4 Minute
Geely Cityray — prezentare generală și poziționare pe piața din România
Geely a lansat oficial în România modelul Cityray, un crossover compact plasat între Coolray și Starray și poziționat ca rival direct pentru Dacia Bigster. Cu o lungime de aproximativ 4,5 metri și un ampatament de 2,7 metri, Cityray vizează clienții care caută spațiu interior generos, tehnologii moderne și un raport bun performanță/preț. Prețul de lansare pornește de la 27.490 euro cu TVA (preț listă 30.490 euro, producătorul aplicând un discount de lansare de 3.000 euro).
Gama de echipări și prețuri
Cityray este disponibil în trei niveluri de echipare, adaptate pentru diferite preferințe:
- GK — echiparea de bază, care include dotări esențiale pentru confort și siguranță;
- GF — versiunea de mijloc, disponibilă de la 31.990 euro cu TVA, care adaugă jante de aliaj de 19 inch, hayon electric, iluminare ambientală personalizabilă, memorie pentru scaunele față și încărcare wireless prin inducție;
- GF+ Sport — topul gamei, 32.990 euro cu TVA, cu elemente de design sport (spoiler spate, pedalier sport), plafon negru și evacuări cvadruple plasate central.
Design și interior
Cityray combină linii moderne cu accente sportive în versiunea GF+ Sport. Habitaclul este orientat spre tehnologie: instrumentarul complet digital măsoară 10.25 inch, iar ecranul sistemului multimedia are 13.2 inch cu rezoluție 2K și tehnologie anti-reflexie. Iluminarea ambientală poate fi personalizată în 72 de culori, iar plafonul „digital” Urban Skyline oferă o suprafață de 1.12 m² pentru un efect panoramic inedit.
Practicitate și spațiu
Pe bancheta din spate pasagerii beneficiază de un spațiu la picioare generos — 96 mm măsurat oficial —, iar portbagajul oferă 571 de litri, extinzându-se până la 1.271 litri cu scaunele rabatate, cifre competitive în segmentul compact-crossover.
Performanță și transmisie
Sub capotă Cityray folosește un motor pe benzină de 1.5 litri, 4 cilindri, care dezvoltă 172 CP și 290 Nm cuplu. Accelerația 0-100 km/h este anunțată în 7.9 secunde, iar viteza maximă este de 190 km/h. Cutia automată este un DCT cu dublu ambreiaj și 7 trepte, testată pentru o durată de viață de aproximativ 350.000 km; timpii de schimbare a treptelor sunt rapizi — în jur de 0.2 secunde — grație software-ului dezvoltat conform standardelor Volvo.
Siguranță și construcție
Caroseria Cityray beneficiază de o utilizare extinsă a oțelului de înaltă rezistență: 68.3% din structura caroseriei este HSS, dintre care 17.1% reprezintă oțel termoformat, un nivel avansat în segmentul său care sporește rigiditatea și siguranța pasivă.
Tehnologie și sisteme de asistență
Sistemul video oferă o vedere „540 de grade”, nu doar 360, datorită camerei care poate vedea și zonele de sub mașină — utilă la manevre complexe sau la depășirea bordurilor. Ecranul multimedia 2K și instrumentarul digital complet contribuie la o experiență conectată și premium.
Comparativ: Cityray vs. Dacia Bigster
Față de Dacia Bigster, Geely Cityray aduce un pachet tehnologic mai avansat (display mare 2K, iluminare ambient 72 culori, Urban Skyline), materiale structurale performante și opțiuni de echipare sportivă la un preț similar de intrare. Alegerea între cele două va depinde de preferința pentru brand, stil și priorități în materie de tehnologie și finisaje.
În concluzie, Geely Cityray se poziționează ca o alternativă modernă și bine echipată în segmentul crossover-urilor compacte din România, oferind performanțe solide, un interior tehnologizat și o gamă de echipări care acoperă nevoile majore ale cumpărătorilor.
Sursa: automarket
Comentarii