9 Minute
Mansory temperează Purosangue
Mansory — un nume asociat de multă vreme cu transformări exagerate și proiecte extreme — a dezvăluit un nou kit de caroserie și performanță pentru Ferrari Purosangue care optează în mod deliberat pentru o abordare mai temperată. Creat la scurt timp după începerea livrărilor primului grand tourer înalt și cu patru uși al Ferrari, în 2023, pachetul urmărește să sublinieze liniile originale ale caroseriei, nu să le rescrie complet. Rezultatul este un aspect mai agresiv, dar echilibrat, care se potrivește caracterului Purosangue.
Această versiune Mansory reprezintă o lecție în tuning de lux contemporan: elemente vizuale personalizate combinate cu modificări tehnice discrete, toate menite să păstreze personalitatea motorului V12 aspirat natural. În locul unor aripi uriașe și a unor detalii ostentative clasice pentru anumite proiecte Mansory, pachetul pentru Purosangue are drept obiectiv îmbunătățirea prezenței pe drum și a performanței fără a compromite rafinamentul și echilibrul unei mașini care, în esență, este un grand tourer de înaltă performanță.
Design: detalii din fibră de carbon, atitudine pronunțată
Pe plan estetic, fibră de carbon rămâne coloana vertebrală a upgrade-ului Mansory. Piesele exterioare din fibră de carbon sunt alese pentru a accentua și defini liniile existente: un spoiler frontal cu lamelă proeminentă, winglete subtile la extremități și o elementă frontală care se prelungește ușor pe capotă pentru continuitate vizuală. De asemenea, sunt prezente ornamentări lângă faruri și pe aripile față pentru a crea o tranziție coerentă între blocurile luminoase și pasajele roților.
Aripile roților au fost ușor evazate pentru a primi jante mai late, oferind un aspect mai musculos fără a părea disproporționat. Pragurile laterale nou proiectate scad vizual garda la sol și creează o senzație de masivitate, în timp ce carcasele oglinzilor au fost înlocuite cu unități din fibră de carbon, care reduc greutatea neesențială și completează tema materială a pachetului.
La partea din spate, Mansory montează un difuzor pronunțat, un eleron mare pe plafon și un spoiler în trei piese care schimbă silhouette-ul în mod vizibil. Configurația aerodinamică este gândită pentru a crea un echilibru între forța de apăsare necesară la viteze înalte și aspectul estetic premium. Modelul prezentat poartă culoarea clasică Ferrari roșu, cu accente negre și galbene, un contrast care subliniază liniile și contururile noii caroserii. Jantele FC.5, cu 22 de inci pe față și 23 pe spate, amplifică și ele impresia de stabilitate, contribuind la un stance atletico-planted, tipic pentru SUV-urile sportive de înaltă performanță.
Pe lângă impactul vizual, aceste modificări au fost proiectate și cu atenție la funcționalitate: prize de aer mai bine canalizate, evacuare optimizată pentru presiune scăzută în zona difuzorului și tranziții netede între panourile din fibră de carbon și suprafețele vopsite, reducând turbulențele la viteze mari. Manufactura pieselor este tipic Mansory — finisaje meticuloase, linii clare și opțiuni de personalizare pentru clienți care doresc combinații de culori sau inserții adiționale în fibră de carbon expus.
Aspecte principale:
- Spoiler frontal, lamelă pe capotă și capace oglinzi din fibră de carbon
- Umeri evazați și praguri laterale noi pentru o prezență mai puternică
- Difuzor spate, eleron pe plafon și spoiler în trei piese
- Jante FC.5: 22" pe față, 23" pe spate
„Am numit acest kit softened — rafinare în loc de radicalizare a Purosangue,” declară Mansory, subliniind intenția constructorului de a interveni cu mai multă subtilitate. Această alegere reflectă o tendință în segmentul tuning-ului de lux: clienții sofisticati caută exclusivitate și performanță, dar într-un ambalaj care nu compromite identitatea de bază a mașinii.
Performanță: câștiguri V12 modeste dar relevante
Mansory nu s-a limitat doar la schimbări estetice. Tunerul a intervenit și asupra motorului V12 aspirat natural de 6,5 litri al Ferrari pentru a extrage un plus de performanță care rămâne fidel caracterului blocului. Puterea maximă a urcat cu 25 CP, până la 750 CP, în timp ce cuplul a crescut cu 15 Nm, ajungând la 730 Nm. Aceste îmbunătățiri sunt, numeric, modeste, dar se înscriu în filosofia pachetului — creșterea performanței fără a altera esența sunetului, livrării și comportamentului unui V12 aspirat natural.
Creșterea de performanță realizată de Mansory este probabil rezultatul unei combinații de ajustări: optimizare a managementului electronic al motorului (ECU remap), modificări ale sistemului de admisie și evacuare (inclusiv bătăi de cap eliminării restricțiilor), precum și calibrarea sistemelor auxiliare pentru a menține un răspuns natural la accelerație. Spre deosebire de turbo-supra-alimentare, ajustările pe motoarele aspirate natural caută să păstreze linia de cuplu și caracteristicile de accelerare care definesc comportamentul la turații înalte.
