Autoturisme cu 4 persoane pe benzile pentru transport

Autoturisme cu 4 persoane pe benzile pentru transport
Comentarii

Un proiect propune ca autoturismele cu minimum patru persoane să poată folosi benzile dedicate transportului public, introdusă cu taxă și monitorizare video, pentru a reduce aglomerația, poluarea și a încuraja carpooling-ul.


3 Minute

Un proiect depus la Secretariatul Primăriei Municipiului București propune ca autoturismele care circulă cu cel puțin patru ocupanți (șofer plus trei pasageri) să poată utiliza benzile speciale destinate transportului public. Inițiativa vizează reducerea aglomerației în trafic și stimularea carpooling-ului, într-un context în care multe benzi speciale sunt nefolosite o mare parte din timp.

Mecanisme de implementare și tarifare

Propunerea include și un sistem de acces pe bază de taxă, diferențiat în funcție de perioadă: plata pentru o zi, șapte zile, 30 de zile sau 12 luni. Plata ar urma să poată fi efectuată online, prin SMS sau la puncte autorizate, iar monitorizarea respectării regulilor se va face prin camere fixe și mobile de recunoaștere a numerelor de înmatriculare. Tarifele propuse sunt: 3,5 euro/zi, 6 euro/7 zile, 9,5 euro/30 de zile și 50 euro/an pentru autoturisme.

Reguli pentru taxiuri și impact asupra transportului public

Proiectul introduce și o restricție clară: taxiurile fără pasageri nu vor mai avea acces pe benzile dedicate transportului în comun. Motivația este simplă — un vehicul gol nu reprezintă transport public, iar folosirea acestor benzi ar îngreuna mobilitatea autobuzelor, tramvaielor și a metroului.

Verificare și siguranță

Verificarea electronică cu recunoaștere automată a numerelor permite o aplicare constantă a regulilor, dar ridică și chestiuni legate de protecția datelor și costurile de operare. Autoritățile trebuie să asigure întreținerea infrastructurii de monitorizare și securitatea informațiilor.

Relevanță economică, socială și de mediu

Măsura urmărește creșterea gradului de ocupare a vehiculelor, reducerea numărului de mașini individuale în trafic și ameliorarea poluării urbane. Pe termen lung, un mod eficient de implementare poate sprijini politica de transport integrat, alături de dezvoltarea infrastructurii rutiere, a rețelelor feroviare și a legăturilor către aeroporturi și porturi. În același timp, este necesară o evaluare atentă a impactului asupra punctualității autobuzelor și tramvaielor pentru a nu afecta calitatea transportului public.

Concluzii și pași următori

Proiectul are potențialul de a îmbunătăți fluența traficului și de a încuraja soluții de mobilitate partajată, dar succesul depinde de modul în care va fi implementat: definirea clară a excepțiilor, transparența tarifelor, investițiile în sisteme de monitorizare și integrarea cu planurile de infrastructură urbană și de logistică. Dezbaterea publică și consultarea cu operatorii de transport vor fi esențiale pentru acceptarea și eficiența măsurii.

Sursa: profit

Lasă un Comentariu

Comentarii