Ford Frostwarden Bronco cu peste 1.200 CP la SEMA 2026

Ford a prezentat Frostwarden Bronco la SEMA Show 2026 din Las Vegas, echipat cu un motor crate V8 Megazilla 2.0 de 7,3 litri, supraalimentat. Ford susține că acesta dezvoltă peste 1.200 CP și un cuplu de peste 1.000 lb-ft.

Potrivit Ford, Frostwarden este „primul vehicul care valorifică pe deplin noua conversie cu motor crate Megazilla 2.0”.

Bronco-ul expus are o configurație heavy-duty, cu anvelope BFGoodrich de 42 de inchi, jante Weld beadlock personalizate de 18 inchi, reductoare portal 74Weld, componente Dana uprated pentru trenul de rulare și amortizoare Bilstein configurate special.

Megazilla 2.0 este un nou program de dezvoltare care include un bloc motor mai robust, un arbore cu came dedicat supraalimentării, pistoane îmbunătățite, injectoare de combustibil mai mari, un nou sistem de antrenare prin curea și un alt amortizor de vibrații. Elementul central al pachetului este un compresor Whipple Gen 6 de 3,0 litri.

Ford descrie Megazilla 2.0 drept cel mai puternic motor crate creat vreodată de un constructor auto „cu combustibil de competiție, conform standardului SAE J607”.

Frostwarden adoptă un stil inspirat de vehiculele arctice de căutare și salvare. Ford spune că anvelopele de 42 de inchi, reductoarele portal și ecartamentul mărit îi conferă prezența unui vehicul serios de recuperare pe timp de iarnă, pregătit pentru teren accidentat și off-road.

Ford a confirmat că Frostwarden este un proiect de show, care nu respectă standardele federale de siguranță, astfel că nu este destinat producției de serie.

Ford a expus, de asemenea, un Mustang Fastback din 1966, denumit Ford Racing R125, un restomod cu accente heritage care marchează cel de-al 125-lea an al Ford Racing. R125 folosește un motor crate de 347 inch cubi, evaluat la 360 CP și 400 lb-ft de cuplu, cuplat la o transmisie manuală Tremec TKX-600 cu cinci trepte.

Un alt exponat de la SEMA este un Ford F-250 din 1985, construit de Matt Johnson. Johnson a cumpărat camioneta donatoare cu 800 de dolari și a montat un motor Ford Racing small-block de 460 inch cubi, evaluat la 575 CP și 575 lb-ft de cuplu; Ford l-a convins să înscrie proiectul la SEMA.