Pod rutier nou între România și Ucraina: Bila Țerkva – Sighetu Marmației, deschis inițial pentru autoturisme și cu plan de dezvoltare în trei etape

Deschidere inițială și obiectivul major

Un nou pod rutier între România și Ucraina, pe ruta Bila Țerkva – Sighetu Marmației, urmează să ofere o cale de trecere mai fluidă a traficului. Conform autorităților ucrainene, punctul de trecere va fi deschis în stadiu pilot până la sfârșitul anului, fiind destinat în primă fază autoturismelor, în timp ce infrastructura completă se află încă în proces de construire.

Detalii despre construcție și etapele lucrărilor

Proiectul este considerat de importanță strategică pentru mobilitatea transfrontalieră. Contractul pentru lucrările de construire a fost deja semnat, iar etapa efectivă a lucrărilor va fi împărțită în trei faze distincte. Această organizare în etape permite o progresie controlată, cu posibilitatea ca deschiderea parțială să acorde timp phasing pentru adaptarea fluxurilor de trafic.

Impact asupra capacității de procesare a traficului

În cadrul discuțiilor cu oficialii români, s-a subliniat necesitatea sincronizării cu lucrările de la cel mai mare punct de control cu România, Porubne-Siret. Scopul este finalizarea simultană a benzilor destinate camioanelor, ceea ce poate dubla capacitatea de procesare a traficului la frontiera, reducând timpii de așteptare pentru transportul de bunuri pe relația România-Ucraina.

Puncte de trecere locale și extinderea mobilității

Totodată, discuțiile au inclus posibilitatea deschiderii punctelor de trecere locale, în special câte unul în regiunile Cernăuți și Transcarpatia, pentru a facilita un flux de trafic regional mai eficient, în special pentru comunitățile locale, comercianți și șoferi de rute regionale.

Acces pentru autobuze și camioane

O solicitare importantă vizează posibilitatea ca autobuzele de mare capacitate să circule liber prin punctul Diakivți – Racovăț, facilitând transportul interjudețean și interregional. De asemenea, oficialii au discutat despre posibilitatea ca și camioanele goale să traverseze, aspect ce ar putea crește flexibilitatea operațională pentru operatorii de transport.

Impact asupra pieței auto românești

Pe termen lung, proiectul promite să ofere o alternativă viabilă pentru trasportatorii rutiere, să reducă congestionarea în vami și să stimuleze competitivitatea segmentelor de vehicule comerciale, autoturismele și autobuzele de capacitate mare. Pentru pasionații de autoturisme, noul traseu poate deveni o opțiune preferată pentru escală în călătorii lungi spre Ucraina sau spre estul Europei, cu beneficii clare în termeni de timp și costuri de transport.