Producătorul chinez Li Auto a confirmat că Li 6, crossoverul electric cu cinci locuri, va ajunge pe piața europeană în primul trimestru din 2027. Primele livrări sunt programate în Olanda și Norvegia, înaintea extinderii pe alte piețe europene. Versiunea europeană a modelului Li 6 a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris, pe 12 octombrie 2026.
Design și interior
Li Auto evidențiază câteva elemente de design exterior ale lui Li 6, printre care mânerele semi-escamotabile ale ușilor, farurile Matrix și portbagajul frontal, care poate fi deschis printr-un gest de dublă atingere. Modelul măsoară 4.950 mm în lungime, 1.935 mm în lățime și 1.655 mm în înălțime, iar ampatamentul este de 3.000 mm.
La interior, versiunea europeană pune accentul pe ecranul central de 29 de inci și pe sistemul de infotainment, compatibil cu opt limbi europene, navigație și aplicații locale precum Spotify și Apple CarPlay. Li Auto precizează că versiunea destinată pieței chineze dispune de scaune față cu funcție zero-gravitație, un ecran de 21 de inci montat pe plafon pentru pasagerii din spate, un procesor Qualcomm 8797 și un cip dedicat Mach 100, cu o putere de procesare de 1.280 TOPS pentru sistemele de asistență la condus. Compania nu a precizat dacă aceste componente hardware vor fi păstrate neschimbate pentru Europa.
Propulsie, baterie și autonomie
Li Auto spune că Li 6 este construit pe o arhitectură electrică de 800 V și acceptă încărcare rapidă 5C. Indicativul 5C reprezintă rata de încărcare raportată la capacitatea bateriei, echivalentă cu de cinci ori valoarea acesteia exprimată în amperi-oră. Este un mod prin care producătorii indică viteza potențială de încărcare, nu un timp de încărcare absolut.
Modelul folosește o baterie ternară NMC de 96 kWh. Li Auto oferă o versiune cu tracțiune spate și un singur motor electric de 335 CP, precum și o variantă cu două motoare, tracțiune integrală și o putere combinată de 536 CP. Compania susține că versiunea cu tracțiune spate are o autonomie estimată WLTP de aproximativ 640 km.
Lasă un comentariu
Comentarii
Niciun comentariu încă. Fii primul.