10 Minute
Tesla Model Y Juniper debutează ca vehicul de patrulare în Murphy
Modelul Tesla Model Y Juniper 2026, echipat cu kitul UP.FIT de la Unplugged Performance și îmbrăcat în uniforma poliției, a fost prezentat într-o ceremonie publică la Murphy, Texas. Oficialii locali, ofițerii și rezidenții din zonă au participat la eveniment în care a fost introdus unul dintre cele mai noi vehicule de patrulare ale orașului: un crossover electric conceput pentru utilizare operațională.
De ce trecerea la mașini de patrulă electrice?
Reprezentanții orașului subliniază economiile măsurabile la costurile de exploatare și durata de viață mai lungă a vehiculelor ca motive principale pentru includerea mașinilor electrice în flotă. Analiza municipală a Murphy estimează economii anuale de aproximativ 4.100 până la 12.000 USD per vehicul comparativ cu mașinile de patrulare pe benzină, în scenarii în care o mașină este alocată unui singur ofițer care patrulează aproximativ 42 de ore pe săptămână. În operațiunile cu vehicul partajat — unde o autospecială poate însuma între 140 și 168 ore de patrulare săptămânal — acea economie crește la aproximativ 8.500–12.000 USD pe an, pe vehicul.
Economiile estimate includ costuri reduse pentru combustibil (electricitate vs. benzină), întreținere preventivă mai puțin frecventă și o amprentă administrativă mai mică legată de aprovizionarea cu carburant. În plus, calculul municipiului ia în considerare scenarii reale de utilizare, costuri de reparații mai rare pentru trenul de rulare electric și posibila recuperare a investiției în funcție de prețurile energiei și de utilizare.
„Această inițiativă reflectă angajamentul nostru de a lua decizii financiare inteligente”, a declarat City Manager Aretha Adams, subliniind că decizia este motivată de responsabilitate fiscală mai mult decât de simbolism. Adams a mai explicat că evaluarea a inclus proiecții pe termen mediu privind costul total de proprietate (TCO) și scenarii comparate între vehiculele tradiționale și cele electrice, pentru a determina pragurile în care trecerea devine avantajoasă.
Durabilitate și întreținere: un avantaj al EV-urilor
Un argument central al Departamentului de Poliție Murphy (Murphy PD) este longevitatea vehiculelor. Vehiculele convenționale pe benzină petrec perioade îndelungate în regim de ralanti pentru a alimenta stațiile radio, laptopuri și alte echipamente critice misiunii. Acest regim de ralanti accelerează uzura motorului și scurtează durata de viață utilă. Trenurile de rulare electrice elimină stresul asociat cu funcționarea în ralanti, iar oficialii municipalității se așteaptă ca EV-urile să dureze aproximativ de două ori mai mult — sau chiar mai mult — decât autospecialele pe benzină comparabile.
Pe lângă eliminarea uzurii provocate de ralanti, vehiculele electrice au sisteme mai simple (fără transmisie complexă, fără schimburi de ulei frecvente etc.), ceea ce reduce frecvența inspecțiilor și a reparațiilor costisitoare. Acest lucru poate influența direct costurile operaționale ale unei flote și poate asigura o disponibilitate mai mare a vehiculelor în turele de patrulare. Totuși, gestionarea bateriilor — inclusiv monitorizarea ciclurilor de încărcare, răcire termică și strategii de încărcare optimală — devine o componentă critică a planului de întreținere al flotei.
Șeful Jeff Gibson a subliniat beneficiile operaționale și de mediu: „Suntem mândri să prezentăm o opțiune de vehicul electric care oferă reduceri de costuri la întreținere și combustibil, în timp ce este un partener în demersurile noastre de a deveni mai ecologici.” Gibson a discutat, de asemenea, despre planurile de formare pentru ofițeri privind utilizarea echipamentelor electrice, procedurile de încărcare în garnizoană și protocoalele în situații de urgență pentru vehicule electrice.
Conversia UP.FIT și dotările pregătite pentru patrulare
Modelul Y din Murphy a fost modificat de UP.FIT, o divizie a Unplugged Performance specializată în upgrade-uri aftermarket specifice Tesla. Kitul UP.FIT pregătește crossover-ul pentru misiuni de patrulare prin integrarea sistemelor de iluminare polițienească, sirene, suporturi pentru comunicații și interfețele electrice necesare, păstrând în același timp sistemele de siguranță din fabrică ale Tesla.
Procesul UP.FIT include adaptări electrice atent proiectate pentru a nu anula garanția sau funcționalitățile esențiale ale vehiculului: alimentarea echipamentelor de urgență este interconectată cu sistemele locale, iar software-ul de control permite prioritizarea energiei către echipamentele critice în timpul operațiunilor. În plus, montajele pentru echipamente sunt concepute pentru a rezista utilizării zilnice în condiții dure specifice patrulării municipale.
În prezent, Murphy are două Model Y în serviciu activ. Managerii orașului declară că vor lua în considerare extinderea flotei electrice dacă testul pilot se va desfășura conform așteptărilor. Pentru moment, majoritatea vehiculelor departamentului rămân SUV-uri mari pe benzină, utilizate în special pentru misiuni care cer spațiu suplimentar sau o autonomie operațională diferită.
Securitate, performanță și variante
Securitatea pentru primii respondenți a fost o prioritate în procesul de selecție. Modelul Y a primit ratinguri înalte de siguranță din partea Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), un factor invocat de oficialii din Murphy la aprobarea testului. Evaluările includ protecție la impact, integritatea caroseriei și performanța sistemelor de asistență la condus, aspecte esențiale pentru operațiuni de urgență.
