Uzina Ford Otosan Craiova bate un nou record parțial: al doilea cel mai mare volum de producție, dar resimte efectele amânării Rabla

Performanța de producție în august

Uzina Ford Otosan din Craiova a înregistrat în august 2025 un nou prag remarcabil: a realizat al doilea cel mai mare volum lunar de mașini produse din istoria fabricii, poziționându-se imediat după recordul din octombrie 2024. Datele analizate indică o producție totală de 27.170 vehicule în luna august, susținută de o cerere solidă pe piața europeană și de comenzile majore plasate de dealeri în anticiparea (amânatei) relansări a Programului Rabla.

Date de producție pe modele

Pe liniile din Craiova se produc trei linii principale: Ford Puma, Ford Courier (ambele versiuni) și variantele comerciale Transit / Tourneo. În august, Ford Puma a ieșit de pe linia de montaj în 17.773 exemplare, marcând o creștere de aproape 3% față de august anul precedent. Modelele Courier, împreună cu Transit/Tourneo, au totalizat 9.397 unități, în urcare cu aproape 15% față de aceeași perioadă a anului trecut. Per ansamblu, după primele șapte luni ale anului, fabrica a produs 154.180 vehicule, +4,26% față de 2024.

Specificații principale și variante

Ford Puma

Ford Puma este un B‑SUV compact, apreciat pentru manevrabilitate, spațiu practic și eficiență. În portofoliul de la Craiova se regăsesc versiuni convenționale și, din 2025, și varianta electrică Gen‑E. Puma se adresează clienților care caută conectivitate modernă, consum redus și un bun compromis între comfort și dinamică.

Courier, Transit și Tourneo

Courier rămâne soluția pentru firme și utilizatori care cer un utilitar urban compact, eficient la costuri. Transit și Tourneo acoperă segmentele comerciale mai mari: Transit pentru sarcini utile și flotă, Tourneo pentru transport de persoane, cu accent pe versatilitate și confort.

Design, performanță și tehnologie

Modelele produse la Craiova combină designul modern Ford cu soluții practice: spații de depozitare inteligente, sisteme infotainment actualizate și opțiuni de asistență la condus. Versiunile pe benzină și hibrid ușor oferă echilibru între performanță și consum, iar Gen‑E marchează extinderea spre electromobilitate, aliniind uzina la cererea de vehicule electrice în Europa.

Poziționare pe piață și comparații

Pe piața europeană, Ford Puma concurează cu SUV‑uri compacte precum Renault Captur sau VW T‑Cross, mizând pe dinamica condusului și familiaritatea mărcii. Courier și Transit concurează în segmentele de utilitare mici și medii prin cost total de proprietate redus și rețea extinsă de service.

Impactul Programului Rabla și concluzii

Întârzierea și suspendarea prelungită a Programului Rabla a creat perturbări vizibile în planurile de producție ale fabricii din Craiova și a avut efecte similare la Dacia Mioveni. Deși august a adus o redresare și aproape un record absolut, evoluția anuală rămâne influențată de factorii externi: politici de stimulare, comenzi ale dealerilor și cererea europeană. Pentru entuziaștii auto, uzina Ford Otosan rămâne un punct important al industriei auto românești, adaptându‑se treptat la tranziția către electrificare prin modelul Gen‑E.