Sfârșitul unei ere: ultimul W16 de stradă Bugatti, o legendă

Sfârșitul unei ere: ultimul W16 pentru drumurile publice

Bugatti a construit a 99-a și ultima Mistral, marcând sfârșitul producției pentru emblematicul motor W16 de 8,0 litri cu patru turbine, care a debutat odată cu Veyron în 2005. Mistral decapotabil 'Ultima a felului său' închide un capitol în istoria hypercar-urilor, în timp ce Bugatti se pregătește pentru un nou viitor cu V16.

Detalii distinctive și finisaje personalizate

Mistralul special are un finisaj exterior bicolor perlat și lucios ales de proprietar. În habitaclu, cumpărătorul a optat pentru piele magnolia combinată cu accente din carbon gri mat. Semnătura lui Ettore Bugatti este brodată pe tetiere, iar pragurile de ușă din aluminiu personalizate și o capotă a motorului lucrată minuțios evidențiază nivelul de detaliu la comandă așteptat la acest segment de preț, estimat la aproximativ 5 milioane €.

Dovedit pe șosea și pe pistă

Ca orice Mistral de serie, exemplarul final a parcurs testul rutier de 400 km al Bugatti înainte de livrare. Fiecare mașină a fost, de asemenea, supusă la aeroportul din Colmar, în nord-estul Franței, testelor la viteze de până la 300 km/h pentru a satisface riguroasele standarde de validare ale Bugatti. Linia Mistral a demonstrat anterior potențialul său de performanță atingând 453.91 km/h, obținând titlul de cea mai rapidă mașină de serie decapotabilă.

Ce urmează: V16 și proiectul Tourbillon

Odată încheiată producția W16, Bugatti reproiectează noua sa fabrică pentru a construi viitorul Tourbillon, un hypercar hibrid în serie limitată care va folosi un motor V16 aspirat natural dezvoltat de Cosworth. Producția este limitată la 250 de unități și încă nu a început, dar schimbarea semnalează o nouă direcție tehnică și de piață pentru Maison de Molsheim.

Repere:

• Finalul Mistral este a 99-a mașină de serie echipată cu W16
• Vopsea personalizată bicoloră și specificație interioară exclusivă
• Validare rutieră de 400 km și testări de mare viteză la Colmar
• Era W16 se încheie; Tourbillon cu V16 Cosworth este în pregătire

Pentru colecționari și pasionați, ultima Mistral cu motor W16 este atât o piesă de colecție culminantă, cât și o reamintire că tehnologia auto continuă să evolueze. Pivotarea Bugatti de la un icon W16 supraalimentat la un nou V16 hibrid subliniază cum chiar și cele mai legendare motoare au un ciclu de viață, promițând totodată noi capitole inginerești.