Ramcharger TRX: SUV mare cu HEMI V8 și design în lucru

Imaginează-ți un SUV full-size care sună ca un pick-up și are o prezență menită să intimideze orice parcare. Așa arată, potrivit zvonurilor, viitorul Ramcharger: un gigant cu structură body-on-frame, despre care se spune că va purta emblema SRT TRX și legendarul V8 HEMI sub capotă.

Parte frontală cu influențe TRX, designul spatelui rămâne nehotărât

TK, sursa din spatele canalului TK's Garage, cu un istoric solid în privința informațiilor din interiorul Stellantis, spune să nu te bazezi pe randările timpurii care circulă online. Partea frontală va prelua masiv elemente de design TRX. Spatele? Rămâne o necunoscută. Sunt așteptate stopuri inspirate de Ram REV și un hayon divizat sau rabatabil, pentru un acces mai ușor la spațiul de încărcare. Practic, ostentativ și intenționat.

Cel mai probabil, modelul va fi produs la uzina Stellantis Warren Assembly din Michigan și ar urma să ajungă la clienți în jurul anului 2028. Cât despre putere, totul indică forță brută. Versiunea SRT TRX ar urma să primească V8-ul HEMI supraalimentat de 6,2 litri, cu aproximativ aceeași putere ca Ram 1500 SRT TRX: 777 CP. Asta îl plasează în zona Cadillac Escalade-V.

De ce acum? Ram vizează prestigiul într-un segment care s-a dovedit dificil pentru concurență. Familia Jeep Wagoneer s-a confruntat cu rechemări și titluri despre probleme de fiabilitate, lăsând loc pentru un rival mai sigur pe sine. Jeep a vândut aproximativ 5.000 de Grand Wagoneer și circa 40.000 de Wagoneer standard în SUA, în 2025, însă reputația contează la fel de mult ca volumele.

Piața este diversă. Gama Wagoneer oferă motorul Hurricane de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie, în versiunea High Output, care dezvoltă aproximativ 540 CP, în timp ce Wagoneer S EV conduce gama cu o configurație cu două motoare electrice, de 600 CP și 617 pound-feet (lb-ft) de cuplu, echivalentul a 837 Nm. Răspunsul Ram este mai simplu: mai zgomotos și mai brutal. Abordări diferite pentru aceeași provocare.

Se vorbește și despre variante Ramcharger Rumble Bee, cu mai multe niveluri de putere, similare celor din gama de pick-up-uri Ram. Nu te aștepta la o mașină sport agilă. Va fi grea și masivă. Va conta prezența, capacitatea de transport și accelerația în linie dreaptă, suficient de spectaculoasă pentru a genera titluri.

Tensiunea se simte în jurul acestui proiect. Unii spun că Ramcharger va părea doar un Jeep Wagoneer cu o altă caroserie, în timp ce alții văd o oportunitate reală pentru Ram de a-și revendica statutul în zona SUV-urilor de performanță sub conducerea lui Tim Kuniskis, revenit pentru a stabiliza mărcile americane după o perioadă de management tumultuoasă.

Concluzie: Ram pregătește un SUV TRX full-size, cu personalitatea consacrată a unui HEMI, însă o mare parte din designul și configurația finală rămân încă în lucru.