4 Minute
Prezentare generală USSV Hamba este un pickup off-road unic, cu design paramilitar, construit pe șasiul renumitului Ford F-150. Acest model, rezultat dintr-un amestec între un accesoriu de film și o construcție custom, combină fiabilitatea mecanicii Ford cu un stil radical, inspirat din vehicule blindate. Creat inițial de US Specialty Vehicles — atelierul cunoscut pentru colaborări la franciza Fast & Furious — Hamba a devenit cunoscut publicului larg după o licitație Barrett-Jackson și a reapărut recent la vânzare la un dealer auto din Florida.
Specificații tehnice Motor și transmisie Sub capotă, USSV Hamba ascunde clasicul motor V8 aspirat de 5.0 litri, folosit și pe Ford Mustang, care dezvoltă aproximativ 420 CP și 570 Nm cuplu motor. Puterea este transmisă printr-o cutie automată cu 10 trepte. Deși partea mecanică este familiară pasionaților de off-road, caroseria grea personalizată și structura suplimentară fac ca performanțele pe hârtie să nu se traducă în acccelerații demne de un sports-car, însă sunetul V8-ului rămâne un punct forte remarcabil.
Șasiu, greutate și dimensiuni Chiar dacă folosește șasiul F-150, Hamba are un format compact cu două uși, rezultând un pickup de dimensiuni reduse. Panourile personalizate, ramele mari ale geamurilor și stopurile unice îi cresc semnificativ masa — depășind chiar greutatea unui F-150 standard. Spațiul interior, în special în spate, este limitat din cauza configurației cu două uși și a modificărilor ample aduse cabinei.
Design și interior Design exterior Stilul exterior este intenționat agresiv și nonconformist, inspirat mai degrabă de avioane de vânătoare și vehicule blindate, decât de designul uzual al unui pickup sau SUV. Panourile realizate la comandă îi oferă o prezență compactă și robustă — considerată de unii șocantă, iar de alții fascinantă prin unicitate. Comparativ cu alte branduri de nișă ca Rezvani sau Dartz, Hamba are o apariție mai brută și autentică.
Interior și materiale La interior, multe dintre elementele cabinei Ford F-150 au fost păstrate, dar USSV a înlocuit tapițeria cu piele roșie premium, iar panourile ușilor sunt finisate cu piele neagră și cusături contrastante roșii. Alcantara decorativă îmbracă panouri suplimentare și plafonul. Dotările moderne includ un sistem audio aftermarket Alpine, iar volanul a primit un retapitat dedicat. Interesant, consola centrală față a fost eliminată, accentuând caracterul custom al vehiculului.
Performanță și experiență la volan Motorul V8 de Mustang oferă un cuplu consistent la turații joase și medii, iar sunetul pe accelerație inspiră autoritate. Totuși, masa proprie ridicată și aerodinamica neconvențională limitează performanțele sportive — Hamba oferă mai degrabă o experiență de condus musculoasă, ideală pentru drumurile de zi cu zi sau ieșiri off-road, nu pentru circuit.
Poziționare pe piață și comparații Hamba ocupă un segment aparte, între vehiculele exotice de film și cele blindate de nișă pentru off-road. Unicitatea sa — fiind produs un singur exemplar — îl transformă mai degrabă într-un obiect de colecție sau discuție, și nu într-un vehicul de zi cu zi. Comparativ cu mărci specializate precum Rezvani sau Dartz, Hamba impresionează mai mult prin experimental decât prin rafinament, însă rămâne extrem de distinctiv.
Disponibilitate și proveniență Acest unic Hamba a fost vândut anterior la licitația Barrett-Jackson și, ulterior, a fost listat la diferite dealeri, inclusiv pe eBay la prețul de 79.000 de dolari, fără să își găsească cumpărător. Îmbinarea între personalizarea profundă, motorul Mustang V8 și designul neobișnuit îl transformă într-o achiziție rară, apreciată de colecționari și pasionați care pun preț pe unicitate, nu pe valoarea de revânzare.
Concluzie USSV Hamba nu este un pickup pentru toată lumea, însă pentru iubitorii de mașini rare și neconvenționale, reprezintă un exemplu spectaculos de personalizare creativă. Baza mecanică Ford și motorizarea Mustang V8 îi conferă fiabilitate, iar stilul exterior îl face unul dintre cele mai inedite pickup-uri existente.
Sursa: carscoops
Comentarii