La Salonul Auto de la Paris 2026, Dacia a prezentat două premiere confirmate: a doua generație a modelului electric de oraș Spring și crossoverul Striker. În schimb, zvonurile s-au concentrat asupra unui posibil nou crossover subcompact, care ar putea înlocui versiunea Sandero Stepway.
Informația nu este oficială. Potrivit unor relatări vehiculate în industrie, Dacia ar putea renunța la emblema Stepway pentru Sandero și ar putea lansa un Sandster de segment B, poziționat sub Duster drept un CUV foarte accesibil. Marca are însă o agendă încărcată: Sandero rămâne unul dintre cele mai vândute modele din Europa după primele opt luni din 2026, Duster și noul Bigster se confruntă cu presiunea modelelor chinezești cu prețuri competitive, iar Dacia a reîmprospătat recent Sandero în cadrul strategiei sale axate pe raportul preț-valoare.

Aceste evoluții de piață explică de ce Striker, construit în Turcia, și Spring, produs acum în Slovenia în loc de China, au avut un rol atât de important la Mondial de l'Auto 2026. Dacia își extinde gama de CUV-uri, păstrând în același timp accentul pe produse simple și accesibile. Proiectul de motorsport Sandrider a crescut, de asemenea, vizibilitatea mărcii: Dacia a participat la Raliul Dakar în ianuarie 2026 și a câștigat a 48-a ediție, cu Nasser Al-Attiyah și copilotul Fabian Lurquin, chiar la a doua încercare.

De la zvon la randare
Artiștii digitali s-au grăbit să transforme speculațiile în imagini. Designerul virtual român Marian Valentin Cilibeanu, care postează pe rețelele sociale sub pseudonimul marianvalentincilibeanu, a realizat o serie de randări ale Sandster, pornind de la informațiile vehiculate. Interpretarea sa preia elementele actuale de design Dacia, introduse odată cu Striker, și le aplică unei caroserii compacte și robuste, gândite să sugereze un model distinct, nu doar un hatchback Sandero cu accente Stepway.

Conceptul neoficial pune accent pe o postură mai înaltă și mai pătrățoasă, completată de protecții generoase din plastic negru. Grafica frontală din randare include lumini de zi LED în formă de T și o bandă LED pe toată lățimea mașinii, reluată și în partea din spate. Printre celelalte detalii se numără carcasele hexagonale ale proiectoarelor LED de ceață, finisajul bicolor și protecțiile ample din plastic din jurul pasajelor roților și de pe partea inferioară a caroseriei, menite să transmită robustețe fără a apela la finisaje premium.

Aceste imagini nu confirmă soluțiile tehnice, dimensiunile, motorizările sau structura gamelor de echipare. Ele reflectă însă ideea vehiculată în zvonuri potrivit căreia Dacia intenționează să transforme Stepway într-un model de sine stătător, poziționat ca un crossover entry-level de segment B, cu un preț și o echipare care să îl plaseze sub Duster în gamă.
Rămâne de văzut dacă Dacia va urma această direcție. Deocamdată, compania continuă să poziționeze Striker între Duster și Bigster, să reorganizeze producția modelului Spring și să promoveze Sandero reîmprospătat în showroomuri. Numele Sandster și acest concept există, pentru moment, doar în relatările speculative și în randările creative ale unor artiști precum Marian Valentin Cilibeanu, cunoscut pe rețelele sociale drept marianvalentincilibeanu.




Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.