Chery oferă garanție pe viață pentru baterii Rino în China

Imaginează-ți că circuli printr-o caniculă densă într-un oraș chinez și te întrebi ce se întâmplă dacă bateria dă eroare? Chery tocmai a răspuns la această întrebare în cel mai îndrăzneț mod: o garanție pe viață pentru baterie pentru primul proprietar, limitată la uz non-comercial, pentru fiecare vehicul nou de energie echipat cu pachete de baterii Rino.

Măsura nu este un spectacol de marketing. Este un răspuns direct la noul standard de siguranță chinez GB 38031-2025, care a intrat în vigoare la 1 iulie 2026. Acea reglementare a ridicat foarte mult cerințele privind ceea ce producătorii trebuie să demonstreze despre siguranța bateriilor. Chery a ales să se implice.

De ce contează garanția acum

Noul standard pare o provocare severă. Bateriile trebuie să reziste la un incendiu sau explozie timp de două ore după un eveniment de runaway termic. Fumul din habitaclu trebuie reținut cel puțin cinci minute după ce se declanșează o alarmă. Celulele trebuie să supraviețuiască la trei impacturi cu o bilă de oțel de 30 mm la 150 jouli fără să se aprindă. Iar un pachet nu ar trebui să ia foc sau să explodeze chiar și după 300 de cicluri de încărcare rapidă. Aceste cerințe nu sunt ușoare.

Promisiunea pe viață a Chery acoperă bateriile, motoarele electrice și unitățile de control. Dacă un model vândut, sau chiar unul care încă se află la vânzare, suferă daune cauzate de runaway termic care își are originea în baterie, iar eroarea umană nu este de vină, Chery spune că va înlocui mașina în China cu un vehicul nou de același model. Aceasta reprezintă un nivel remarcabil de responsabilitate.

Patru sub-mărci Chery folosesc deja pachete de baterii Rino: Chery însuși, Oxid, Jetour și iCar, care este comercializat și ca iCover. Prin legarea garanției de modelele echipate cu Rino, Chery transmite încredere nu doar în vehiculele sale, ci și în chimia și ingineria din spatele acelor celule.

Există un istoric aici. Chery a introdus o garanție pe viață mai amplă pentru întreaga sa gamă în 2023, dar acest pas recent adâncește acea garanție în special în jurul siguranței bateriilor. Este un mesaj clar pentru cumpărători: vin reguli mai stricte, iar Chery intenționează să le respecte frontal în loc să se retragă.

Ce urmează pentru tehnologie? Chery deja investește. Compania își propune să facă bateriile cu electrolit solid disponibile pe scară largă în 2027 și continuă dezvoltarea pentru alte chimii. Partenerii numiți includ CATL și Gotion, doi jucători importanți în ecosistemul bateriilor din China.

Pe frontul vânzărilor, micuțul QQ3 EV, care va fi vândut la nivel global ca Chery Q, a fost cel mai bine vândut model Chery în China pentru mai 2026, cu 8.523 unități vândute, potrivit China EV DataTracker. Asocierea unor modele de volum ca acesta cu o garanție pe viață pentru baterie este o miză strategică: construiește încredere și fidelizează mai mulți cumpărători într-o piață în care standardele de siguranță se înăspresc rapid.

Există și un unghi psihologic. Consumatorii țin la autonomie, preț și încărcare. Însă le pasă și mai mult de siguranță, care este mai greu de cuantificat. O garanție care promite înlocuirea mașinii în scenarii specifice de defectare a bateriei transformă asigurările privind siguranța în ceva concret și persuasiv din punct de vedere emoțional.

Miza Chery este simplă: să liniștească cumpărătorii, să protejeze brandul și să accelereze adoptarea. Dacă garanția și hardware-ul rezistă, rivalii vor trebui să răspundă. Dacă nu, Chery riscă o promisiune costisitoare. Oricum ar fi, noul standard și reacția Chery marchează un punct de cotitură clar pentru așteptările privind siguranța vehiculelor electrice în China și dincolo de aceasta.