Lincoln vizează un SUV de lux tip off‑roader pentru G‑Class

Lincoln țintește un off‑roader de lux pentru a rivaliza cu G‑Class

Lincoln pregătește, potrivit unor informații, un nou off‑roader de lux construit pe platforma Ford Bronco de generație următoare, care va concura cu emblematicul Mercedes‑Benz G‑Class. Potrivit persoanelor familiarizate cu proiectul care au vorbit cu The Detroit Free Press, producția ar putea începe la sfârșitul verii 2029, iar modelul ar ajunge în showroomuri până în 2030 și ar putea oferi un preț semnificativ mai redus decât G‑Class.

Zvonurile au temei: analiștii din industrie și dealerii familiarizați cu programul spun că derivatul Bronco cu siluetă pătrată și nivel înalt al Lincoln ar urma să fie poziționat sub vârful gamei, Navigator, posibil pornind în jur de 70.000 de dolari. Această poziționare l-ar transforma într-o alternativă accesibilă pentru cumpărătorii care admiră mixul de lux și capacități off‑road al Gelandewagen, dar se feresc de prețurile Mercedes de șase cifre.

Cu ce se va confrunta Lincoln

Mercedes‑Benz G‑Class rămâne un reper pentru SUV‑urile premium off‑road. Prețurile și specificațiile actuale din SUA subliniază provocarea: - Mercedes‑Benz G 550: pornește de la aproximativ 153.900 USD, cu un motor în linie de 3,0 litri și șase cilindri care produce 443 hp și 413 lb‑ft de cuplu. - Mercedes‑AMG G 63: pornește în jur de 198.750 USD, cu un V8 biturbo de 4,0 litri, construit manual, ce generează 577 hp și 627 lb‑ft, 0–60 mph în aproximativ 4,2 secunde și viteză maximă limitată electronic la 155 mph.

Dacă Lincoln reușește să ofere un design la fel de robust și pătrățos, cu echipamente off‑road autentice, dar să stabilească un preț de intrare la aproximativ jumătate din costul G‑Class, ar putea atrage cumpărători care doresc prezența și stilul G‑Class fără suprataxa mărcii de lux.

Producție, prețuri și calendar

Sam Fiorani, vicepreședinte pentru prognoze globale de vehicule la AutoForecast Solutions, le‑a spus reporterilor că firma are un cod de program și un calendar: "Ne așteptăm ca, producția începând la sfârșitul verii 2029, să fie construit pe următorul Bronco." Aceasta implică faptul că Lincoln ar împărți, cel mai probabil, o linie de producție cu Bronco la Michigan Assembly Plant din Wayne.

Un dealer care a cerut să rămână anonim a descris proiectul ca un vehicul foarte premium care s‑ar plasa imediat sub Navigator, adăugând: "Ar putea porni de la 70.000 de dolari." Un astfel de nivel de preț ar plasa oferta Lincoln mult sub tarifele curente ale G‑Class, păstrându‑l totuși peste modelele de gamă medie ale Lincoln.

Purtătorul de cuvânt al Ford, Dave Tovar, a refuzat să comenteze speculațiile despre produsele viitoare când a fost contactat de The Detroit Free Press. Dacă se confirmă, noul model se va alătura gamei rămase a Lincoln, Nautilus, Aviator și Navigator, după întreruperea modelului de intrare Corsair (și a fratelui său Ford Escape).

Ford reconfigurează, de asemenea, fabricile pentru a acomoda noi produse, inclusiv o camionetă electrică accesibilă despre care se spune că s‑ar numi Fathom, care influențează planurile și calendarul fabricii.

Cum s‑ar putea diferenția Lincoln

Specificațiile exacte pentru rivalul Lincoln rămân necunoscute, dar câteva opțiuni realiste ar putea defini modelul: - Capacitate off‑road: punți solide sau sisteme avansate de tracțiune integrală (AWD), diferențiale blocabile și management al terenului pentru a se ridica la intenția robustă a Bronco. - Interior de lux: habitaclu silențios, materiale premium și asistențe avansate pentru șofer pentru a corespunde așteptărilor brandului Lincoln. - Mix de motorizări: motoare pe benzină, variante electrificate sau hibride și, posibil, o versiune de performanță pentru a rivaliza cu AMG.

Context de piață și perspectivă

Intrarea Lincoln în segmentul off‑roaderelor pătrate și luxoase ar lărgi oferta pentru cumpărătorii înstăriți care doresc o prezență impunătoare pe șosea și capabilități off‑road reale, fără a plăti prețuri la nivelul Mercedes. BMW a flirtat și el cu ideea dezvoltării unui concurent pentru G‑Class, dar Lincoln pare mai aproape de a pune metal pe șosea dacă calendarele din industrie se respectă.

Pentru cumpărători și pasionați auto, anii următori ar putea remodela piața SUV‑urilor premium și robuste. Urmăriți confirmările oficiale din partea Ford și Lincoln, actualizările privind reconfigurarea fabricilor din Michigan și mai multe detalii de la furnizori și dealeri pe măsură ce se apropie fereastra de producție din sfârșitul anului 2029.