Acoperiș solar perovskit Hongqi: energie direct din soare

Las-o la soare, iar acoperișul începe să funcționeze ca o mică centrală electrică silențioasă. Pare un exercițiu de imaginație, însă Hongqi tocmai a prezentat un prototip care aduce ideea surprinzător de aproape de realitate.

Nu este vorba doar despre lipirea unor panouri pe sticlă. Inginerii au integrat direct într-un acoperiș panoramic celule fotovoltaice pe bază de perovskit, o familie de materiale ușoare, subțiri și flexibile, care oferă o alternativă la siliciul cristalin tradițional. Celulele cu perovskit pot fi produse în diferite culori, la costuri reduse, și transformă lumina solară în electricitate cu o eficiență impresionantă.

Cum se comportă pe șosea

Hongqi susține că prototipul dezvoltă aproximativ 300 W în condiții bune de însorire și poate produce circa 400 kWh de energie curată pe an. Cantitatea este suficientă pentru alimentarea sistemelor de joasă tensiune, precum climatizarea habitaclului, un frigider de mici dimensiuni și sistemul de infotainment, fără a consuma energia din bateria de tracțiune. Acoperișul solar este instalat pe SUV-ul electric EHS7 al mărcii, un model spațios cu cinci locuri, lung de 4.925 mm, lat de 1.950 mm și înalt de 1.680 mm, echipat cu un sistem de propulsie de 339 CP și cu o autonomie declarată de 475 km.

Perovskitul nu face minuni. Materialul este vulnerabil la apă, oxigen și radiații ultraviolete, iar forma curbată a acoperișurilor din sticlă complică fabricația și etanșarea. Echipa de cercetare și dezvoltare a Hongqi afirmă că a depășit aceste obstacole în cazul prototipului, printr-un sistem durabil de laminare a acoperișului, care protejează celulele fără a compromite transparența și forma acoperișului panoramic.

În practică, Hongqi estimează că adăugarea unor elemente fotovoltaice și pe capotă ar putea genera aproximativ 10 kWh pe zi, suficient cât să adauge până la 80 km de autonomie zilnic, în condiții ideale. Compania susține că acest nivel de producție ar acoperi peste 85% dintre deplasările zilnice obișnuite ale șoferilor chinezi, deși nu a anunțat o dată pentru lansarea comercială.

Poți privi sistemul ca pe o plasă de siguranță pentru autonomie, care nu necesită conectare la priză. Cantitățile mici de energie produse constant de acoperiș și capotă nu vor înlocui o încărcare completă, însă pot acoperi o parte din necesarul zilnic și pot reduce timpul petrecut la stațiile de încărcare.

Hongqi mizează serios pe inovațiile din domeniul propulsiei și al bateriilor. Potrivit unor rapoarte, viitoarele modele ar putea adopta tehnologia de încărcare ultra-rapidă BYD, capabilă să ridice nivelul bateriei de la 10 la 97% în nouă minute, iar compania testează prototipuri de baterii solid-state cu o densitate energetică de circa 380 Wh/kg. Între timp, Hongqi a livrat 15.445 de vehicule clienților chinezi în iulie 2026, semn că marca operează în continuare la scară largă.

Va schimba un acoperiș solar piața mașinilor electrice? Nu peste noapte. Însă, dacă panourile pe bază de perovskit vor putea fi produse fiabil și în volume mari, fotovoltaicele integrate ar putea deveni o soluție cu cost redus pentru creșterea confortului de zi cu zi, reducerea frecvenței încărcărilor și apropierea mașinilor de un bilanț energetic pozitiv pe durata ciclului de viață.