Jaguar oprește producția, dar vinde sute de mașini

Ultimul Jaguar a coborât silențios de pe linie la Solihull pe 19 decembrie 2025. Un F-Pace SVR negru, un omagiu deliberat adus ultimului E-Type din 1974, a stat în ralanti sub luminile fabricii, iar apoi porțile s-au închis. Producția s-a oprit în acea zi. De atunci nu au mai fost construite Jaguar-uri noi.

Asta sună definitiv, dar realitatea are o nuanță. Nu poți comanda astăzi un Jaguar nou, însă showroom-urile sunt pline. Dealeri din SUA și Europa au stocuri surprinzătoare de modele F-Pace, F-Type și XF și au nevoie rapid de cumpărători. Rezultatul? Reduceri abrupte care seamănă mai mult cu semne de lichidare decât cu prețuri tipice unei mărci premium.

Oferte care contează cu adevărat pentru cumpărători

Unele modele sportive au înregistrat cele mai mari reduceri. Coupé-urile și decapotabilele F-Type au fost reduse cu aproximativ 14.000 € până la circa 18.600 € din prețul de listă original pentru a vinde exemplarele V8 rămase. F-Pace-ul, care este ultimul model pe care Jaguar l-a fabricat și care acum reprezintă majoritatea stocului, este promovat cu reduceri în jurul valorii de 4.650 € până la 9.300 € pentru modelele din 2025 și 2026.

Preferi un EV? I-Pace este încă disponibil, iar dealerii își combină propriile reduceri cu stimulente guvernamentale pentru vehicule electrice. Astfel, economiile totale pot ajunge la aproximativ 23.250 € până la 27.900 €, în funcție de jurisdicție și eligibilitate. Chiar și XF-ul, oficial întrerupt la mijlocul lui 2024, găsește cumpărători datorită unei reduceri de aproximativ 4.650 € plus credite atractive la trade-in. E-Pace, deși a fost eliminat la sfârșitul lui 2024, beneficiază de asemenea de discounturi de circa 3.720 € până la 7.900 €, în funcție de cât timp a stat mașina pe lot.

Acestea nu sunt oferte ocazionale dintr-un singur showroom. De la un capăt la altul al țării, dealerii din Los Angeles, New York și din zona de coastă a Floridei propun oferte agresive pentru a lichida stocul de vehicule cu combustie și EV-urile rămase înainte ca noua eră să sosească.

De ce această urgență? Jaguar face o schimbare radicală. După decenii în care a încercat să concureze cu marii rivali germani în segmentele de sedan executive și SUV, marca a decis să elimine gama de modele cu motoare cu combustie și să se reinventeze ca marcă de lux exclusiv electrică. Grand tourer-ul Type 01, emblema acestui transfer, este programat să intre în producție vara aceasta, cu livrări care încep în toamnă.

Type 01 nu este modest. Jaguar promite un sistem cu trei motoare care produce aproximativ 986 cai putere și în jur de 1.300 Newton-metri de cuplu. Se estimează o accelerație sub 2,5 secunde până la 60 mph și o viteză maximă în jur de 300 kph. La bază stă o nouă Arhitectură Electrică Jaguar cu un sistem electric de 800 volți și un pachet de baterii de 120 kWh pe care Jaguar spune că îl va oferi până la 400 mile între încărcări.

Totuși, tranziția nu a fost lină. Conceptul Type 00 a stârnit reacții puternice online, iar ulterior au urmat schimbări interne. Jaguar a condus afară șeful său de design din studio și a înregistrat fluctuații la nivelul conducerii din America de Nord. Lennard Hoornik, fost director principal pentru creștere, a preluat postul de conducere după o plecare bruscă a unui executiv. Măsurile subliniază cât de mari sunt mizele atunci când o marcă cu istorie își resetează practic viitorul.

Pentru cumpărători, acest moment este simplu și concret. Dacă vrei un Jaguar cu motor termic, acum este momentul. Dacă un EV se potrivește stilului tău de viață, poți uneori să combini stimulentele dealerilor cu subvențiile publice pentru economii care contează. Jaguar speră ca Type 01 să schimbe sentimentele actuale și să atragă atenția asupra mărcii. Până atunci, showroomele vor fi zgomotoase de prețuri și oferte acolo unde înainte erau puține.