3 Minute
O revenire neașteptată: Logan clasic, într-o nouă viață
Prima generație Dacia Logan, modelul care a propulsat marca de la Mioveni pe piața internațională, revine în producție într-o variantă adaptată și redenumită Pars Nova. Proiectul se bazează pe o licență pe care Renault a oferit-o cu mult timp în urmă către Iran, iar actuala relansare este coordonată de producătorul iranian, care va fabrica noua versiune cu numele de cod P90.
Design și echipare modernizată
Aspect exterior și interior
Pars Nova păstrează liniile esențiale ale lui Logan original, dar primește mici modificări estetice pentru a-i conferi un aer mai contemporan. Schimbările vizuale includ detalii de caroserie revizuite și un interior updatat, cu materiale îmbunătățite și ergonomie corectată pentru piața actuală.
Tehnologie și confort
Spre deosebire de Loganul inițial, versiunea Pars Nova va oferi dotări moderne: sistem infotainment cu ecran central, instrumentar de bord cu elemente digitale și analogice combinate, geamuri electrice și sisteme electronice de asistență precum controlul stabilității și tracțiunii. Aceste îmbunătățiri poziționează modelul ca o opțiune accesibilă, dar echipată rezonabil pentru clienții din regiune.
Specificații tehnice și performanță
Versiunea P90 va fi propulsată de un motor aspirat pe benzină de 1.6 litri, în patru cilindri, care dezvoltă aproximativ 111 CP și un cuplu maxim de circa 150 Nm. Transmisia va fi disponibilă atât manuală, în cinci trepte, cât și automată, în șase trepte. Acest ansamblu oferă performanțe potrivite pentru utilizarea urbană și extra-urbană, cu un echilibru între consum și costuri de întreținere.
Piață, producție și strategii comerciale
Producția reluată în Iran este gândită inițial pentru piața locală, însă primele informații indică planuri de export și către Rusia. AvtoVAZ, fostul partener al Renault în Rusia, ar urma să importe un volum semnificativ – aproximativ 45.000 de unități Pars Nova – și este, de asemenea, furnizorul motoarelor 1.6 pentru acest proiect. Retragerea Renault din Iran în urmă cu aproape șase ani, din cauza sancțiunilor, nu a împiedicat producția sub licență locală, iar nume precum Renault Tondar arată precedentul colaborărilor din regiune.
Poziționare pe piață și comparații
Pars Nova / P90 se adresează segmentului compact accesibil, ocupând un loc similar cu cel al Loganului clasic: preț competitiv, costuri de operare reduse și dotări suficiente pentru majoritatea cumpărătorilor. Comparativ cu Loganul modernizat de la Dacia, P90 nu va concura la nivelul echipărilor premium sau al tehnologiilor avansate, dar rămâne o variantă practică pentru piețele emergente. De asemenea, prima generație Sandero a fost, la rândul ei, produsă și vândută în Iran, ceea ce arată o tradiție în adaptarea modelelor Dacia pentru regiune.
Concluzie
Reintrodus sub numele Pars Nova, Loganul clasic primește o șansă nouă prin actualizări tehnice și echipări care îl fac relevant pentru piețele regionale. Cu un motor 1.6 lizibil, opțiuni de transmisie adaptabile și dotări moderne de bază, P90 ar putea fi o alternativă atractivă pentru cumpărătorii preocupați de raportul preț-valoare.
Comentarii