Mercedes-Benz eActros 600 începe livrările în Europa: camionul electric de lung parcurs ajunge și în România

Electrificarea transporturilor: eActros 600 intră pe piață

Mercedes-Benz a demarat livrările celui mai mare model din gama electrică de camioane eActros: versiunea 600, proiectată pentru cursă lungă. După debutul comercial marcat de comanda masivă Amazon (200 de unități), producătorul german accelerează ritmul de fabricație și extinde distribuția în peste 15 țări europene – de la Germania și Italia până în Norvegia, Franța și, potrivit anunțului oficial, România.

Livrări și clienți europeeni

Daimler Truck publică nume importante care deja au introdus eActros 600 în flote: în Germania, Logistik Schmitt a primit primele cinci unități din 23 comandate, iar în Olanda Simon Loos a început operațiuni pe distanțe lungi cu două exemplare, după experiența cu modelele eActros 300. Alte exemple includ Milktrans și Sovedo Logistics în Belgia, Friedl în Austria (transport la temperatură controlată), Transports Derocq în Franța, HIVED în Marea Britanie, grupul Emmi în Elveția și Brigo în Italia. Daimler Truck menționează România printre piețele în care a livrat, fără a identifica clienții locali. Datele oficiale de înmatriculare indică patru eActros în iunie și niciun exemplar înregistrat în iulie (având în vedere termenul legal de 90 de zile pentru înmatriculare).

Specificații tehnice

Baterie și autonomie

Modelul eActros 600 este echipat cu un pachet de baterii cu o capacitate netă de peste 600 kWh (de unde și cifra 600 din denumire). Mercedes declară o autonomie de circa 500 km într-un scenariu real de utilizare, pentru o masă totală combinată (GCW) de 40 de tone.

Sarcină utilă și durabilitate

Camionul poate transporta o sarcină utilă de până la 22 de tone, ceea ce îl plasează confortabil în zona transporturilor comerciale grele. Durabilitatea bateriilor este estimată la până la 1,2 milioane de kilometri în 10 ani, cu o degradare previzionată care menține starea de sănătate (SoH) peste 80% la finalul perioadei.

Design, ergonomie și tehnologii de propulsie

Concepția eActros 600 urmărește optimizarea aerodinamicii și ergonomia cabinei pentru curse lungi. Sistemul de propulsie folosește o punte motrice electrică complet nouă, proiectată pentru performanță și eficiență. Cabina oferă facilități specifice transportului pe distanțe lungi, cu accent pe confortul șoferului, managementul termic al bateriei și integrarea sistemelor telematice pentru planificarea încărcărilor și optimizarea traseelor.

Performanță și scenarii operaționale

Pe rute tipice de distribuție națională și internațională, eActros 600 asigură până la 500 km autonomie cu o singură încărcare, dar Mercedes susține că, cu o încărcare intermediară în timpul pauzei de masă, vehiculul poate acoperi chiar până la 1.000 km pe zi. Această capabilitate îl face competitiv față de diesel în aplicații de cursă lungă, reducând costurile operaționale pe termen lung și emisiile de CO2 în lanțurile logistice.

Piață, poziționare și infrastructură de încărcare

eActros 600 se poziționează ca unul dintre cele mai avansate camioane electrice pentru transport rutier greu, vizând operatorii care cer autonomie extinsă și o sarcină utilă competitivă. Un parteneriat simbolic pentru extinderea infrastructurii este Milence – primul hub de încărcare dedicat camioanelor, susținut de Daimler Truck, Traton (VW Group) și Volvo Group, care are ca obiectiv peste 1.700 puncte publice de încărcare până în 2027. O rețea de încărcare bine dezvoltată este esențială pentru adoptarea pe scară largă a camioanelor electrice de cursă lungă.

Comparativ: eActros 600 vs. alternativele electrice

Pe segmentul camioanelor electrice pentru distanțe lungi, competiția include modele alternative ale unor producători europeni și globali. Avantajul Mercedes constă în capacitatea bateriei (>600 kWh), autonomia reală, sarcina utilă de până la 22 t și experiența de producție din uzina Wörth (Germania). În funcție de configurație, unele soluții concurente pot oferi costuri de achiziție diferite sau infrastructură locală avantajoasă, dar eActros 600 se remarcă prin echilibrul între autonomie, performanță și suport industrial (service, garanții, rețea).

Producție, premii și perspective pentru România

Fabricare și recunoaștere

Producția de serie a eActros 600 a început în uzina Mercedes-Benz din Wörth, Germania, în decembrie 2024. Modelul a fost ales „Camionul internațional al anului 2025”, un semn al aprecierii pentru inovație și performanță.

Ce înseamnă pentru piața românească

Pentru operatorii din România, eActros 600 oferă o opțiune viabilă pentru rute internaționale și nationale pe care infrastructura de încărcare rapidă permite operațiuni zilnice eficiente. Înmatriculările recente indică o intrare treptată pe piața locală; pe măsură ce rețeaua de încărcare publică și privată se dezvoltă, adoptarea camioanelor electrice de mare tonaj va crește.

Concluzie

Mercedes-Benz eActros 600 reprezintă un pas important în electrificarea transporturilor de cursă lungă: autonomie rezonabilă, baterii mari, capacitate utilă competitivă și garanții lungi pentru baterii. Pe fondul investițiilor în rețele de încărcare și al comenzilor paneuropene, modelul are potențialul de a transforma flotele de transport rutier, inclusiv pe piața românească.