8 Minute
Proprietar transformă un Tacoma nou într-un overlander complet
Un Toyota Tacoma Trailhunter 2025 cumpărat nou, modificat masiv și apoi listat la licitație după numai opt luni atrage atenția pasionaților de overland și off-road. Trailhunter Double Cab 4x4 a fost dotat cu numeroase echipamente aftermarket și a avut un singur proprietar înainte de apariția pe Cars&Bids. Exemplarul reprezintă atât entuziasmul pentru personalizări dedicate aventurilor, cât și provocările legate de amortizarea investiției în piese și accesorii specializate.
Ce face ca acest Tacoma să iasă în evidență?
Acest Tacoma nu este o simplă operațiune de lift și montare de anvelope mai mari. Proprietarul a integrat echipamente recunoscute în comunitatea overland pentru a-l transforma într-un vehicul gata pentru weekenduri lungi sau expediții mai serioase: CBI rock sliders pentru protecție laterală, un bara frontală inferioară cu bull bar integrat, un troliu (winch) cu capacitate de 10.000 de lire, lumini Baja Designs pentru vizibilitate laterală și o bară LED montată pe acoperiș, plus un portbagaj Prinsu combinat cu un ARB full bed rack pentru organizare și flexibilitate la transportul echipamentelor. Pentru camping, camioneta are un cort rooftop pentru două persoane și o prelată (awning) la 90 de grade, utile pentru adăpost rapid. Tracțiunea și rularea sunt asigurate de anvelope Micky Thompson Baja Boss montate pe jante Black Rhino de 17 inch, o combinație orientată spre terenuri dure dar suficient de versatilă pentru drumuri de acces sau trasee tehnice.
Pe scurt, lista principalelor modificări aftermarket include echipamente alese pentru durabilitate, funcționalitate și siguranță în off-road:
- CBI rock sliders și bara frontală inferioară cu bull bar
- Troliu de 10.000 de lire și iluminare Baja Designs
- Portbagaj Prinsu și ARB full bed rack
- Cort rooftop și prelată la 90 de grade
- Anvelope Micky Thompson Baja Boss pe jante Black Rhino de 17 inch
Echipare Trailhunter și elemente de confort
Pe lângă pachetul off-road aftermarket, camioneta păstrează îmbunătățirile oferite din fabrică ale pachetului Trailhunter: protecție frontala din oțel (skid plate) specifică Trailhunter, bară sport ARB, bara spate din oțel cu cârlig pentru tractare și recuperare, amortizoare Old Man Emu monotube forjate cu rezervoare externe și diferențial spate cu blocare electronică. Aceste elemente cresc capacitatea de traversare a terenurilor dificile, protejând componentele critice ale șasiului și ale trenului motric. La interior, nivelul de confort include tapițerie SofTex ușor de întreținut, scaune față încălzite și ventilate și un sistem audio JBL cu 10 difuzoare și un difuzor portabil FLEX — facilități care fac camioneta potrivită nu doar pentru trasee tehnice, ci și pentru călătorii lungi pe autostradă sau pentru utilizare zilnică.
Transmisie și capabilitate tehnică
La bază, generația a patra a Tacoma folosește arhitectura Toyota TNGA-F, aceeași platformă robustă folosită și la Tundra, concepută pentru durabilitate și capacitate de încărcare. Trenul motric disponibil pe acest Trailhunter este un motor 2.4 litri în linie, supraalimentat și asistat electric, cu o baterie compactă de 1.87 kWh pentru boost electric. Puterea este gestionată printr-o cutie automată în opt trepte și un transfer case electronic cu două trepte, către un sistem 4x4 capabil, cu selecții care optimizează tracțiunea pe teren mixt. Toyota afișează cifre de 326 CP și 465 lb-ft (≈630 Nm) de cuplu, valori care conferă pickup-ului atât comportament sigur pe autostradă, cât și performanțe solide în off-road când este echipat cu hard‑ware Trailhunter și anvelope adecvate.
