Honda confirmă sosirea următoarei generații Ridgeline

Imaginează-ți un Ridgeline care pare că a învățat să fie camionetă fără să-și piardă personalitatea. Acea privire anticipată de Honda recent părea o promisiune: linii mai curate, o grilă verticală și faruri reduse la fâșii subțiri, nimic ostentativ, dar cu un scop clar.

Un aspect mai rigid, nu o reinventare completă

Compania a confirmat discret dezvoltarea unei noi generații Ridgeline, cu o prezentare oficială programată pentru 2028. Producția modelului actual va fi suspendată mai târziu în acest an pentru a face loc redesenării, iar următorul Ridgeline va fi asamblat la uzina Honda din Alabama. Această locație contează; producția internă evită tarifele de import și aliniază pickup-ul cu Passport, Pilot și Odyssey care ies de pe aceeași linie.

Sarcinile de design sunt împărțite între studioul de styling din sudul Californiei al Honda și Auto Development Center din Ohio, o combinație care sugerează că noul Ridgeline va înclina spre robustețe păstrând în același timp utilitatea de zi cu zi. Teaserul prezintă suprafețe drepte și unghiulare și un capot plat, o abordare mai convențională care ar trebui să extindă atracția camionetei fără a șterge ceea ce face un Ridgeline unic.

Elementele de styling par să preia accente de la Passport, păstrând proporțiile familiare: amprentă de dimensiuni medii, o poziție lată și o ladă care echilibrează utilitatea cu confortul. Va schimba Honda ambalajul suficient pentru a modifica spațiul interior sau sarcina utilă? Probabil nu în mod dramatic, dar detaliile vor conta pentru cumpărătorii care folosesc camioneta atât pentru muncă, cât și pentru viața de familie.

Pe partea de rulare, actualul Ridgeline este echipat cu un V6 de 3,5 litri care dezvoltă 280 de cai putere și un cuplu de aproximativ 355 newton-metri. Puterea este transmisă printr-o cutie automată cu nouă trepte și sistemul de tracțiune integrală I-VTM4 al Honda. Zvonurile indică un V6 revizuit pentru noul model și o formă de electrificare — pare mai probabil un hibrid decât o conversie complet electrică — deci așteptați-vă la o eficiență mai bună și posibil un cuplu îmbunătățit la turații joase pentru tractare.

Teaserele rar arată totul, dar mesajul Honda este clar: un aspect mai dur, practicitate familiară, tehnologie mai inteligentă. Dacă producătorul va livra la nivelul electronicii și asistenților la condus, Ridgeline ar putea ieși în evidență prin oferirea de tehnologie aproape premium într-un segment saturat de rivali orientați spre muncă.

Pretul va fi un punct cheie. În prezent, versiunea de bază Sport a Ridgeline pornește de la aproximativ 37.918 € în timp ce Ediția Neagră cu două tonuri se situează în jur de 44.517 €. Așteptați-vă la o creștere moderată odată cu sosirea noii generații pentru a reflecta capacitățile și tehnologia adăugate, dar Honda va trebui să păstreze raportul calitate-preț pentru a rămâne competitivă față de Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma și Nissan Frontier.

Producția noului model nu va începe înainte de 2028, așa că există un decalaj de gestionat între pauza în fabricarea generației curente, programată mai târziu în acest an, și începutul noii etape. Între timp, Honda a lăsat suficient în umbră pentru a menține entuziaștii în suspans, dar și destule indicii pentru a seta așteptări realiste.

Așteptați-vă un Ridgeline mai inteligent și mai robust când se întoarce în 2028.