8 Minute
Lexus GX 2026: off-roader pregătit pentru familie cu accente de lux
Lexus a actualizat discret modelul GX pentru 2026, iar schimbările sunt mai mult decât cosmetice. Deși generația a treia a GX, lansată acum doi ani, rămâne în mare parte neschimbată din punct de vedere al platformei și designului general, această actualizare aduce un tren de rulare mai puternic, îmbunătățiri subtile la nivel de tehnologie și confort, precum și opțiuni construite special pentru cumpărătorii care doresc să ducă întreaga familie dincolo de asfalt. Pentru un SUV de familie cu orientare off-road, Lexus GX 2026 livrează o combinație de lux, capacitate de remorcare și robustețe pe terenuri dificile, păstrând în același timp rafinamentul caracteristic mărcii.
Ce este nou pentru 2026
Elementul central al actualizării: GX renunță la vechiul motor V8 în favoarea unui V6 twin-turbo revizuit de 3,4 litri, cuplat la o cutie automată în 10 trepte. Puterea crește la 349 CP și cuplul la 479 lb-ft (≈649 Nm), salt semnificativ față de V8-ul anterior. Această creștere de performanță se traduce prin accelerații mai viguroase pe șosea, răspuns mai bun la depășiri și un comportament mai încrezător atunci când se tractează rulote sau remorci. În practică, noul motor V6 oferă un echilibru între dinamica de condus, capacitatea de remorcare și rafinament sonor, cu avantaje notabile în cazul manevrelor în pantă sau al situațiilor de traversare a terenurilor dificile.
Sistem de propulsie, eficiență și capacitate de remorcare
- Motor: 3.4L twin-turbo V6
- Transmisie: cutie automată în 10 trepte
- Putere/Cuplu: 349 hp / 479 lb-ft
- Consum oficial: 21 mpg (≈13.4 L/100 km)
- Capacitate maximă de remorcare: 9,096 lb
Consumul de combustibil nu este cel mai eficient din clasă, însă cumpărătorul țintă pentru un SUV de lux cu structură body-on-frame pune de regulă accent pe capacitate, robustețe și confort, mai mult decât pe economie strictă. Cu toate acestea, noul V6 twin-turbo are avantaje în termeni de masă și distribuție a greutății comparativ cu V8-ul anterior, ceea ce poate aduce beneficii pentru manevrabilitate și consum în condiții mixte de trafic. Un alt punct important pentru proprietarii care intenționează excursii cu remorcă: receptaculul pentru cârligul de remorcare montat din fabrică este oferit standard pe anumite echipări, subliniind orientarea modelului către utilitate practică și versatilitate.
Sasiu și capacitate off-road
Construit pe platforma cu schelă tip scară GA-F a grupului Toyota (platformă împărtășită cu Lexus LX), GX păstrează suspensia față cu brațe duble și un ansamblu spate multi-link, cu suspensie variabilă adaptivă disponibilă opțional. Această arhitectură oferă durabilitate specifică vehiculelor body-on-frame și permite reglaje fine ale confortului pe carosabil, fără a sacrifica robustețea necesară pentru trasee off-road dificil de parcurs. Variantele orientate către off-road, Overtrail și Overtrail+, adaugă o creștere a gărzii la sol cu aproximativ 1 inch (rezultând 9,84 in/≈250 mm garda la sol), precum și un diferențial spate cu blocare controlată electronic — funcții esențiale pentru a aborda porțiuni tehnice, noroi sau zone stâncoase.
Date esențiale pentru rularea off-road:
- Unghi de abord: până la 26°
- Unghi de balans: 24°
- Unghi de degajare: 21°
Aceste valori conferă GX o capacitate practică pe trasee tipice, permițând depășirea obstacolelor întâlnite în mod frecvent de pasionații de aventuri în natură, în timp ce păstrează un comportament confortabil și liniștit pe șosea. În plus, geometria caroseriei, cursa suspensiei și protecțiile inferioare au fost gândite pentru a minimiza riscul de ciupire sau avarie în zone cu pietriș, iar opțiunile pentru protecții adiționale sau pachete off-road permit personalizarea în funcție de tipul de expediții planificate.