Combinația motor-turbo și asistența electrică urmăresc să ofere un răspuns prompt al cuplului la turații joase — util la tractări sau la traversări tehnice — și o gestionare mai eficientă a consumului comparativ cu un V6 atmosferic clasic, deși economia reală depinde mult de stilul de condus, de sarcină și de modificările aftermarket. Cutia în opt trepte contribuie la menținerea unei game largi de raporturi utile în off-road și pe autostradă, iar transfer case-ul cu două trepte oferă trepte reduse pentru tracțiune lentă și capacitate de urcare crescută.
Kilometraj, istoric și detalii ale vânzării
Anunțul menționează că proprietarul inițial a achiziționat Tacoma în februarie 2025 la un preț aproximativ de 65.860 USD, a instalat piesele aftermarket și a acumulat în jur de 12.000 mile (aproximativ 19.300 km). Vehiculul este situat în Effort, Pennsylvania, și are titlul curat, însoțit de un raport Carfax fără probleme majore. La pachet cu vânzarea sunt incluse echipamente de recuperare off-road, o geantă pentru echipament de recuperare, două cutii de depozitare cargo, două plăci de recuperare, istoricul service-urilor, eticheta originală de pe geam (window sticker), manualul proprietarului și trei chei. Camioneta a fost servisată cel mai recent în septembrie, la puțin sub 11.000 mile, ceea ce indică un program relativ atent de întreținere.
Tacoma este listată la licitație pe Cars&Bids, cu câteva zile rămase din sesiune; la momentul afișării, oferta maximă era de 20.500 USD iar rezerva nu fusese îndeplinită. Diferența semnificativă dintre prețul plătit inițial, investiția în piese și oferta curentă ridică întrebări asupra apetitului pieței pentru camioane aproape noi, dar puternic modificate. Factorii care influențează apetitul cumpărătorilor includ regiunea (unde cererea pentru vehicule modificate poate fi mai mare), reputația pieselor instalate, documentația de montaj profesional și, foarte important, garanțiile sau potențialele probleme legate de acoperirea producătorului.
Perspectiva pieței
Un Tacoma Trailhunter 2025 modificat în acest fel va atrage cu siguranță cumpărători care caută un overlander gata de utilizare — un vehicul turn‑key cu echipamente atent selectate. Pentru cei care nu doresc să treacă prin procesul costisitor și consumator de timp al alegerei și instalării accesoriilor, o astfel de ofertă este atractivă. Cu toate acestea, potențialii cumpărători trebuie să cântărească costurile modificărilor personalizate, posibilele implicații asupra garanției producătorului, efectele asupra primei de asigurare și cererea locală pentru camioane modificate.
Din punct de vedere al valorii, situațiile pot varia: pentru un cumpărător care apreciază selecția de echipamente (CBI, ARB, Prinsu, Old Man Emu, Baja Designs), investiția este justificată; pentru altul, un Trailhunter necompromis sau unul cu accesorii minime ar putea reprezenta o valoare mai bună. De asemenea, există opțiunea de a demonta anumite componente pentru revânzare separat, dar acest lucru implică costuri de manoperă, posibilă pierdere de valoare și timp investit în listarea elementelor individuale. Piața secundară pentru piese aftermarket de calitate este activă, dar prețurile variază în funcție de cerere, stare și popularitate a mărcii.
Pe lângă factorii financiari, există și considerente practice: un vehicle supraspecializat poate fi mai vulnerabil la probleme neprevăzute în teren, dar poate oferi libertate și siguranță superioare pentru expediții serioase. Documentația completă, istoricul de service și montajul profesional pot atenua îngrijorările unui cumpărător, la fel ca raportul Curat Carfax și verificările de integritate mecanică.
Ce credeți că valorează acest overlander? Indiferent dacă intenționați să-l păstrați așa cum este, să vindeți piese pentru profit sau să-l refaceți la configurația din fabrică, camioneta oferă un exemplu interesant despre cât de rapid pot fi personalizate și listate din nou pickup‑urile moderne pe piața actuală. Decizia finală depinde de prioritățile cumpărătorului: cost, confort, capabilitate off‑road și toleranța la compromisuri între valoare și echipare.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu