3 Minute
România va avea o nouă fabrică de autobuze electrice FOTO
ATP Trucks Automobile, producător român de autovehicule de transport rutier cu sediul în Baia Mare, anunță o extindere importantă: o nouă fabrică dedicată dezvoltării și construcției de autobuze electrice. După ani în care compania a asamblat vehicule și a produs suprastructuri Stamer (bene, betoniere, semiremorci), următorul pas este trecerea la producția integrală de autobuze pe șasiu, în lungimi de 12 m, 10,5 m, 9 m și 7 m.
Context și planul investițional
Conducerea ATP Trucks afirmă că demararea lucrărilor pentru noul șantier are loc imediat și că fabrica este estimată a fi finalizată până anul viitor. Această instalare marchează transformarea firmei dintr-un asamblor într-un constructor integrat, cu activități extinse de cercetare-dezvoltare (R&D), proiectare și producție locală.
Localizare și valoare adăugată
Compania subliniază că deja aproximativ 70% din valoarea unui autobuz electric este realizată în Baia Mare: tehnologii de R&D, proiectare internă, prelucrări inox și aluminiu și termoformare. ATP Trucks pune accent pe identitatea locală: produse pe care le pot numi cu mândrie MADE ÎN MARAMUREȘ — Made in România. ATP Trucks Automobile face parte din ATP Group, o afacere cu capital 100% românesc.
.avif)
Specificații vehicule și opțiuni tehnice
Modelele anunțate vor acoperi segmente urbane și interurbane prin variante de 12 m, 10,5 m, 9 m și 7 m, construite pornind de la șasiu. Deși detaliile exacte privind capacitatea bateriilor, autonomia sau puterea motoarelor nu au fost publicate încă, așteptările sunt orientate către sisteme de propulsie electrice moderne, configurabile pentru transport public, cu opțiuni pentru încărcare rapidă și integrare cu infrastructura de operare urbană.
Design și ergonomie
Proiectarea pune accent pe accesibilitate, spațiu interior și durabilitate — elemente importante pentru operatorii de transport public. Aluminiul și inoxul procesate local vor contribui la reducerea masei și la rezistența caroseriei, iar soluțiile termoformate vor permite finisaje moderne și cost-eficiente.
Performanță și fiabilitate
Fiabilitatea se va baza pe componente validate, know-how local și testare în condiții reale. Prin integrarea proceselor de R&D în aceeași locație cu producția, ATP Trucks își propune optimizări rapide ale software-ului de management al bateriei, controlului tracțiunii și sistemelor auxiliare, ceea ce poate traduce economii operaționale pentru operatorii de transport.
Poziționare pe piață și comparații
Pe piața românească și regională, noile autobuze ATP Bus vor concura cu soluții importate, oferind avantajul producției locale și al integrării unei cote ridicate din valoare în România. Comparativ cu producători europeni consacrați, principalul atu al ATP va fi costul optimizat prin producție locală, timpul de livrare redus și suportul tehnic adaptat condițiilor din regiune.
Concluzie
Lansarea noii fabrici de autobuze electrice de la Baia Mare este un pas strategic pentru sectorul autohton: trecerea către producția completă pe șasiu, accentul pe R&D și o valoare locală de circa 70% poziționează ATP Trucks ca un jucător important în electrificarea transportului public din România. Urmează detalii tehnice și primele unități de test — informații pe care le vom urmări îndeaproape.
Notă: imaginile inițiale ale articolului au fost păstrate în forma și cu textele originale (FOTO).
Sursa: profit
Comentarii