5 Minute
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a interzis definitiv companiei bulgare DallBogg Life and Health AD subscrierea de polițe RCA pe teritoriul României, după numeroase reclamații și întârzieri la plata despăgubirilor. Decizia vine după o perioadă de monitorizare intensă și suspendare temporară, iar cazul readuce în discuție o întrebare esențială pentru proprietarii de autovehicule înmatriculate în România: este legală o poliță RCA emisă de o firmă din alt stat UE și ce riscuri implică aceasta?
Este legală o asigurare RCA emisă în Bulgaria pentru o mașină înmatriculată în România?
În principiu, o societate de asigurări dintr-un stat membru UE poate vinde polițe RCA în alte state prin mecanismul "Freedom of Services" (libertatea de a presta servicii). Totuşi, pentru ca polița să fie recunoscută pe teritoriul României, emitentul trebuie să fie autorizat de ASF şi să colaboreze cu Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR). În lipsa aprobării ASF, asigurarea nu are efecte legale locale, iar circulaţia cu un vehicul neasigurat atrage sancţiuni severe.
Sancțiuni și consecințe
- Amenda pentru lipsa RCA poate depăși 2.000 lei;
- Vehiculul poate fi radiat temporar din circulație;
- Polița neautorizată nu e recunoscută, deci nu e acoperire reală în caz de accident.
Ce se întâmplă cu polițele deja emise de DallBogg?
Decizia ASF nu anulează automat contractele deja încheiate: polițele rămân valabile până la expirare. Totuși, societatea rămâne obligată să plătească daunelor contractelor în curs. Dacă DallBogg nu achită despăgubirile, BAAR poate interveni pentru plata daunelor și pentru returnarea părții neutilizate de poliță celor care optează pentru încheierea unui alt RCA la o firmă autorizată.
Pași practici pentru titularii de polițe DallBogg
- Adresarea unei reclamații către DallBogg, în baza clauzelor contractuale;
- Dacă plata întârzie, sesizarea BAAR pentru preluarea obligației de plată;
- Posibilitatea cererii returnării valorii perioadei rămase în cazul încheierii unui nou RCA la o firmă autorizată;
- Verificarea listei actualizate a societăților RCA autorizate pe site-ul ASF înainte de a cumpăra o poliță.
Ce înseamnă pentru piața auto din România: prețuri, disponibilitate și percepție
Piața auto din România este foarte sensibilă la preț: majoritatea cumpărătorilor, fie că achiziționează mașini noi sau second-hand, urmăresc costul total de proprietate — prețul de achiziție, consumul de carburant, taxele și, desigur, costul RCA. Branduri precum Dacia, Skoda, VW și Toyota rămân populare datorită fiabilității și costurilor de întreținere. Pe segmentul second-hand, importurile din UE și din piețe ca Italia sau Germania rămân dominante, iar asta influențează și primele RCA, care sunt corelate cu tipul de motor, capacitatea cilindrică și istoricul daunalității.
Specificații tehnice și impactul lor asupra RCA
Dimensiunea motorului, tipul de combustibil (diesel vs. benzină), clasa de poluare și puterea vehiculului influențează tariful RCA. De exemplu, un motor diesel de 2.0 TDI la un VW Golf sau Skoda Octavia va genera, de regulă, o primă diferită față de un motor 1.0 turbo, iar acestea sunt elemente pe care asigurătorii le folosesc pentru calculul riscului. Pentru cumpărătorii români, care adesea caută modele cu consum redus și costuri de întreținere mici, aceste diferențe pot orienta atât achiziția, cât și alegerea unei asigurări fiabile.
Comparativ cu piața europeană: Lecții din Lituania (Lietuva)
Modelele de liberalizare din UE sunt valabile și în alte state membre. De exemplu, în Lietuva și în centre precum Vilniuje sau Kaune, consumatorii se informează tot mai mult despre solvabilitatea asigurătorilor. "Lietuvos automobilių rinka" a arătat că tarifele mici pot atrage volum, dar calitatea serviciilor contează încredibil de mult pe termen lung. Pentru vairuotojii din România și pentru "vairuotojams Lietuvoje", transparența și stabilitatea financiară a asigurătorului sunt criterii esențiale — nu doar prețul.
Concluzie: când merită să alegi o ofertă mai ieftină?
Cazul DallBogg demonstrează limitele unei politici care favorizează strict prețul. O ofertă RCA ieftină nu este automat avantajoasă dacă emitentul nu poate garanta plata rapidă a daunelor. Pentru șoferii români, recomandarea este clară: verificați aprobarea ASF, istoricul companiei și asigurați-vă că BAAR poate interveni în caz de nevoie. Pe termen lung, protecția și viteza cu care primiți despăgubirile contează mai mult decât economiile pe o primă aparent mică.
Sursa: playtech
Lasă un Comentariu