4 Minute
Șoferii români pierd zile întregi de muncă din cauza aglomerației urbane, iar patternul tradițional al orelor de vârf s-a modificat: intervalul prânzului (11:00–14:00) înregistrează acum blocajele cele mai consistente în multe orașe. Bucureștiul rămâne în frunte, cu peste 12 zile de lucru pierdute anual din cauza traficului. Urmează Timișoara și Iași (peste 9 zile), apoi Craiova și Sibiu (peste 8 zile). La capătul opus al clasamentului se află orașele mici: Reșița, Giurgiu, Călărași și Brăila, unde pierderile sunt de circa 3 zile pe an.
De ce s-a mutat vârful spre prânz
Specialiștii în trafic și mobilitate citează mai mulți factori care explică schimbarea: flexibilitatea programelor de lucru, creșterea livrărilor comerciale urbane și utilizarea tot mai frecventă a transportului alternativ. În plus, intervalul coincide cu orele la care mulți părinți ridică copiii de la școală. Aceste elemente combină fluxuri diferite (autovehicule private, transport marfă, biciclete, trotinete) și intensifică congestia în mijlocul zilei.
Comparativ 2024–2025 și evoluții locale
Analiza comparativă a anilor 2024 și 2025 arată schimbări notabile: Oradea a urcat cu 17 poziții în topul orașelor cu trafic mai fluent, iar Alba Iulia și Bistrița au înregistrat creșteri semnificative în clasament. Autoritățile locale atribuie aceste îmbunătățiri investițiilor în infrastructură, realizării de pasaje noi și implementării de semaforizare inteligentă.
Proiecte de infrastructură
Drumuri și pasaje
Construcția de pasaje supraterane și sensuri giratorii, reabilitarea arterelor principale și modernizarea intersecțiilor contribuie direct la fluidizarea traficului. Investițiile locale în semaforizare inteligentă au redus timpii de staționare în punctele critice.
Căi ferate, aeroporturi și porturi
Deși problema analizată vizează în primul rând traficul urban, conexiunile feroviare, modernizarea aeroporturilor și gestionarea traficului de marfă în porturi sunt elemente care determină mobilitatea regională și eficiența logistică, reducând presiunea asupra drumurilor atunci când sunt integrate coerent.
Dezvoltări în transportul public
Modernizarea flotelor de autobuze și tramvaie, extinderea rețelelor de tramvai și metrou, precum și creșterea frecvenței trenurilor regionale sunt măsuri esențiale pentru a oferi alternative viabile autoturismelor private. Îmbunătățirile în transportul public reduc congestia, diminuează emisiile și sprijină mobilitatea sustenabilă.
Politici, reglementări și managementul traficului
Autoritățile adoptă măsuri de trafic inteligente: semafoare adaptative, prioritizarea transportului public în intersecții, management al livrărilor în zonele sensibile și politici care încurajează telemunca și programul flexibil. Reglementările privind zonele cu trafic restricționat și stimulentele pentru transportul multimodal joacă, de asemenea, un rol important.
Securitate și impact asupra mediului
Congestia crește riscul de accidente și emisiile poluante. Reducerea timpului petrecut în trafic prin proiecte de infrastructură și promovarea transportului public și alternativ contribuie la scăderea CO2 și la îmbunătățirea calității aerului urban. Măsurile de siguranță rutieră în intersecții și pe arterele principale rămân prioritare.
Relevanță economică și socială
Timpul pierdut în trafic are costuri directe pentru economie: productivitate redusă, creșterea costurilor logistice și impact asupra sănătății populației. Investițiile în infrastructură, transport public și soluții de management urban nu sunt doar intervenții tehnice, ci decizii cu implicări sociale și economice majore pentru orașe.
Concluzie
Mutarea orelor de vârf către prânz reflectă transformări ale modului în care lucrăm și ne mișcăm în orașe. Soluțiile eficiente combină modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare, dezvoltarea transportului public, politici de reglementare inteligente și măsuri pentru reducerea impactului asupra mediului. Monitorizarea continuă a datelor de trafic și investițiile în tehnologie rămân esențiale pentru a diminua pierderile de timp și costurile asociate.
Sursa: digi24
Comentarii