Canadienii preferă mașinile europene și EV în creștere

Canadienii preferă clar o piață a mașinilor noi inspirată de modelul european și manifestă un interes tot mai mare pentru vehiculele electrice, potrivit unui nou sondaj comandat de Clean Energy Canada și realizat de Abacus Data.

Rezultatele sondajului și implicațiile pentru piață

Abacus Data a chestionat online 2.762 de adulți în perioada 18-23 septembrie, iar rezultatele au fost ponderate pentru a reflecta datele recensământului în funcție de indicatorii relevanți. Marja de eroare raportată este de 1,86 puncte procentuale. Întrebați ce influență ar prefera pentru piața mașinilor noi din Canada, 47% dintre respondenți au optat pentru o piață orientată după modelul european, în timp ce 21% au preferat o influență americană mai puternică. Rezultatele publicate nu oferă detalii despre restul respondenților, care includ, prin urmare, și susținătorii status quo-ului.

Preferința pentru Europa este susținută în mare măsură de interesul pentru electrificare: 48% dintre canadieni spun acum că este probabil ca următorul lor vehicul să fie complet electric. Procentul este cu trei puncte procentuale peste nivelul de 45% măsurat în aprilie 2026 și peste cel înregistrat anul trecut. Interesul pentru vehiculele electrice cu baterii, prescurtate EV, este vizibil mai mare în rândul persoanelor cu vârste între 18 și 29 de ani decât în segmentul 30-44 de ani.

În rândul respondenților identificați drept potențiali cumpărători de EV-uri, diversitatea ofertei reprezintă principala limitare. Aproximativ 42% au spus că ar prefera să aștepte până când mai multe modele ale mărcilor chinezești vor ajunge la dealerii canadieni, iar 37% au declarat că există prea puține pickup-uri electrice disponibile. Sondajul observă că cererea redusă pentru pickup-uri electrice se reflectă în lansările din trimestrul al treilea al anului 2026 ale producătorilor care vând astfel de modele în Canada.

Prețul de achiziție rămâne principalul obstacol în calea adoptării EV-urilor, iar sondajul indică un deficit de informare privind accesibilitatea acestora. Șaizeci la sută dintre potențialii cumpărători știu, cel puțin într-o anumită măsură, că EV-urile noi pot fi cumpărate în intervalul 30.000-40.000 USD, însă doar unul din cinci respondenți este foarte bine informat cu privire la aceste opțiuni. Gradul de conștientizare privind vehiculele electrice second-hand este mai redus. Nivelul de informare despre rabatul federal de 5.000 USD pentru EV-urile noi eligibile este de 62%, iar 69% dintre respondenți știu că EV-urile sunt, în general, mai ieftin de deținut și exploatat.

Privind spre viitor, sondajul evidențiază două evoluții care ar putea modela piața EV din Canada în 2027: sosirea noului pickup Ford Fathom și introducerea unor modele chinezești suplimentare, inclusiv a unui presupus duo de modele Geely. Sondajul descrie aceste apariții drept factori cu potențial decisiv, nu drept schimbări garantate ale pieței.

Sondajul a testat și o preferință privind reglementarea. Respondenților li s-a spus că normele europene impun ca stațiile publice de încărcare să accepte carduri de credit și debit fără utilizarea unei aplicații, în contrast evident cu infrastructura canadiană de încărcare, centrată pe aplicații. Șaizeci și nouă la sută dintre participanți au fost de acord că stațiile canadiene ar trebui obligate să funcționeze în același mod.

În final, sondajul menționează și un context diplomatic care ar putea influența relațiile din industrie. În septembrie 2026, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a invitat Canada să devină primul membru asociat al blocului, iar summitul UE-Canada de la sfârșitul lunii octombrie 2026 ar putea avansa relația și apropia Canada de industria auto europeană.