Murphy nu a dezvăluit exact care variante ale Model Y au fost achiziționate. Pentru context, gama Tesla Model Y include:
- Rear-Wheel Drive (basic): aproximativ 295 cp și în jur de 310 lb-ft de cuplu, 0–60 mph în aproximativ 5,4 secunde, viteză maximă aproape de 125 mph și o autonomie estimată în stil EPA de aproximativ 321 mile. Prețul de bază începe în jurul sumei de 39.990 USD.
- Model Y Performance: versiune cu tracțiune integrală, vârf de gamă, ce produce în jur de 510 cp și aproximativ 515 lb-ft de cuplu, 0–60 mph în aproximativ 3,3 secunde, viteză maximă aproape de 155 mph și o autonomie situată în jurul valorilor din jurul a 300 de mile. Modelele Performance au în general un MSRP mai mare (aproximativ 57.490 USD la lansare).
Alegerea unei configurații pentru flote nu se bazează în general pe performanța brută (accelerație maximă sau viteză de top), ci pe un echilibru între autonomie, capacitatea de echipare și cost. Departamentele de poliție tind să opteze pentru variante care oferă o autonomie previzibilă, spațiu interior suficient pentru echipament și un cost total de proprietate optim, în loc să prioritizeze modelele orientate spre performanță strictă.
De exemplu, pentru misiunile urbane cu numeroase opriri și porniri, capacitatea bateriei, managementul termic al acesteia și performanța pe pilot automat în scenarii de patrulare pot fi mai relevante decât timpii de accelerație. Totodată, capacitatea portbagajului pentru depozitarea echipamentului operațional și configurările pentru consolele centrale sunt factori decisivi în selecția variantei potrivite.
Ce înseamnă aceasta pentru poliție și pentru piață
Decizia Murphy face parte dintr-un trend mai larg: flote municipale care evaluează vehicule electrice pentru roluri de patrulare, administrative și de suport. Avantajele cheie pentru flotele de poliție includ:
- Costuri mai mici cu „combustibilul” (electricitate) și logistică redusă pentru alimentare
- Întreținere de rutină redusă (fără schimburi regulate de ulei, trenuri de rulare mai simple)
- Uzură redusă datorită eliminării funcționării în ralanti și management predictibil al ciclurilor bateriei
- Ratinguri de siguranță competitive pentru protecția primilor respondenți
Totuși, tranziția ridică și întrebări și provocări: infrastructura de încărcare necesară la sediile departamentelor, autonomia operațională în zilele cu volum mare de intervenții, timpul de încărcare pe turele rapide și costurile inițiale de achiziție sau upfit. În plus, există considerente legate de condițiile climatice — temperaturi scăzute pot afecta autonomia bateriei — și de planificarea fluxurilor de lucru pentru a integra sesiunile de încărcare în turele zilnice fără a reduce capacitatea de răspuns.
Programele pilot, precum cel din Murphy, ajută municipalitățile să cântărească aceste compromisuri în scenarii reale de patrulare. Ele oferă date concrete despre cost per milă, disponibilitatea vehiculului, impactul asupra timpilor de intervenție și cerințele de infrastructură, informații care pot susține deciziile de investiții la scară mai mare.
Perspectiva viitoare
Pe măsură ce Murphy testează cele două Model Y în serviciu activ, alte municipalități vor urmări îndeaproape rezultatele. Dacă economiile așteptate și longevitatea se concretizează, mai multe departamente ar putea urma exemplul — ceea ce ar putea extinde cererea pentru upfit-uri specifice poliției pentru EV-uri și ar accelera electrificarea flotelor municipale. Acest lucru ar stimula dezvoltarea de soluții de încărcare dedicate, servicii de întreținere specializate și pachete de finanțare pentru achiziții la nivel guvernamental.
Aspecte strategice de luat în considerare pe viitor includ posibilitatea de a utiliza granturi federale sau statale pentru infrastructură de încărcare, parteneriate public-private cu furnizori de energie pentru tarife preferențiale și dezvoltarea de proceduri operaționale standardizate pentru flote electrice. De asemenea, analiza valorii reziduale a vehiculelor electrice și modul în care aceasta se compară cu autospecialele tradiționale va juca un rol în calculele de TCO pe termen lung.
Aspecte cheie în rezumat:
- Murphy PD a adăugat două crossover-e Tesla Model Y Juniper echipate cu conversia UP.FIT pentru misiuni de patrulare.
- Economiile anuale proiectate variază între aproximativ 4.100 și 12.000 USD pe vehicul, în funcție de orele de utilizare și modul de operațiune.
- EV-urile sunt așteptate să aibă o durată de viață mai mare decât autospecialele pe benzină, datorită eliminării uzurii din ralanti și a trenurilor de rulare mai simple.
- Ratingurile de siguranță și întreținerea redusă fac din EV-uri o opțiune tot mai atractivă pentru flotele poliției.
Pentru pasionații de automobile și managerii de flote deopotrivă, programul pilot din Murphy reprezintă un studiu de caz util despre cum vehiculele electrice pot depăși rolul de mașini de navetă și pot asigura performanță fiabilă în funcții solicitante de siguranță publică. Următorii pași includ colectarea datelor operaționale pe termen lung, raportarea costurilor reale pe milă, analiza valorii reziduale și evaluarea capacității infrastructurii de susținere a unei flote electrice extinse.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu