BMW X1 2028 primește față Neue Klasse și interior panoramic

Faceliftul de mijloc de ciclu al BMW X1, programat pentru 2028, va adopta o parte frontală inspirată de Neue Klasse, potrivit noilor imagini generate pe calculator publicate pe contul de Instagram @avarvarii. Randările, realizate pe baza unui prototip fotografiat, dezvăluie un design frontal semnificativ diferit și un interior dominat de ecranul panoramic iDrive al BMW.

Actualizarea, denumită LCI de BMW, pare să aducă elemente de design Neue Klasse atât la exterior, cât și în habitaclu, unde actuala configurație cu două ecrane va fi înlocuită de Panoramic iDrive și de un interior complet revizuit.

Modificări la exterior

Randările CGI prezintă o grilă kidney redesenată, cu o formă neobișnuită, noi semnături luminoase pentru faruri și o parte inferioară a barei față mult mai agresivă. Spre deosebire de noua generație X5, imaginile nu arată lumini de zi în formă de X, iar mânerele ușilor rămân neschimbate, în loc să adopte elementele în formă de aripă întâlnite pe modelele mai mari. În spate, stopurile par vizibil mai late și mai subțiri, extinzându-se în panourile laterale spate, în timp ce locașul pentru plăcuța de înmatriculare a fost mutat în bară pentru un hayon cu un design mai curat. Bara spate pare, la rândul ei, mai sportivă. Pachetul vizual este completat de noi modele de jante și de o paletă revizuită de culori pentru caroserie.

Interior, platformă și sisteme de propulsie

Imaginile din interior apărute mai devreme în acest an corespund randărilor: un ecran Panoramic iDrive care se întinde la baza parbrizului, de la un stâlp la altul, un display central flotant și un volan distinctiv, cu un design neconvențional. Actuala configurație cu două ecrane, pentru instrumentarul de bord și infotainment, va fi abandonată, la fel ca volanul și planșa de bord existente, deoarece majoritatea elementelor din habitaclu vor fi înlocuite. BMW numește această actualizare LCI, prescurtare de la Life Cycle Impulse, deși amploarea modificărilor ar putea sugera cu ușurință o generație nouă.

BMW nu a confirmat modificări ale sistemelor de propulsie. Actuala gamă X1 include versiunea de vârf M35i, echipată cu un motor pe benzină de 2,0 litri și patru cilindri, care dezvoltă 312 hp (316 ps/232 kW) și 295 lb-ft (400 Nm) de cuplu. Este suficient pentru accelerația de la 0 la 60 mph în 5,2 secunde și o viteză maximă limitată electronic la 155 mph (250 kph). X1 xDrive28i, versiunea de bază, folosește tot un motor de 2,0 litri și patru cilindri, cu 241 hp (244 ps/179 kW), și accelerează până la 60 mph în 6,2 secunde. Este disponibil și iX1 electric, iar X1 este construit pe platforma UKL2, pe care o împarte, printre altele, cu Seria 1, Seria 2 Gran Coupe, Seria 2 Active Tourer, X2 și MINI Countryman.

Actuala generație, a treia, a modelului X1 a intrat în producție în octombrie 2022, la uzina BMW din Regensburg, Germania. Modelul este asamblat și în China, India, Malaezia, Indonezia și Thailanda. În Statele Unite, BMW X1 M35i pentru anul-model 2027 pornește de la 52.400 USD, în timp ce X1 xDrive28i de bază are un preț de pornire de 43.200 USD.

BMW nu a anunțat o dată oficială de prezentare. Informațiile actuale și calendarul anilor-model din SUA indică faptul că X1 actualizat va debuta ca model 2028, o dezvăluire fiind probabilă în lunile următoare.