6 Minute
Mazda CX-5 atinge cinci milioane de unități vândute la nivel global
Prezentat în avans de conceptul Minagi acum aproape 15 ani, Mazda CX-5 a devenit discret unul dintre cele mai importante modele ale mărcii. Lansat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2011, crossover-ul compact a depășit acum pragul de cinci milioane de unități vândute la nivel mondial — o bornă care îi consolidează poziția în segmentul competitiv al SUV-urilor compacte.
CX-5 este mai mult decât un best-seller. A fost primul model de larg consum al Mazda care a adoptat pe deplin ingineria Skyactiv și limbajul de design Kodo, definind stilul, eficiența și caracterul dinamic al aproape fiecărei Mazda de atunci. Disponibil în peste 100 de țări, modelul a câștigat titlul Japan Car of the Year în 2012, iar exemplarului cu numărul un milion i-a ieșit de pe linie în aprilie 2015. A doua generație a debutat la Salonul Auto de la Los Angeles în 2016, iar o actualizare de generație a urmat în octombrie 2025.
De ce CX-5 se remarcă
Mai mulți factori explică longevitatea și atractivitatea pe scară largă a CX-5: manevrabilitate rafinată, compartimentare practică, credibilitate puternică în ceea ce privește consumul datorită tehnologiei Skyactiv și un limbaj de design care echilibrează eleganța cu accentele atletice. Mazda a păstrat elementele de bază similare pe parcursul celor trei generații, dar actualizările iterative ale platformei și îmbunătățirile de detaliu au menținut CX-5 proaspăt.
Pentru anul model 2026 în SUA, Mazda a făcut modificări dimensionale țintite pentru a răspunde feedback-ului clienților: un ampatament cu 4,6 inchi mai lung, o lungime totală cu 4,5 inchi mai mare și o lățime în plus de 0,6 inchi față de generația precedentă. Aceste schimbări se traduc prin mai mult spațiu pentru pasageri și o poziție mai stabilă pe drum. Din punct de vedere practic, Mazda a redus și înălțimea la pragul de încărcare cu 0,5 inchi pentru a facilita încărcarea obiectelor grele, în timp ce a crescut moderat garda la sol cu aceeași valoare.
Transmisie, performanțe și tehnologie
În multe piețe, CX-5 este disponibil cu cunoscutul motor pe benzină aspirat natural Skyactiv-G de 2,5 litri, cuplabil exclusiv la o cutie automată cu șase trepte. În SUA, versiunea CX-5 cea mai vândută vine standard cu i-Activ AWD — un sistem predictiv de tracțiune integrală care preîncarcă roțile din spate atunci când aderența este amenințată. O ambreiaj multi-placă poate redistribui cuplul de la un raport implicit de 100:0 până la un maxim de 50:50 față-spate.
Grupul motopropulsor funcționează împreună cu G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), care reduce subtil cuplul motor la intrarea în viraj pentru a transfera greutatea pe pneurile din față și a îmbunătăți intrarea în viraj. La ieșirea din viraj, GVC Plus ajută la stabilizarea mașinii aplicând forță de frânare roții frontale exterioare — o abordare la nivel de sistem pentru îmbunătățirea senzației la condus și a încrederii șoferului.
Nivelurile de echipare rămân simple în gama din SUA: 2.5 S, 2.5 S Select, 2.5 S Preferred, 2.5 S Premium și vârful 2.5 S Premium Plus. Prețul de pornire al versiunii de bază începe de la 29.990 USD înainte de costurile de destinație și taxe. Premium Plus adaugă un sistem multimedia mai mare, hayon electric hands-free și sistemul Cruising & Traffic Support cu Lane Change Assist al Mazda. În Europa, cumpărătorii pot alege și o variantă mild-hybrid a motorului de 2,5 litri.
Drumul înainte: Skyactiv-Z și electrificarea
Mazda pregătește următorul mare pas în materie de trenuri de rulare: Skyactiv-Z. Așteptată ca un hybrid puternic până la sfârșitul lui 2026 pentru lansări în anul model 2027, familia Z înlocuiește Skyactiv-X și, în cele din urmă, Skyactiv-G. Ea vizează un raport aer-combustibil aproape stoichiometric Lambda 1 pentru a reduce emisiile, oferind în același timp eficiență îmbunătățită și capacitate hibridă.
Această tranziție reflectă o cerere mai amplă a pieței pentru emisii reduse și trenuri de rulare electrificate, în timp ce păstrează comportamentul reactiv, similar cu al unui motor aspirat natural, pe care proprietarii Mazda îl apreciază.
Aspecte cheie
- Cinci milioane de unități CX-5 vândute la nivel global — un reper major de volum
- Introducător în formă de producție în 2011, câștigător al Japan Car of the Year 2012
- Modelul SUA 2026 câștigă ampatament mai lung (+4,6 in), lungime mai mare (+4,5 in) și o poziție mai lată (+0,6 in)
- i-Activ AWD și G-Vectoring Control Plus îmbunătățesc tracțiunea și manevrabilitatea
- Preț de bază în SUA de la 29.990 USD; niveluri până la 2.5 S Premium Plus
- Skyactiv-Z, hybrid puternic, așteptat pentru 2027, înlocuind Skyactiv-X și mai târziu Skyactiv-G
„CX-5 a fost un punct de cotitură pentru Mazda, îmbinând un design puternic cu inginerie eficientă”, spune un purtător de cuvânt al Mazda. Această combinație de stil, practicitate și rafinare continuă explică de ce crossover-ul compact rămâne o piatră de temelie în gama globală a Mazda.
Fie că comparați crossover-uri, căutați un SUV familial eficient sau urmăriți foaia de parcurs a electrificării Mazda, povestea CX-5 este un exemplu clar de evoluție constantă care se concretizează în volum și reputație.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu