jante din aliaj Method învelite în anvelope all-terrain Nitto Ridge Grappler, bara frontală CA Tuned cu inele D negre și troliu Warn 12s, scuturi de protecție și compresor de aer ARB. Iluminatul are și el un scop practic. Capota mată neagră, un spoiler Aero pentru capotă, lampile de pe bara frontală Baja Design LP9 Pro și o bară LED de 50-inch oferă personalitate părții frontale și utilitate pe timp de noapte. Depozitarea practică urmează capacității, cu un portbagaj de plafon, o platformă posterioară, o cutie de depozitare și tăvi extensibile rezistente de la Flatline Van Co care extind capacitatea de transport fără a aglomera spațiul de locuit.

Există o copertină electrică cu LED-uri integrate, o scară laterală, suport pentru roata de rezervă și o treaptă posterioară. Fiecare adaos pare ales cu grijă, nu adăugat la întâmplare.

Detalii casnice mici care contează

Pășești înăuntru și Diebag încetează să mai pară un vehicul și începe să se simtă ca o casă compactă. Pereții din shiplap alb moale întâlnesc un tavan acustic din lamele de nuc natural cu căptușeală din fetru negru. Dulapurile Silver Tipped Sage se potrivesc cu pardoseala din plăci vinilice Glendale Pine. Blaturi din acacia, tapițerie Sunbrella pentru perne și mânere din piele maro închis păstrează paleta caldă și tactilă. Nu există separări rigide între cabina șoferului și zona de locuit, astfel scaunele rotative din față se integrează în zona de relaxare, iar o masă Lagun reglabilă devine suprafață de luat masa sau de lucru.

Bucătăria este dispusă pe ambele părți ale furgonului. Un chiuvetă din oțel inoxidabil montată sub blat se ascunde în spatele unui inserat de lemn de măcelar la nivel și o extensie rabatabilă a blatului oferă spațiu suplimentar pentru preparare. Nu există un aragaz fix, dar o plită cu inducție portabilă cu un singur ochi funcționează bine atât în interior, cât și în exterior. Un frigider Isotherm Cruise 130 este integrat discret, iar un cuptor cu microunde de 700W este amplasat deasupra. Depozitarea este omniprezentă: dulapuri din podea până în tavan înlocuiesc o baie tradițională, iar rafturile din plafon, sertarele de sub blat și tăvile extensibile din spate păstrează echipamentul organizat. O bancă personalizată construită CNC lângă intrare ascunde o toaletă uscată Laveo pentru intimitate și confort.

Soluția pentru dormit este un pat king-size din spumă cu memorie montat în spate, ventilat prin deschiderea ferestrelor din compartiment, un ventilator de acoperiș Maxxair Deluxe și un ventilator montat pe perete White Seekr Sirocco II. Încălzirea și răcirea sunt asigurate de un încălzitor diesel Espar și de un aer condiționat opțional pe acoperiș de 12 volți, susținute de izolație premium din lână Havelock, astfel încât temperaturile interioare rămân constante fie că ești în canicula de vară sau în frigul muntelui.

Sisteme construite pentru a călători

Acest furgon oferă mai mult decât confort. Este proiectat pentru independență reală off-grid. Un rezervor de apă proaspătă de 33 de galoane este asociat cu un rezervor pentru ape gri încălzit. Energia provine de la un banc de baterii Battle Born litiu de 800Ah reîncărcat de un panou solar de 400 wați, un încărcător DC-to-DC de 100 A în timpul condusului sau o conexiune la shore de 30 A. Apa caldă vine de la un încălzitor electric care deservește și o duș exterior cu conectare rapidă și un ecran de intimitate la ușa din spate. Configurația electrică și de instalații favorizează durabilitatea și utilizarea practică, nu strălucirea de tip showroom.

• Vehicul de bază: Mercedes-Benz Sprinter 170 AWD 2025
• Baterie: Battle Born litiu 800Ah
• Solar: 400 wați
• Apă: rezervor apă proaspătă de 33 de galoane, rezervor pentru ape gri încălzit
• Somn: pat king-size din spumă cu memorie

Papago a finalizat peste 300 de conversii din 2020 și acest exemplu Diebag arată de ce. Echilibrează echipamente robuste cu un interior calm, de stil rezidențial, și sisteme care permit cuplurilor să călătorească cu încredere pentru perioade extinse. Prețurile pentru conversia pe platforma El Capitan pornesc de la aproximativ 117.160 €, fără a include autovehiculul de bază, dar fiecare Diebag este personalizat după nevoile proprietarului, așa că costurile finale variază.

Deci ce este, de fapt, Diebag? O casă care se mișcă. Un alergător capabil pe trasee. Un loc de dormit în care fiecare detaliu a fost gândit. Pentru cei care doresc să schimbe o adresă permanentă cu drumuri deschise, această construcție bifează multe elemente practice, păstrând în același timp confortul surprinzător de apropiat de ceea ce ai lăsa în urmă.