SkyNomad N90 Max: autonomie reală de aproximativ 1.320 km

SkyNomad N90 Max finalizează un test de autonomie între Shanghai și Beijing

SUV-ul electric de mari dimensiuni cu range extender al Xiaomi, SkyNomad N90 Max, a încheiat recent un test de eficiență în condiții reale, pe ruta Shanghai–Beijing. Cu bateria încărcată complet și rezervorul plin, SUV-ul a parcurs 1.230 km, având la final încă aproximativ 54 km de autonomie. Rezultatul indică o autonomie totală reală de aproape 1.284 km și susține titlurile care rotunjesc performanța la circa 1.320 km.

Cum a fost organizat testul

Shu Jiyun, director general adjunct de marketing strategic la Xiaomi, a oferit câteva detalii importante despre test. La bord s-au aflat patru persoane și 50 kg de bagaje. Condițiile au fost standardizate: climatizarea a fost setată la 24°C, presiunea în anvelope la 2,9 bari, iar nivelul de recuperare a energiei la 80%. N90 Max a rulat în modul Eco, cu prioritate pentru propulsia electrică, și a utilizat sistemele de asistență la condus pe autostradă. Viteza medie pe autostradă a fost de 104 km/h.

Eficiență și consum în condiții reale

Pe parcursul traseului, autonomia rulată exclusiv electric a SkyNomad a fost de 323,6 km, echivalentul a aproximativ 69,7% din valoarea CLTC declarată. Consumul mediu de energie electrică s-a situat la 19,7 kWh/100 km, iar după intrarea în funcțiune a generatorului turbo de 1,5 litri, consumul mediu de combustibil a fost de 6,7 l/100 km. Cifrele evidențiază eficiența practică a combinației dintre un pachet mare de baterii NMC și un generator compact, mai ales în călătoriile lungi, în care opțiunile de încărcare sunt limitate.

Specificații cheie și încărcare

• Dimensiuni: 5.285 mm lungime × 1.998 mm lățime × 1.825 mm înălțime; ampatament: 3.080 mm.
• Baterie: pachet NMC de 76 kWh furnizat de CALB.
• Extinderea autonomiei: motor turbo de 1,5 litri de la Dongan, utilizat ca generator.
• Tren de rulare: două motoare electrice, tracțiune integrală AWD și putere combinată de 416 CP.
• Încărcare: încărcare rapidă DC de la 20% la 80% în aproximativ 18 minute.

Soluția inginerească, care combină o baterie de capacitate mare, cu încărcare rapidă, și un generator compact, este gândită să ofere experiența condusului electric în utilizarea de zi cu zi, dar și siguranță pe drumurile lungi de autostradă. Cu un preț de precomandă de la ¥299,900 (aproximativ 44,320 USD), N90 Max se poziționează agresiv pe piața chineză în raport cu alte SUV-uri cu autonomie extinsă și modele concurente cu range extender.

Ce înseamnă asta pentru cumpărători și piață

Pentru șoferii care au nevoie de flexibilitate la drum lung, fără opriri frecvente pentru reîncărcare, un SUV electric cu range extender precum SkyNomad N90 Max poate fi o opțiune convingătoare. Modelul reduce diferențele dintre vehiculele electrice cu baterie (BEV) și hibridele tradiționale, oferind o autonomie electrică semnificativă, dar păstrând posibilitatea alimentării cu combustibil pentru călătoriile lungi. Pe piețele globale în care infrastructura de încărcare diferă de la o regiune la alta, acest compromis poate fi deosebit de atractiv.

Dacă abordarea Xiaomi va deveni o tendință de amploare depinde de reacția consumatorilor la soluțiile cu surse multiple de energie și de felul în care rivalii vor răspunde din perspectiva prețului și a tehnologiei. Pentru moment, demonstrația N90 Max oferă un reper solid: deplasările electrice practice pe distanțe mari sunt realizabile prin integrarea inteligentă a sistemelor, iar o baterie încărcată și un rezervor plin pot duce, într-adevăr, foarte departe.