3 Minute
Un video TikTok devenit viral, filmat de utilizatorul Marty Byrde, surprinde un Ford Mustang Mach‑E verde glisând de-a lungul barierei unei autostrăzi din California, cu șoferul părând neajutorat la volan. Clipul sugera că SUV-ul electric se afla în modul autonom („self-driving”) și a pierdut controlul, izbind bariera de beton, scenariu ce a stârnit rapid îngrijorarea în rândul posesorilor de vehicule electrice (EV) și al susținătorilor sistemelor avansate de asistență rutieră (ADAS).
Poliția Rutieră din California (California Highway Patrol – CHP) din Redwood City a emis însă o declarație preliminară care clarifică situația: anchetatorii au stabilit că Mustang-ul Mach‑E nu funcționa în mod autopilot la momentul accidentului. Conform CHP, mașina a intrat în coliziune cu un Mitsubishi Mirage roșu și apoi a lovit zidul lateral, aproape de pasajul Holly Street. Șoferul Mach‑E-ului a fost arestat, fiind suspectat că a condus sub influența alcoolului sau a drogurilor; o altă persoană a fost rănită în urma incidentului.
Contextul este esențial când vine vorba de clipuri scurte: astfel de filmări nu surprind detalii cheie precum viteza, reacțiile șoferului, condițiile din trafic sau ceea ce s-a întâmplat după impact. Reprezentanții CHP au subliniat rolul investigațiilor la fața locului și al imaginilor de pe camerele de corp pentru a furniza contextul complet al incidentului și au încurajat publicul să raporteze comportamentul periculos în trafic la 112, fără a trage concluzii pripite doar pe baza conținutului viral.
Video-ul a atras atenția și pentru că sistemul Ford BlueCruise a primit evaluări excelente în rândul tehnologiilor ADAS dezvoltate de producătorii auto. Organizații precum Consumer Reports au clasat BlueCruise peste rivali ca Tesla Autopilot sau GM Super Cruise. Totuși, ancheta CHP evidențiază faptul că și mașinile dotate cu sisteme de conducere semi-autonomă pot fi implicate în accidente, dacă sistemele nu sunt activate sau dacă șoferul are comportament iresponsabil.
Mustang Mach‑E este crossover-ul electric al Ford, îmbinând trăsăturile de design emblematice Mustang cu utilitatea unui SUV EV modern. Specificațiile variază în funcție de nivelul de echipare și motorizare, dar includ opțiuni de baterii standard și extinse, cu autonomie EPA reală de peste 400–480 km pentru anumite configurații RWD. Modelele de bază oferă propulsie spate cu accelerații bune, în timp ce variantele AWD cu două motoare și versiunile GT Performance livrează peste 450 CP și o suspensie sportivă. Încărcarea rapidă DC este disponibilă, cu rate de până la 150 kW pe anumite rețele, iar eficiența și sănătatea bateriei se mențin competitive după utilizare intensivă.
Mach‑E concurează pe segmentul crossover-elor electrice cu rivalul Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 și Kia EV6. Ford poziționează Mach‑E drept un crossover electric performant și practic, cu o gamă variată de versiuni – de la cele accesibile până la modele de performanță pentru entuziaști. În unele piețe există oferte atractive de finanțare și bonusuri la achiziție pentru clienți.
Concluzii pentru cumpărători și entuziaști: • Clipurile virale pot oferi o imagine denaturată – doar investigațiile oficiale furnizează explicații exacte. CHP a confirmat că acest Mustang Mach‑E nu a folosit funcția de conducere autonomă la momentul accidentului, iar șoferul era suspect de conducere sub influență. • Sistemele moderne ADAS și tehnologia BlueCruise se perfecționează constant, dar responsabilitatea umană rămâne esențială – tehnologia oferă asistență, nu înlocuiește șoferul atent și sobru. • La alegerea unui EV, este important să evaluați autonomia reală, compatibilitatea cu rețelele de încărcare rapidă, capabilitățile ADAS și potrivirea performanțelor cu stilul propriu de condus.
Pentru cei interesați de siguranța rutieră, CHP va publica actualizări pe măsura avansării investigației. Incidentul reamintește că siguranța la volan depinde atât de tehnologie, cât și de factorul uman.
Sursa: electrek
Comentarii