Interior, tehnologie și echipamente practice
La interior, GX preia linia de cockpit modernă care a devenit familiară pentru modelele recente Lexus, precum RX și RZ. Cabina poate găzdui până la șapte persoane în echipările Premium și Luxury, oferind combinația rarefiată de spațiu pentru pasageri și finisaje premium specifică segmentului de SUV-uri de lux. Instrumentarul include standard un ecran central de 12.3 inch, conectivitate wireless Apple CarPlay și Android Auto, precum și șase porturi de încărcare iluminate, utile pentru familiile cu mai multe dispozitive electronice. Din punct de vedere al utilității în aer liber, GX oferă un invertor AC de 120V pentru alimentarea echipamentelor portabile și — pe modelele Overtrail — comutatoare auxiliare pre-cablate și un compresor de aer la bord, echipamente valoroase pentru expediții cu cort pe acoperiș sau pentru activități care necesită presiune de aer (anvelope, echipamente sportive, etc.).
Opțiunile audio includ un sistem Mark Levinson standard cu 10 difuzoare sau o unitate opțională cu 21 de difuzoare pentru audienții care apreciază fidelitatea muzicală la nivel înalt. Materialele disponibile variază de la piele semi-anilină de înaltă calitate la NuLuxe și Ultrasuede, iar paleta de culori exterioare include și opțiuni bi-tone specifice versiunilor Overtrail, care accentuează caracterul aventurier al modelului. Ergonomia habitaclului a fost gândită pentru familii și pentru utilizatori care au nevoie de spații de depozitare funcționale — de la spații sub banchetă, la compartimente laterale și opțiuni pentru organizarea echipamentelor de camping sau de sport.
Finisări, echipări și prețuri (inclusiv taxa DPH de $1,450)
- GX 550 Premium: $66,935
- GX 550 Premium+: $71,400
- GX 550 Luxury: $79,400
- GX 550 Luxury+: $83,400
- GX 550 Overtrail: $74,580
- GX 550 Overtrail+: $82,045
Structura de prețuri plasează GX 2026 în segmentul superior al pieței SUV-urilor de familie cu capacitate off-road. Diferențele între echipări reflectă atât nivelul de lux al finisajelor, cât și pachetele opționale integrate pentru confort și asistență la condus. În general, cumpărătorii vor decide în funcție de priorități: spațiu pentru șapte pasageri și finisaje luxoase, sau echipare specializată pentru off-road și accesorii practice pentru aventuri în aer liber. Costurile totale pot varia semnificativ în funcție de opțiuni precum pachetul Mark Levinson, pachetul tehnologic pentru asistență la condus și pachetele off-road care includ sisteme de protecție și componente suplimentare de rigidizare.
Poziționarea pe piață
Modelul GX 2026 este poziționat ca un SUV de familie de lux care poate, cu adevărat, să iasă în afara carosabilului — ocupând un spațiu intermediar între SUV-urile urbane, confortabile, și vehiculele 4x4 hardcore destinate aventurilor extreme. Această poziționare îl face o alegere rațională pentru cumpărătorii care vor practicitate pe șapte locuri, capacitate de remorcare robustă și un set real de abilități off-road, fără a sacrifica nivelul de rafinament oferit de Lexus. Comparativ cu rivali direcți din segmentul premium, GX se diferențiază prin construcția sa body-on-frame, opțiunile specifice Overtrail și un pachet tehnic orientat spre utilizare mixtă: familie + aventură.
Citat: 'Noul GX demonstrează că nu trebuie să alegi între lux și utilitate — Lexus a ascuțit pur și simplu ambele laturi.' Această afirmație rezumă intenția mărcii de a oferi un vehicul care să servească atât nevoilor cotidiene urbane, cât și celor ocazionale de teren accidentat, oferind flexibilitate și confort pentru familie.
Indiferent dacă planificați excursii de weekend cu cortul pe acoperiș, aventuri în natură cu întreaga familie sau aveți nevoie pur și simplu de o mașină robustă pentru remorcare în scopuri recreaționale, Lexus GX 2026 merită o atenție mai atentă. Versatilitatea sa — de la conectivitate modernă și sisteme avansate de asistență la condus, până la capacități off-road reale și opțiuni de echipare adaptate activităților outdoor — îl plasează între cele mai solide opțiuni din clasa SUV-urilor premium de familie cu orientare off-road. În plus, pentru cei interesați de întreținere și costuri totale de utilizare, noul tren de rulare V6 twin-turbo ar putea aduce economii potențiale la nivel de mentenanță și un comportament dinamic mai echilibrat decât un V8 tradițional, în funcție de modul în care este utilizat vehiculul.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu