5 Minute
Renault Clio 6: comenzi în România din acest an, livrări la început de 2026
Renault a prezentat la Munchen, în cadrul salonului IAA Mobility, a șasea generație a modelului Clio — un model esențial pentru marca franceză pe piața din România. Clio rămâne unul dintre cele mai vândute modele import în România și un concurent direct pentru Dacia Sandero în lupta pentru topul vânzărilor din Europa. În exclusivitate pentru cititorii noștri, Cecilia Tudor, managing director Renault South East Europe, a detaliat calendarul de lansare pentru piața locală și a explicat rolul strategic al noului Clio pentru Renault România.
Ce înseamnă noul Clio pentru piața românească
Poziționare și importanță
Clio a fost, de-a lungul generațiilor, coloana vertebrală a vânzărilor Renault în România. După cinci generații care au adunat mii de unități pe piața locală, lansarea Clio 6 este privită ca o oportunitate de a atrage clienți noi și de a consolida cota de piață în segmentul B. Potrivit Cecilia Tudor, Clio rămâne cel mai vândut model al mărcii pe plan european și, în prima parte a anului, s-a aflat pe primul loc în segmentul său. Noul model vine cu un mix de design atractiv, dotări preluate din clase superioare și conectivitate avansată.
Design și echipamente
Noul Clio marchează o evoluție vizuală clară: linii moderne, proeminente, cu un design exterior mai matur și detalii care aduc un aer premium segmentului B. Interiorul a fost regândit pentru confort și ergonomie: planșă de bord digitală, ecran tactil pentru sistemul multimedia, materiale cu finisaje superioare și opțiuni de personalizare extinse.
Dotările noi includ elemente de conectivitate avansată (integrare smartphone, servicii online), sisteme de asistență pentru șofer (ADAS) preluate din segmente superioare și opțiuni de confort care până acum erau întâlnite rar la acest nivel de preț. Toate acestea sporesc atractivitatea modelului pentru clienții particulari, dar și pentru flote.
Specificații tehnice și motorizări (preliminare)
Renault păstrează abordarea flexibilă a ofertei: ne putem aștepta la motorizări pe benzină eficiente, versiuni electrificate sau hibride ușoare și cutii de viteze manuale și automate, în funcție de versiune. Deși producătorul nu a anunțat toate detaliile tehnice la prezentarea din Munchen, accentul pare să fie pus pe eficiență, conectivitate și experiență de condus adaptată utilizatorului urban și flotelor.
Sistemele de securitate activă și pasivă vor include funcții moderne de asistență la rulare, frânare automată de urgență și suport pentru condus semiautonom în anumite condiții — caracteristici care cresc valoarea percepută în segmentul B.
Performanță și comportament rutier
Deși Clio nu este un model sportiv per se, noua generație promite o dinamică echilibrată: suspensii calibrate pentru confort și control, direcție precisă și variante de motorizare orientate spre consum redus. Pentru clienții care prioritizează dinamica, Renault va pune accent pe variantele cu răspuns mai agil și pe optimizările șasiului care oferă stabilitate la viteze urbane și extraurbane.
Clienți țintă: firme vs. persoane fizice
Cecilia Tudor confirmă că, în prezent, majoritatea achizițiilor de Clio pe piața locală provin din segmentul persoanelor juridice — companii și flote care apreciază costul total de deținere și versatilitatea modelului. Totuși, interesul persoanelor fizice rămâne semnificativ, mai ales în contextul programelor de stimulare (de exemplu Rabla) și al unei oferte de prețuri competitive.
Clio rămâne unul dintre modelele de bază pentru Renault în zona de flote: participă la licitații, este preferat de firme pentru flexibilitate și economie și acoperă bine cererea din segmentul B.
Concurența: Dacia Sandero și poziționarea în grup
O întrebare frecventă este dacă Dacia Sandero reprezintă un risc pentru Clio, în special pe piața românească, unde Sandero câștigă teren calitativ de la generație la generație. Răspunsul oficial al Renault este clar: cele două mărci sunt poziționate diferit și vizează segmente distincte de clienți. Clienții Renault nu sunt, în mod automat, cei ai Dacia; din perspectivă de strategie comercială, competiția reală vine din afara grupului, nu din interior.
Când pot românii să comande noul Clio și când vor începe livrările?
Conform declarațiilor oficiale, comenzile pentru Clio 6 vor fi deschise la finalul acestui an pe piața românească. Livrările sunt programate pentru începutul anului 2026, în primul trimestru. Aceasta înseamnă că potențialii cumpărători pot lua în calcul precomenzi, configurări și informare în perioada următoare, pregătindu-se pentru livrarea efectivă la începutul anului viitor.
Concluzie
Noul Renault Clio promite să reafirme poziția mărcii în segmentul B printr-un mix de design modern, echipamente inspirate din clase superioare, conectivitate extinsă și opțiuni eficiente de motorizare. Pentru piața din România, modelul reprezintă o miză strategică: atragerea de clienți noi, consolidarea vânzărilor în flote și menținerea competitivității față de rivali precum Dacia Sandero. Comenzile se vor deschide la sfârșitul anului, iar primele livrări sunt așteptate în primul trimestru al anului 2026 — un moment important pentru clienții interesați de o mașină practică, conectată și adaptată mediului urban.
Sursa: profit
Comentarii