McLaren dezvăluie McL 6GT și anunță supercarul McL 820

McLaren a profitat de sezonul lansărilor de toamnă pentru a-și contura planurile de produs pe termen scurt: McLaren McL 6GT și-a făcut debutul public mondial la Las Vegas, în timp ce compania a confirmat un nou supercar de serie, denumit McL 820, anunțat cu 820 PS (aproximativ 809 cai putere) și poziționat drept succesor al gamei 720S/750S în 2027.

McL 6GT, prezentat inițial în cadru privat la Monterey Car Week 2026, a fost dezvăluit publicului larg la Concours 2026 de la Wynn Las Vegas, desfășurat între 29 octombrie și 2 noiembrie. McLaren afirmă că 6GT se inspiră direct din conceptul de supercar rămas nerealizat al lui Bruce McLaren și pune accentul pe moștenirea mărcii. Mașina va avea o caroserie ușoară din fibră de carbon și un motor V8 cu combustie internă. Potrivit McLaren, va fi echipată cu o transmisie manuală veritabilă, care transmite puterea către roțile spate — o soluție pe care constructorul susține că nu a mai folosit-o pe un model de serie de la legendara McLaren F1. Producția lui McL 6GT este programată să înceapă în 2028, iar McLaren descrie modelul drept o ofertă extrem de exclusivistă, poziționată deasupra gamei principale de supercaruri și a noului SUV anunțat.

McL 820, noua nomenclatură și investiția în fabrică

În același timp, McLaren a confirmat McL 820 drept următorul model din seria sa de supercaruri, programat pentru 2027. Denumirea urmează o convenție revizuită, care combină prefixul McL — un omagiu adus moștenirii McLaren din motorsport — cu un indicator numeric al performanței. Compania precizează că cifra 820 reprezintă puterea mașinii exprimată în PS, unitate metrică utilizată frecvent pe piețele auto; PS este aproximativ echivalentă cu puterea metrică în cai putere.

McLaren a marcat anunțul McL 820 printr-o instalație publică în centrul Londrei: o statuie a unei păsări kiwi, acoperită cu camuflaj și inscripționată cu numele noului model. McLaren spune că kiwi-ul, folosit pentru prima dată de Bruce McLaren, rămâne un simbol definitoriu al moștenirii companiei, pe măsură ce aceasta intră într-un nou capitol al portofoliului său de produse.

Pe lângă noutățile de produs, McLaren a anunțat și o dezvoltare corporativă importantă. Acționarul L’IMAD a angajat o investiție de 500 de milioane de lire sterline pentru crearea unei operațiuni integrate în Regatul Unit, care să includă design, inginerie, producție avansată și dezvoltare de vehicule. Potrivit McLaren, investiția va permite McLaren Automotive să construiască intern motoare în Marea Britanie pentru prima dată în istoria companiei.

Compania a prezentat și o identitate vizuală actualizată, care combină un nou logotip McLaren cu elemente de brand existente, precum Speedmark, Papaya și Speedy Kiwi. În materialele de prezentare ale McLaren, directorul creativ David Woodhouse a declarat: „Există ceva cu adevărat special în privința McLaren. De-a lungul istoriei noastre, nu ne-am mulțumit niciodată să urmăm căi deja trasate. Am privit întotdeauna înainte, mânați de o dorință nestăvilită de a inova, de a crea și de a depăși așteptările.”

McLaren a confirmat că a încheiat preluarea ultimelor comenzi pentru 750S și că producția modelului se va încheia în 2027, punând capăt unui capitol început odată cu lansarea lui 720S, în urmă cu un deceniu. Compania prezintă McL 820 drept evoluția directă a acestei linii principale de supercaruri, în timp ce McL 6GT va ocupa o poziție distinctă, alături de gama principală, ca model inspirat de moștenirea mărcii.