Peugeot RCZ Vision: concept electric cu baterie solidă

Peugeot a readus numele RCZ sub forma unui concept la Salonul Auto de la Paris 2026, prezentând RCZ Vision Concept, un automobil electric de expoziție cu configurație 2+2, echipat cu o baterie cu electrolit solid și o arhitectură electrică neobișnuită, de 1.000 de volți — detaliu evidențiat de companie în comunicatul de presă. Peugeot declară o autonomie de până la 600 km (373 mile), un consum de energie de 11,5 kWh/100 km și o putere maximă de 500 CP metrici (493 bhp/368 kW). Producătorul susține că bateria se poate încărca de la 10 la 80% în aproximativ 10 minute.

Peugeot și Stellantis au dezvoltat RCZ Vision pe platforma STLA One și descriu conceptul drept o demonstrație a capabilităților acestei arhitecturi pentru sisteme de propulsie electrice de înaltă tensiune și soluții de integrare de nouă generație.

Platformă, sistem de propulsie și context

RCZ Vision Concept este prezentat ca fiind bazat pe platforma STLA One. Stellantis a dezvăluit familia STLA la începutul acestui an, iar versiunea STLA One cu motor transversal este prevăzută pentru mai multe modele viitoare, inclusiv Chrysler Airflow, Dodge GLH, un viitor Jeep Compass destinat Americii de Nord și cea de-a șaptea generație Cherokee. Stellantis a declarat anterior că arhitecturile sale vor suporta sisteme de 800 de volți pentru încărcare mai rapidă, însă comunicatul Peugeot indică pentru RCZ Vision Concept o arhitectură electrică de 1.000 de volți. Peugeot mai afirmă că platforma va sta la baza viitorului Peugeot e-208, programat să apară în 2027.

Datele publicate de Peugeot reprezintă valori declarate de producător. Pe lângă consum și autonomie, Peugeot indică un timp redus de încărcare rapidă și o putere maximă de 500 CP metrici, însă compania nu a oferit alte detalii tehnice, precum configurația motoarelor, capacitatea bateriei în kilowați-oră sau date validate în cicluri de testare, dincolo de valorile anunțate.

Design și interior

Din punct de vedere vizual, RCZ Vision Concept adoptă un stil îndrăzneț, cu accente retro-moderne. Printre elementele exterioare se numără plafonul double-bubble, silueta sportivă, partea frontală agresivă cu semnătură luminoasă în formă de trei gheare, câte două prize de aer în bară, grila închisă cu sigla Peugeot și un spoiler pronunțat, cu lamele laterale. Caroseria se remarcă prin aripile față musculoase și panourile posterioare mai late, zonele inferioare reliefate ale portierelor și pragurile laterale, luneta înclinată, precum și semnătura luminoasă spate cu trei gheare, care încadrează inscripția iluminată Peugeot. Conceptul rulează pe jante forjate din aluminiu, de 21 de inci pe față și 22 de inci pe spate, cu un desen al spițelor radial.

Peugeot numește noul limbaj stilistic Feline Future, despre care spune că îmbină „libertate, curaj, eleganță, forță interioară și instinct”. Denumirea și formularea reprezintă descrierea Peugeot pentru această direcție de design, nu o specificație tehnică.

Peugeot a publicat și imagini ale interiorului. Conceptul dispune de ceea ce compania numește volan Hypersquare și de o reinterpretare a layoutului i-Cockpit. Peugeot descrie afișaje Micro LED transparente, configurabile de șofer, și menționează că ecranul central poate fi oprit complet. Mașina are, de asemenea, comenzi fizice pe consola centrală și pe volan. Peugeot afirmă că volanul Hypersquare va ajunge în versiune de serie pe noul e-208, anul viitor.

Peugeot nu a confirmat dacă RCZ Vision Concept anticipează direct un model de serie. Compania a prezentat în materialele de presă valorile tehnice declarate și intenția de design, însă nu a anunțat un RCZ de producție și nici un calendar de lansare pentru o versiune coupé. Alte mărci au discutat revenirea coupé-urilor compacte sub forma unor modele electrice, context menționat în prezentarea Peugeot, însă RCZ Vision rămâne, deocamdată, un concept oficial.