4 Minute
Municipiul București pregătește un regulament dedicat utilizării trotinetelor electrice, care ar urma să fie aprobat până la finele anului. Primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a anunțat că administrația nu pledează pentru interzicere, ci pentru stabilirea unor reguli clare care să armonizeze micro-mobilitatea cu traficul urban, infrastructura şi siguranţa pietonală.
Context: probleme observate pe domeniul public
Motivul principal pentru iniţiativa legislativă este multiplicarea incidentelor şi a problemelor conexe: trotinetele abandonate pe spații verzi sau trotuare, intrarea acestora în parcuri și nerespectarea regulilor de circulație. Autoritățile semnalează că aceste practici generează disconfort pentru pietoni, familii cu copii și perturbă organizarea spațiilor publice.
Ride-sharing și regimul circulației
Regulamentul propus acoperă două componente distincte: serviciile de ride-sharing operate de companii comerciale care plasează trotinete în oraș și accesul liber pe domeniul public, unde se aplică legislația rutieră. Astfel, pe lângă prevederile Codului Rutier, vor fi stabilite reguli specifice pentru operatori privind zonele autorizate de parcare, gestionarea flotelor și obligațiile față de utilizatori.
Impact asupra infrastructurii și proiectelor de mobilitate
Reglementarea trotinetelor se leagă de politicile mai largi de mobilitate și infrastructură urbană. Planurile de reabilitare a carosabilului, extindere a rețelelor de piste pentru biciclete, modernizarea tramvaielor și proiectele de dezvoltare pentru metrou sunt relevante pentru integrarea micro-mobilității în sistemul de transport public. Autoritățile susțin că o infrastructură adaptată — piste bine semnalizate, locuri de parcare dedicate și soluții moderne de management al traficului — poate reduce conflictele dintre utilizatori, pietoni și transportul public.
Dezvoltări în transportul public și legături intermodale
Integritatea rețelelor de transport public (autobuze, tramvaie, metrou, căi ferate suburbană) este esențială pentru succesul oricărei politici de mobilitate urbană. Potrivit oficialilor, reglementarea trotinetelor urmărește și facilitarea intermodalității — de pildă, parcări pentru trotinete în stațiile de transport în comun, noduri feroviare și în proximitatea terminalelor rutiere sau a aeroporturilor regionale. Aceste măsuri au potențialul de a îmbunătăți accesul la transport public și de a reduce utilizarea autoturismelor personale în zone aglomerate.
Politici, sancțiuni și administrare
Documentul aflat în consultare publică prevede sancțiuni pentru utilizatorii și operatorii care nu respectă regulile: amenzi pentru parcarea în locuri neautorizate, obligativitatea desemnării zonelor de parcare de către municipalitate și reguli clare pentru accesul în spațiile verzi și promenade. Conform declarațiilor oficiale, o aplicare riguroasă a prevederilor va descuraja abandonarea trotinetei oriunde și va crea ordine pe trotuare.
Securitate, mediu și responsabilitate socială
Pe lângă reducerea riscurilor rutiere, reglementarea este justificată de considerente de mediu și sănătate publică. Trotinetele electrice pot contribui la reducerea emisiilor dacă sunt integrate eficient în sistemul de transport public și în lanțul de logistică urbană. Totodată, regulile privind viteza, zonele de utilizare și parcarea sunt menite să protejeze pietonii, în special persoane în vârstă și copii, și să reducă impactul negativ asupra spațiilor verzi.
Relevanță economică și socială
Sectorul de micro-mobilitate are implicații economice — creșterea oportunităților pentru operatorii de ride-sharing, impact asupra logisticii urbane și asupra modului în care locuitorii se deplasează la serviciu sau la activități de agrement. O reglementare clară poate stimula investițiile în infrastructură, poate îmbunătăți fluența traficului și poate susține politici publice care favorizează transportul public și mobilitatea durabilă.
Calendar și pași următori
Regulamentul a fost deja pus în dezbatere publică, iar autoritățile estimează adoptarea sa până în decembrie. Urmează perioada de consultări, ajustări tehnice și coordonare cu Poliția Rutieră, operatorii de transport și ONG-urile de mediu. Implementarea va necesita și investiții în infrastructură pentru parcări dedicate și adaptarea sistemelor de trafic și transport public la noile reguli.
În concluzie, inițiativa urmărește echilibrul între libertatea de utilizare a trotinetelor electrice și necesitatea ordinii, siguranței și interoperabilității în cadrul transportului urban și al infrastructurii de mobilitate din București.
Sursa: profit
Comentarii