3 Minute
BYD avansează tot mai mult în America Latină, iar Mexicul primește acum un gust mai clar al ambițiilor companiei în domeniul hibridelor plug-in. Pe 10 aprilie, constructorul chinez a lansat în țară modelul Yuan Pro DM-i, un SUV compact care sosește cu un număr impresionant: până la 1.045 kilometri de autonomie combinată conform ciclului NEDC.
Un astfel de cifru contează. Mai ales pe o piață în care SUV-urile plug-in hibrid sunt încă relativ rare. BYD pune mare accent pe sistemul său DM-i super hibrid, combinând rularea electrică cu un consum foarte scăzut de carburant și cu funcții inteligente pe care cumpărătorii le așteaptă din ce în ce mai mult, fără a dori să plătească în plus pentru fiecare confort adițional.
La evenimentul de lansare, directorul de vânzări pentru autovehicule de persoane BYD Mexic, Jorge Vallejo, a prezentat noul model ca parte a unui demers pe termen lung. Mesajul a fost suficient de clar. Nu este o lansare izolată, ci încă un pas într-un efort mai amplu de a construi o prezență solidă pe piața mexicană.
O miză mai puternică pe America Latină
BYD spune că mai multe vehicule cu energie nouă și tehnologii conexe sunt în pregătire pentru Mexic, ceea ce ar trebui să ofere cumpărătorilor locali o gamă mai largă de opțiuni pe măsură ce piața se deschide treptat către vehicule electrificate. Pentru moment, Yuan Pro DM-i oferă BYD o nouă poziție într-un segment care încă mai are potențial de creștere.
Momentul este interesant. Chiar luna trecută, conducerea BYD le-a spus analiștilor că se așteaptă să atingă 1,5 milioane de vehicule vândute în străinătate în 2026, majorând astfel ținta anterioară de 1,3 milioane de unități anunțată la începutul anului. Este o creștere semnificativă și arată cât de agresiv se bazează compania pe expansiunea internațională, pe măsură ce cererea internă se domolește.
Impulsul din străinătate este deja vizibil în cifre. BYD a exportat 1,046 milioane de vehicule cu energie nouă în 2025, incluzând atât modele de pasageri, cât și comerciale, mai mult decât dublu față de anul anterior. Europa, America de Nord și regiunea ASEAN au reprezentat fiecare aproximativ o treime din aceste vânzări, un semn că compania își diversifică pariurile în loc să se bazeze pe o singură piață pentru a susține creșterea.
Primul trimestru al acestui an a continuat în aceeași direcție. Conform datelor compilate de CnEVPost, BYD a vândut 321.165 de vehicule în străinătate, în creștere cu 55,84% față de aceeași perioadă a anului precedent.
Mexicul poate să nu fie încă cel mai mare premiu de pe tablă, dar lansări ca aceasta scot la iveală un lucru evident. BYD nu exportă doar mașini. Exportă o strategie.
Lasă un Comentariu