5 Minute
Sensurile giratorii din orașele mari din România — București, Cluj, Timișoara — și din întreaga Europă rămân sursă de neînțelegeri, mai ales când au două sau trei benzi. Mulți conducători auto cred că pot intra pe banda exterioară (banda 1) dacă observă un vehicul circulând pe banda interioară (banda 2), considerând că au prioritate. Realitatea juridică este clară: prioritatea aparține oricărui vehicul care circulă deja în interiorul sensului giratoriu, indiferent pe ce bandă se află. Interpretarea greșită poate costa scump — amendă, plata daunelor și suspendarea permisului pentru 90 de zile, conform prevederilor din OUG 195/2002 (art. 57 și 107).
Ce spune Codul Rutier
Potrivit art. 57 alin. (4) din OUG 195/2002, „în intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă”. Articolul 107 completează obligațiile legate de circulația pe benzi și semnalizare: cei din interior trebuie să respecte regula benzilor, însă cel care urmează să intre trebuie să cedeze trecerea tuturor vehiculelor aflate în circulație.
De ce poți fi considerat vinovat chiar dacă intri pe banda 1
Prioritatea se acordă fluxului de trafic din sensul giratoriu, nu fiecărei benzi în parte. Astfel, dacă mașina de pe banda 2 decide să părăsească sensul și te lovește când tu abia pătrunzi pe banda 1, vina va reveni celui care a intrat în intersecție fără să acorde prioritate. Polițiști rutieri și juriști auto explică frecvent — conform declarațiilor făcute de specialiști precum polițistul Tavi Perțea — că „indiferent pe ce bandă se află, mașina care se deplasează deja în sensul giratoriu are prioritate”.
Sancțiuni și consecințe
Dacă un accident este provocat din cauza neacordării priorității într-un sens giratoriu, fapta intră la clasa a II-a de sancțiuni administrative: amendă și suspendarea dreptului de conducere pentru 90 de zile. Pe lângă sancțiunea administrativă, șoferul vinovat va fi obligat să acopere daunele materiale și, în cazuri grave, poate răspunde civil sau penal.
Cum să eviți sancțiunile și accidentele
- Consideră fiecare pătrundere în sens ca o obligație de a ceda trecerea întregului trafic intern.
- Asigură-te vizual pe toate benzile: nu te baza pe faptul că o mașină pare staționară.
- Semnalizează din timp intenția de a intra și păstrează o distanță sigură.
- Dacă nu ești sigur, așteaptă — câteva secunde pot salva permisul și evita costuri mari.
Tehnologie și siguranță: cum ajută mașinile moderne
Dotările moderne precum sistemele ADAS, camerele pentru unghi mort, senzori de proximitate și frânare automată pot reduce riscul de coliziuni în giratorii. Din perspectiva specificațiilor vehiculului, un ampatament mai scurt, un unghi de virare bun și dimensiuni compacte ajută la manevrabilitate. Pentru cumpărătorii din România, popularitatea SUV-urilor și a monovolumelor influențează modul în care se circulă în intersecții: vehicule mai mari au unghiuri moarte mai mari, iar șoferii trebuie să compenseze cu atenție crescută.
Impactul pe piața auto din România și comparații cu regiunea baltică
Piața auto din România a înregistrat în ultimii ani variații de preț și disponibilitate: creșterea cererii pentru SUV-uri second-hand, importuri din Europa de Vest și o creștere lentă a interesului pentru electrice, în special în orașe mari. Aceste tendințe afectează comportamentul în trafic: multe vehicule second-hand aduse în România au sisteme diferite sau uzură, ceea ce poate complica situațiile în sensurile giratorii.
Este utilă și o comparație cu regiunea baltică: în Lietuva, pe piețele din Vilniuje și Kaune, modelele compacte și electrice câștigă procente, iar Lietuvos automobilių rinka rămâne dinamică. Vairuotojams Lietuvoje li se cere același nivel de atenție în giratorii, dar diferațele de infrastructură pot influența modul cum sunt proiectate sensurile. Aceste analogii pot oferi șoferilor români perspective utile despre tendințele europene și adoptarea tehnologiilor de siguranță.
Specificații, design și performanță: ce contează pentru șoferii români
Când aleg o mașină, românii iau în calcul: dimensiunile exterioare (lățime/lungime), raza de bracaj, vizibilitatea la plecare, sisteme de asistență la condus și costul de întreținere. Modelele cu platforme noi oferă adesea sisteme ADAS mai bune, utile în manevrele din sensuri giratorii. Pe segmentul preț, modelele noi au prețuri mai mari comparativ cu media UE, dar piața second-hand echilibrează accesibilitatea.
În concluzie
Sensurile giratorii sunt simple în teorie, dar practici diferite și interpretrări greșite pot duce la sancțiuni severe în România. Cunoștințele despre Codul Rutier (OUG 195/2002), utilizarea corectă a semnalizării și adoptarea tehnologiilor de siguranță în vehicule reduc riscul de a rămâne 90 de zile fără permis. Fie că ești în București, Cluj sau compari situația cu mercato în Lietuva și Vilniuje, regulile de bază rămân aceleași: cedează trecerea traficului din interior și fii atent la fiecare bandă.
Sursa: playtech
Lasă un Comentariu