3 Minute
Motorul mild-hybrid dezvoltat în România
Compania Horse Powertrain, cu centru de cercetare și producție în complexul Dacia din Mioveni, a prezentat un nou motor mild-hybrid care va echipa modelele Dacia și Renault începând din acest an. Noile Sandero și Jogger, dar și viitorul Duster 4x4 cu cutie automată, vor putea fi comandate cu acest agregat proiectat și fabricat în România. FOTO
Specificații tehnice și arhitectură
Caracteristici principale
Propulsorul are o capacitate de 1.199 cmc, trei cilindri și arhitectură turbo. Este conceput pentru alimentare mixtă — benzină și GPL — și combină injecție directă pentru motorina pe benzină cu injecție indirectă pentru GPL. Sistemul mild-hybrid funcționează la 48V, iar motorul folosește ciclul Miller pentru eficiență termică crescută.
.avif)
Putere și cuplu
Noul motor dezvoltă 140 CP și oferă un cuplu maxim de 240 Nm, disponibil începând de la 2.100 rpm. Aceste valori poziționează propulsorul ca o soluție performantă pentru modele compacte și SUV-uri ușoare, menținând un echilibru bun între dinamism și consum.
Emisii, consum și autonomie
Agregatul a fost proiectat pentru a respecta viitoarele norme Euro 7, care intră în vigoare anul următor. Conform datelor oficiale, varianta cu GPL oferă emisii mai scăzute decât versiunea doar pe benzină, cifrându-se la aproximativ 118 g/km. Autonomia combinată, cu ambele rezervoare pline (benzină + GPL), depășește 1.400 km, un avantaj major pentru utilizatorii care parcurg distanțe lungi.
Design, poziționare pe piață și comparații
Deși preia elemente comune cu celelalte agregate de 1.2 litri din gamă, noul motor se diferențiază prin turbo, strategie mild-hybrid 48V și compatibilitate cu GPL. În piață, acesta va concura cu alte motorizări economice din segmentul B și C, oferind un compromis atractiv între costul de utilizare, putere și conformitate cu normele de mediu. Disponibilitatea pe Sandero, Jogger și Duster 4x4 automat va întări oferta Dacia/Renault în segmentul SUV compact și modele familiale.
Concluzii
Motorul Horse Powertrain este un pas important pentru producția locală și strategia de electrificare ușoară a gamei Dacia. Cu tehnologie mild-hybrid 48V, alimentare mixtă benzină-GPL, performanțe de 140 CP și autonomie extinsă, reprezintă o soluție practică pentru șoferii care caută motorizări eficiente, conforme cu Euro 7 și optimizate pentru costuri de exploatare reduse.
Sursa: profit
Comentarii