6 Minute
Gran Turismo 7 actualizare: Corvette CX.R VGT gratuit și noi Time Trials
Deschidere
Foto: autoevolution Actualizarea recentă a lui Gran Turismo 7 aduce o surpriză generoasă pentru piloții sim de pe PlayStation: o intrare Corvette Vision Gran Turismo gratuită pentru Time Trial-ul oficial de la Laguna Seca, alături de o a doua calificare online care îl are în prim-plan pe Honda NSX CONCEPT-GT '16. Acest patch adaugă și câteva mașini noi și evenimente speciale care resetează țintele de timp pe tur și recompensele săptămânale pentru jucătorii care vânează credite, experiență și obiecte rare.
Aspecte ale vehiculelor și impresii rapide
AFEELA (Prototype)
Foto: autoevolution Prototipul Afeela revine în GT7 și rămâne gratuit de revendicat. Datele oficiale din joc omit masa exactă și puterea maximă, dar rapoarte terțe o plasează în jurul a 489 CP și aproximativ 2.420 kg. Fiind un EV, prezintă subvirare predictibilă și o senzație grea în viraje; accelerația e mai degrabă constantă decât explozivă. La Laguna Seca testerul a înregistrat aproximativ 200 km/h pe linia dreaptă principală și un prim tur de 1:43.287.
Renault Avantime 3.0 V6 24V '02
Foto: autoevolution Un clasic de nișă adăugat în Brand Central și la Used Car Dealership (39.000 credite la second-hand, 50.000 la Brand Central). V6-ul de 2.9 litri oferă puțin peste 200 CP la o greutate proprie de circa 1.741 kg. Răsplătește controlul precis al accelerației și are un caracter surprinzător — familiar șoferilor de MPV-uri Renault vintage — obținând un cel mai bun tur de aproximativ 1:58.027 fără tuning agresiv.
Chevrolet Corvette ZR1 (C6) '09
Foto: autoevolution Un reper în multe garaje, C6 ZR1 oferă o experiență brutală cu tracțiune spate când este setată peste 900+ CP. În practică excelează ca platformă de drift; aderența susținută la viteză înaltă scade peste aproximativ 260 km/h, dar un tur curat a produs 1:25.840 la Laguna Seca în mâinile testerului.
Chevrolet Corvette CX Concept '25
Foto: autoevolution Corvette CX Concept cu motor central este polarizant: unii critici ar fi preferat un C8 ZR1, în timp ce alții laudă raportul putere/greutate excepțional. Datele din joc indică aproximativ 2.146 CP și o greutate proprie în jur de 1.400 kg, arhitectură AWD cu motor central și patinare intensă a roților pe anvelope cu compus moale. Cumpărat din Brand Central pentru 1.000.000 credite, această mașină se simte ca un cod de cheat pe controllere pad și poate fi neiertătoare pe circuitele de curse.
Time Trial 1 — Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept
Foto: autoevolution Time Trial-ul principal se desfășoară la Laguna Seca și oferă gratuit Corvette CX.R Vision Gran Turismo Concept pentru eveniment, cu excepția cazului în care jucătorii optează pentru livree premium. Mașina de cursă combină trei motoare electrice cu un V8 twin-turbo pentru un total de 2.039 CP și formează un pachet mai ușor, mai orientat spre pistă decât CX-ul de stradă. Ținta pentru aur este 1:06.371, în timp ce liderii mondiali sunt deja în 1:04; turul testerului a atins 1:11.820 și o viteză de vârf de aproximativ 323 km/h, evidențiind decalajul de dificultate între utilizatorii de pad și cei cu volan.
Time Trial 2 — Honda NSX CONCEPT-GT '16
Foto: autoevolution A doua calificare reduce puterea, dar rămâne foarte competitivă. NSX CONCEPT-GT strălucește pe Autodrome Lago Maggiore Full Course, găsind un echilibru între aderență și agilitate. Această calificare online se desfășoară până pe 28 septembrie și are aproape 50.000 de participanți; aurul solicită în jur de 1:41.986, în timp ce cei mai buni concurenți postează timpi în 1:39.
Specificații, design și poziționare pe piață
- Corvette CX.R VGT: motor central, variantă de curse AWD, ~2.039 CP, mai ușoară decât CX-ul de stradă, proiectată exclusiv pentru pistă în evenimente VGT. Poziționare în GT7: clasa VGT de top, destinată piloților sim experimentați și liderilor Time Trial.
- Corvette CX Concept '25: motor central, concept de stradă AWD, ~2.146 CP, mașină-halo cu performanțe extreme, evaluată la 1M credite în joc. Demonstrează concentrarea Polyphony Digital pe concepte hiper-performante mai degrabă decât pe realismul producției de serie.
- Afeela: prototip electric, vitrină tehnologică/familială, achiziție gratuită, pune accent pe accesibilitate în loc de viteză pură.
- Renault Avantime: grand tourer excentric, putere moderată, caracter puternic, bun potențial pentru tuning.
Comparatii de performanță și sfaturi de condus
Foto: autoevolution Pentru potențialul brut pe tur, mașinile VGT Corvette domină, dar cer intrări line, alegerea optimă a pneurilor și, ideal, un volan de cursă. Afeela e predictibilă, dar greoaie; Avantime răsplătește finețea și oferă o experiență plăcută cu putere redusă. C6 ZR1 devine brutală când e tuning-ată excesiv — distractivă pentru drift și haos de mare putere, dar mai puțin consistentă pentru tururi curate în Time Trial.
Gânduri finale
Foto: autoevolution Această actualizare GT7 îmbină mașini-concept de top cu gratuități accesibile și Time Trial-uri dinamice, recompensând atât jucătorii ocazionali, cât și entuziaștii hardcore ai simulatorului. Fie că urmărești recorduri de aur la Laguna Seca sau savurezi o plimbare cu Avantime, patch-ul extinde varietatea și oferă jucătorilor șansa de a încerca una dintre cele mai rapide Corvette adăugate în joc — fără a cheltui niciun credit dacă participi la eveniment.
Sursa: autoevolution
Comentarii