Impactul practic al acestor modificări include o accelerație mai viguroasă în zona medie de turații, o cursă a accelerației mai promptă la solicitări repetate și posibil o ușoară creștere a vitezei maxime, deși cifrele exacte pentru 0-100 km/h sau viteză maximă nu au fost comunicate oficial. Proprietarii și clienții orientați spre performanță vor aprecia, în special, îmbunătățirea răspunsului inițial și menținerea comportamentului predictibil al cutiei de viteze și al sistemelor electronice de control dinamic.
Din perspectiva fiabilității și a conformității, intervențiile pe motoarele aspirate necesită o atenție specială: păstrarea temperaturilor de funcționare în limite sigure, calibrări care nu compromit funcția sistemului de gestionare a emisiilor și asigurarea compatibilității cu transmisia și trenul de rulare. Mansory, având un portofoliu vast de proiecte pentru supercaruri și vehicule de lux, urmează de obicei proceduri interne stricte de testare înainte de livrare, dar pot exista implicații asupra garanției constructorului Ferrari. Clienții sunt încurajați să discute detaliile cu reprezentanții Mansory și cu dealerii autorizați Ferrari.
Pe lângă pachetul motor, upgrade-urile de caroserie și jante pot necesita reglaje ale suspensiei (adaptări ale arcurilor, amortizoare ajustabile sau modificări ale calibrării suspensiei active) pentru a conserva comportamentul dinamic optim. Reducerile de greutate obținute prin utilizarea extensivă a fibrei de carbon la componentele exterioare contribuie, de asemenea, la îmbunătățirea raportului putere/masă și la dinamica generală, chiar dacă efectul global rămâne limitat în cazul unui vehicul de dimensiuni și mase ale Purosangue.
Poziționare și context
Ferrari susține că Purosangue nu este un SUV în sens clasic, ci un grand tourer înalt, cu patru uși, conceput pentru a combina luxul și dinamica. Pe piață, însă, el concurează direct cu modele precum Lamborghini Urus și Aston Martin DBX, ocupând un segment în care înălțimea, spațiul interior și performanța se întâlnesc. În acest context competitiv, pachetul Mansory aduce Purosangue într-o zonă distinctă: oferte de design personalizat și finisaje exclusive care nu sunt disponibile la scară largă în programele standard ale constructorilor tradiționali.
Pentru cumpărătorii care caută exclusivitate, Mansory oferă nu doar o serie de piese de caroserie, ci și posibilitatea de personalizare extinsă: combinații de vopsea unice, inserții din fibră de carbon expus, accente vopsite manual și opțiuni interioare la comandă. Aceste elemente transformă fiecare exemplar într-un automobil unic, potrivit pentru colecționari sau pentru proprietari care doresc o interpretare personală a stilului Ferrari.
Din perspectiva colecționarilor și pasionaților de tuning boutique, Mansory Purosangue funcționează ca un studiu de caz interesant: o casă de tuning high-end care alege rafinamentul în locul flamboyanței, oferind în același timp styling bespoke și o chintesență tehnică palpabilă sub capotă. Aceasta contrastează cu abordările unor alte atelierări care preferă transformări vizuale extreme sau pachete de performanță radicale. Mansory pare să se adreseze unui segment de piață în care discreția și calitatea execuției sunt la fel de importante ca cifrele absolute ale performanței.
Prețul și disponibilitatea kitului nu au fost dezvăluite public, dar, având în vedere istoria Mansory, este rezonabil să ne așteptăm la un proces de producție limitat și la oferte personalizate, cu tarife care reflectă costurile ridicate ale materialelor, manoperei specializate și ale testării. Instalarea unui astfel de kit, de regulă, se realizează fie în atelierele Mansory, fie în locații autorizate, și implică consultanță pentru alegerea finisajelor, controlul calității și verificările finale pentru compatibilitate rutieră și dinamică.
Pe piața second-hand și în comunitățile de colecționari, exemplarele cu pachete aftermarket bine realizate pot dobândi o valoare aparte, mai ales când modificările sunt reversibile sau documentate riguros. În plus, piese personalizate precum jantele FC.5 sau arcurile evazate pot deveni semne distinctive care diferențiază o unitate Mansory de modelele standard, oferind un plus de raritate și atracție pentru cumpărători avizați.
În concluzie, pachetul Mansory pentru Ferrari Purosangue reprezintă o opțiune pentru cei care doresc să îmbunătățească atât estetica, cât și performanța, dar fără a compromite filosofia V12 aspirat natural sau liniile elegante ale caroseriei. Este un exemplu de tuning contemporan în care rafinamentul primează, iar intervențiile sunt gândite să păstreze identitatea mărcii Ferrari, oferind, în același timp, un nivel ridicat de personalizare pentru clientela premium.
Sursa: smarti
Lasă un Comentariu