9 Minute
McLaren 720S îmbrăcat în Gulf de Liberty Walk fură privirile
Liberty Walk a transformat din nou un supercar deja spectaculos într‑o apariție chiar mai agresivă. Tunerul a publicat recent imagini cu un McLaren 720S îmbrăcat într‑o schemă de culoare Gulf foarte vizibilă, completată de un kit widebody bolt‑on care conferă coupe‑ului britanic cu motor central o prezență mult mai musculară decât versiunea de serie.
Această reinterpretare Liberty Walk combinează elemente de styling inspirate din motorsport cu tehnici contemporane de tuning vizual. Pe lângă impactul estetic, proiectul urmărește creșterea prezenței pe circuit și a impresiei vizuale pentru expoziții și colecționari, păstrând în același timp baza mecanică recunoscută a 720S. Pentru entuziaștii de tuning McLaren, această mașină ilustrează cum un widebody kit și schema Gulf pot reînvia interesul pentru un model apreciat deja pentru performanță și design.
Design și îmbunătățiri aerodinamice
Acest 720S este departe de configurația stock. Convertirea se concentrează pe extensiile de aripi bolt‑on, marca Liberty Walk, care lărgesc vizibil profilul mașinii. Extensiile sunt concepute pentru a crea o siluetă mai impunătoare, accentuând arcadele roților și permițând un traseu de roți mai amplu pentru jante de dimensiuni mari și anvelope cu contact lărgit.
Pe lângă aceste aripi, se observă piese aerodinamice adiționale aplicate pe pragurile laterale și pe apronul frontal. Forma noului capot redesenat îmbunătățește aspectul agresiv, iar difuzorul posterior cu muchii ascuțite nu este doar decorativ: ajută la gestionarea curenților de aer în zona spate, contribuind la stabilitate la viteze mari. Un element proeminent este aripa fixă mare montată pe portbagaj, proiectată să pună accent pe forța de apăsare (downforce) și pe aspectul inspirat din curse.
Din punct de vedere aerodinamic, un kit widebody bine conceput poate influența distribuția presiunii și direcția fluxului de aer în jurul caroseriei. Liberty Walk pare să fi echilibrat componentele estetice cu o logică funcțională: prizele adiționale și canalele de aer par a fi amplasate pentru a reduce zonele de turbulență și pentru a conduce aerul către zonele critice (radiatoare, intercooler, evacuare) fără compromisuri majore asupra răcirii.
Pentru proprietarii interesați de optimizare pentru circuit, astfel de modificări sunt punctul de plecare: o platformă de caroserie mai lată permite montarea de suspensii, frâne și anvelope mult mai agresive, iar aripa spate poate fi reglabilă pentru a găsi un compromis între viteză maximă și aderență în viraje.
Jante, poziție și schemă de culoare
Schemă de culoare Gulf respectă paleta clasică albastru‑deschis și portocaliu, suprapusă cu decaluri de curse care sporesc autenticitatea. Această combinație cromatică este instant recognoscibilă pentru pasionații de motorsport și adaugă o aură de moștenire (heritage) vehiculului. Contrastul dintre caroseria în culori Gulf și jantele albe contribuie la un look «ready‑to‑race».
Jantele albe cu buze adânci și design în «Y» se potrivesc estetic și par similare cu ofertele unor producători aftermarket precum Rohana, menționați frecvent în comunitatea tuningului. Aspectul aparent coborât al mașinii indică o suspensie ajustată sau un kit de reducere a gărzii la sol, ceea ce oferă o poziție mai „plantată” comparativ cu un 720S standard. Coborârea caroseriei îmbunătățește centrul de greutate și, în combinație cu anvelope late, poate crește aderența laterală, un beneficiu clar pentru condus dinamic.
Din perspectiva esteticii, combinația dintre widebody, vopsea Gulf și jante speciale transformă un 720S deja expresiv într‑un exemplu clar de tuning de prezentare: o mașină creată pentru a impresiona atât la show, cât și pentru a atrage fotografii dinamice în mediul online, optimizând «sevabilitatea» pe rețelele sociale.
Motor, evacuare și performanță
Sub caroserie, 720S păstrează V8‑ul biturbo de 4.0 litri, cunoscut pentru ranforsare și capacitatea de tuning. Liberty Walk a instalat, conform rapoartelor, un sistem de evacuare nou în cadrul pachetului, element care poate îmbunătăți timbrul sunetului și elibera un mic surplus de putere prin reducerea contrapresiunii. Totuși, nu au fost făcute publice cifre oficiale de pe dinamometru, astfel că orice estimare asupra câștigului de putere rămâne speculativă până la o verificare pe soft dyno.
Figura de bază de la fabrica McLaren oferă un referințial solid:
- Putere: 710 hp (530 kW / 720 PS)
- Cuplu: 568 lb‑ft (770 Nm)
- 0–62 mph (0–100 km/h): 2.9 secunde
- Viteză maximă: 212 mph (341 km/h)
Aceste date explică de ce 720S rămâne un supercar relevant chiar și după înlocuirea sa în gamă cu 750S. 750S oferă un timp ușor mai bun la sprint (aproximativ 2.8 secunde până la 62 mph) și o retrichetare a motorului care atinge 740 hp și 590 lb‑ft (800 Nm) cuplu, însă cu o viteză maximă ceva mai mică, în funcție de setarea aerodinamică și raportul transmisiei.
