4 Minute
Parlamentarii și guvernanții au renunțat la propunerea inițială din proiectul de OUG pentru reforma administrației care ar fi permis suspendarea automată a permisului de conducere în cazul neplății amenzilor rutiere. Măsura, analizată anterior de presa economică, nu a primit avizul Ministerului Justiției, iar discuțiile au condus la o formulare mai nuanțată pentru Codul rutier.
Ceea ce prevede în prezent Codul rutier
În prezent, legea permite reducerea perioadei de suspendare cu o treime la cererea titularului permisului, dacă sunt îndeplinite cumulativ mai multe condiții: promovarea testului de verificare a cunoștințelor de circulație, obținerea permisului cu cel puțin un an înainte de faptă și dovada plății amenzii care a condus la suspendare. Această măsură funcționează ca stimulent pentru șoferii care doresc o reintrare mai rapidă în trafic.
Propunerea guvernamentală: extinderea obligațiilor de plată
Executivul vrea să modifice însă ultima condiție astfel încât reducerea perioadei de suspendare să fie acordată doar dacă titularul prezentă dovada achitării tuturor obligațiilor datorate bugetului local al unității administrativ-teritoriale în care are domiciliul, nu doar a amenzii care a determinat suspendarea. Pentru cetățenii fără domiciliu în România, rămâne valabilă doar obligația plății amenzii respective.
Eliberarea permisului condiționată de achitarea taxelor locale
Totodată, la finalizarea perioadei de suspendare, recuperarea permisului va fi posibilă numai după dovada achitării tuturor creanțelor provenite din amenzi contravenționale datorate bugetului local. Practic, administrațiile locale pot bloca efectiv eliberarea documentului până la stingerea obligațiilor fiscale locale, o măsură menită să crească rata de colectare.
Implicații pentru șoferii români și pentru piața auto
Pe termen scurt, modificarea va pune presiune pe șoferi să-și achite amenzile și taxele locale pentru a-și recupera libertatea de circulație. În România, unde ratele de înmatriculare, prețurile la autovehicule second-hand și leasing sunt în continuă mișcare, o perioadă de suspendare prelungită poate afecta deciziile de cumpărare sau utilizare a unei mașini. De exemplu, un șofer din București sau din județele cu taxe locale mari poate întârzia reînnoirea poliței RCA sau a inspecției tehnice din cauza blocajelor financiare.
Comparație cu piețele din regiune: Lietuva și restul Uniunii
Comparativ, în Lietuva și în alte piețe baltice (Lietuvos automobilių rinka), autoritățile aplică sisteme digitale eficiente pentru înștiințări și colectare. Vairuotojams Lietuvoje, de exemplu, notificările electronice și cooperarea administrativă la nivelul municipalităților din Vilniuje și Kaune reduc litigiile și facilitează plata rapidă. România poate învăța din aceste practici pentru a face procesul mai transparent și mai puțin punitiv pentru șoferii onești.
Specificații, design și performanță — de ce contează pentru șoferii afectați
Deși subiectul principal este reglementarea legislației rutiere, deciziile administrative influențează piața auto. Șoferii care riscă suspendarea permisului pot prefera modele mai ieftine, cu costuri de întreținere și RCA mai mici, sau pot evita achiziția unor mașini noi cu dotări scumpe. Popularitatea SUV-urilor compacte, a hibridelor și a electricelelor în România este în creștere, dar costurile inițiale și taxele locale pot tempera aceste tendințe.
Performanță și costuri totale de utilizare
Performanța (consum, fiabilitate, cost piese) și designul (comoditate urbană vs. rurală) rămân factori-cheie pentru cumpărători. Suspendarea permisului reduce utilitatea unui vehicul și, implicit, valoarea sa percepută pe piața second-hand, afectând deciziile de finanțare și leasing.
Concluzie
Modificarea propusă transformă neplata amenzilor și a obligațiilor locale într-un instrument mai eficient de colectare, dar și într-un risc real pentru mobilitatea șoferilor din România. Pentru a minimiza efectele negative, autoritățile ar trebui să îmbunătățească comunicarea și mecanismele electronice de plată, inspirându-se din bune practici din regiune — inclusiv din Lietuva — astfel încât atât administrațiile, cât și cetățenii, să beneficieze de un sistem mai echitabil și eficient.
Sursa: profit
Lasă un Comentariu