În practică, potențialul modificărilor pentru 720S include: remapare ECU pentru creșterea presiunii turbo, intercoolere mai eficiente, gestionarea termică îmbunătățită, upgrade de turbocompresoare, și sisteme de evacuare cu diametre mai mari. Toate aceste direcții pot aduce beneficii reale, dar și necesită ajustări ale transmisiei și ale managementului termic pentru a păstra fiabilitatea la un nivel ridicat.
Pentru entuziaști, combinația între un motor V8 biturbo robust și o platformă ușoară din fibră de carbon face din 720S un subiect atractiv pentru tuning de performanță. Mulți proprietari aleg un plan etapizat: mai întâi optimizări estetice și suspensii, apoi revizuiri de evacuare și remapări, iar la final modificări interne sau turbo pentru cifre substanțiale pe dyno.
De ce tuneri încă apreciază 720S
Chiar dacă McLaren a încheiat producția lui 720S în 2023, platforma rămâne populară în rândul entuziaștilor și al firmelor aftermarket. Iată câteva motive care explică această atracție:
- Motor V8 twin‑turbo puternic și cu potențial de tuning — facilitează creșteri semnificative de putere fără remodelări complete ale blocului motor.
- Design iconic McLaren care se adaptează bine la conversia widebody — liniile native oferă baze bune pentru aripi extinse și piese aerodinamice dramatice.
- Atractivitate pentru colecționari — exemplarele limitate sau cele cu finisaje unice (cum ar fi schemele Gulf) câștigă vizibilitate pe piața de colecționare și pot păstra sau crește valoarea.
Versiunea Liberty Walk subliniază cum un program exterior îndrăzneț dar armonios poate transforma 720S atât într‑o piesă de expoziție, cât și într‑o „jucărie” pentru pasionații de condus. Deși multe dintre modificări sunt în principal vizuale, pachetul adaugă atractivitate la prima vedere (curb appeal) și, pentru mulți cumpărători și colecționari, crește valoarea percepută a vehiculului.
Mai mult, comunitatea aftermarket din jurul McLaren oferă suport tehnic și piese de schimb pentru o gamă largă de intervenții — de la îmbunătățirile estetice până la upgrade‑uri serioase de performanță. Această infrastructură reduce bariera pentru proprietarii care doresc să personalizeze, testeze și să optimizeze platforma 720S.
În contextul pieței, exemplare modificate atent, cu documentație completă a lucrărilor și a componentelor, tind să atragă cumpărători dispuși să plătească un premium. Acest lucru face din proiectele Liberty Walk nu doar o declarație de stil, ci și o mișcare strategică din punct de vedere al valorii de revânzare pentru unii proprietari.
Prezentare socială și reacții
Imaginile au fost postate de fondatorul Liberty Walk însoțite de o legendă scurtă, care a oferit puține detalii tehnice. Totuși, alegerile stilistice au aprins discuțiile în comunitatea online a fanilor supercarurilor: mulți au lăudat vopseaua heritage Gulf și postura widebody, în timp ce alții au remarcat că performanța rămâne în mare parte derivată din configurația din fabrică, în absența unor specificații clare privind tuning‑ul motorului.
Reacțiile au acoperit un spectru larg: laude pentru designul curajos, întrebări despre impactul asupra valorii de revânzare, îngrijorări legate de confortul la utilizarea zilnică și speculații despre posibile modificări ulterioare (suspensie activă, frâne ceramice, pachete de performanță). Postarea a generat discuții tehnice: unii specialiști au întrebat despre adaptările necesare la aripi pentru ghidajul curenților de aer, în timp ce pasionații au cerut informații despre furnizorii jantelor și ai pachetului de evacuare.
Ar trebui să‑l ții în garaj? Pentru fanii tuningului McLaren, ai nostalgiei pentru livery‑ul Gulf și ai show‑carurilor dramatice, acest 720S Liberty Walk reprezintă un amestec convingător între estetică de circuit și farmecul pieselor de colecție. În același timp, pentru utilizarea cotidiană sau pentru cei care prioritizează performanța pură și fiabilitatea long‑term, o astfel de conversie necesită o evaluare atentă a compromisurilor—în special în privința clarității privind modificările mecanice și a impactului asupra garanției sau a valorii de piață.
Concluzionând, proiectul Liberty Walk pe platforma McLaren 720S reafirmă rolul tunningului high‑end în cultura automobilelor: nu doar pentru a obține cifre brute, ci pentru a crea apariții memorabile care inspiră discuții, fotografii și, pentru colecționari, emoție și interes financiar. Indiferent de preferințele personale, versiunea Gulf widebody rămâne un exemplu puternic de cum designul, culoarea și pachetul aerodinamic pot redesena percepția asupra unui supercar modern.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu